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政府應否容許八折的士存在?

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Brigadier General

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1^# 大中小發表於 2006-12-15 13:47 只看該作者

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政府應否容許八折的士存在?

我個人認為香港是自由市場,為何不容許的士議價,再者很多的士係八號風球之下開工都要收附加費啦

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飛毛腿

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2^# 大中小發表於 2006-12-15 18:32 只看該作者

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香港班狗官用個屎忽諗嘢

買機票有淡季廉價機票
地鐵狗鐵可以有轉乘優惠, 八達通折扣
超級市場有全城最低價黃牌優惠
電話有殺價天王
電力公司都話有電費回贈

偏偏搭的士, 你情我願都話唔准減價
減價做多 d 生意都話犯刑事罪行 !
呢 d 係咩邏輯 ?
冚家產, 花全球最高薪津養班廢人

諗起就谷能氣

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mask

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3^# 大中小發表於 2006-12-16 00:56 只看該作者

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引用:

原帖由 飛毛腿 於 2006-12-15 06:32 PM 發表
香港班狗官用個屎忽諗№

買機票有淡季廉價機票
地鐵狗鐵可以有轉乘優惠, 八達通折扣
超級市場有全城最低價黃牌優惠
電話有殺價天王
電力公司都話有電費回贈

偏偏搭的士, 你情我願都話唔准減價 ...

會唔會係o的的士牌主攪攪震？

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飛毛腿

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4^# 大中小發表於 2006-12-16 14:20 只看該作者

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引用:

原帖由 mask 於 2006-12-16 00:56 發表

會唔會係o的的士牌主攪攪震？

當然係
的士租金收入事少 - 因為減價而做多 d 生意未必令的士收入減少
打擊的士牌價事大 !
家下好多的士牌根本就係壟斷在少數牌照集團手中
動輒過億元牌照價值
任何政策改動而影響的士收費可以下調
牌照炒唔起反而倒跌一成的話
已經令牌照集團帳面值唔見過千萬
但....
班狗官點解怕班的士牌主唔高興 ?
餐廳酒樓卡拉 ok酒吧桑拿全面禁煙趕客
就唔怕班東主唔高興
偏偏怕班的士牌主 ?

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無聊居士

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5^# 大中小發表於 2006-12-16 16:54 只看該作者

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特區政府班高官口就講巿場同自由經濟,但實際就樣樣干預,對佢有著數時就講巿場經濟,對佢無著數又或要控制人地時就實行干預措施(例如甚麼幼稚園學券唔可以令私人幼稚園謀利,強行抹煞人地家長都有選擇鼓勵填鴨幼稚園的權利),的士牌價同樓價一樣,根本就是政府干頂而出現的結果呀!

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mask

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6^# 大中小發表於 2006-12-16 17:43 只看該作者

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引用:

原帖由 飛毛腿 於 2006-12-16 02:20 PM 發表

當然係
的士租金收入事少 - 因為減價而做多 d 生意未必令的士收入減少
打擊的士牌價事大 !
家下好多的士牌根本就係壟斷在少數牌照集團手中
動輒過億元牌照價值
任何政策改動而影響的士收費可以下調
...

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suigengen

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7^# 大中小發表於 2006-12-22 19:21 只看該作者

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就係起初d的士佬貪一時之利潤以折扣搶客 ,做壞行規做爛個市,同時亦寵壞了香港人 ,的士乃交通工具 ,
就正如搭地鐵,火車,巴士小巴小輪一樣 ,如果巴士也有折扣(如6折7折) ,人人都會因小便宜而去搭巴士 ,作為
小市民此乃人知常情 ,但同時一樣係做壞個市 ,地鐵,火車,小巴小輪的士搵唔到錢就會噪

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wailai888

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8^# 大中小發表於 2006-12-22 20:09 只看該作者

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小喇叭特哀政府NO9官員...
特哀政府自己都同Ｄ包車[Van、的士]講價啦...
(特哀政府)佢唔自己講吓點同Ｄ包車[Van、的士]講價既長細情方(Ｄ價咸都無人有)...
點同Ｄ包車[Van、的士]猜價...
佢老母個仔...
自己猜價就得...
人地猜就價又話要拉又話要鎖...
俾特哀政府包車[Van、的士]做嘢仲有特權添...
欏住張政府租用車輛幾個字就可以...
系禁區可除時停車等候....
你吹呀!!!!

[ 本帖最後由 wailai888 於 2006-12-22 09:38 PM 編輯 ]

人善人欺天不欺、善惡到頭終有報

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riverjojo

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9^# 大中小發表於 2006-12-26 23:29 只看該作者

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如果政府 ok 第日d 的士大哥話泥孟的要求合法化如何解決

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keungkhan

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10^# 大中小發表於 2007-1-3 21:14 只看該作者

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邊度會禁得到呀，家陣全部都主要做熟客，你情我願！你上架唔識的車要人俾八折就抵你死啦！

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skywide

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11^# 大中小發表於 2007-1-4 01:45 只看該作者

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Good question? Thanks for sharing.

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阿信

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12^# 大中小發表於 2007-1-8 22:51 只看該作者

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我相信如果只是短路程的話，市民亦不會與的士司機講價。

反而多因長途的士實在貴，市民在不得不乘的選擇下與司機先討回一個合理的價錢，不但市民受惠，而司機亦會因此覓得生意，互惠互利。

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Goodsteel

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13^# 大中小發表於 2007-1-17 22:31 只看該作者

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各位大哥，你們又罵錯班官啦！佢地都唔想提這個意見架！不果，有的士Group壓力，只有照他們做！其實最主要那些主要的交通工具不減價！如果地鐵帶頭減價，巴士減，少巴減，各種都一齊減......我們小市民就大家好，只是他們一班不用公共交通的，和其他大習團喂威喂，班只識罵罵罵的議員又冇料做！所以我們的小市民就只有群攻.......唉

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toomuchtoeat

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14^# 大中小發表於 2007-1-29 05:50 只看該作者

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befefecc

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15^# 大中小發表於 2007-1-30 03:58 只看該作者

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唔係好明點解的士需要減價
維持現狀最好,呢幾年係我搭的士
最舒服日子,就算而家個市旺左(政府話乍)
十隔的士總有2,3隔係吉車,情況還可接受

減價關普通市民卵事咩,又唔係成日搭
相反,減價只會益左d平時唔搭公共車輛
既濶客,呢d濶客根本除的士以外唔搭其它車
冇理由益呢班友搭平車

我始終覺得的士有急需才去搭,比如..趕時間
接送行動不便人仕,車老人家,大肚婆
提重物,去山卡啦地方.....減價只會令乘客
增加,真正有急事既人搭唔到車,到時d人
又會嘈搭唔卵到的士,吊:bird:

作為的士乘客之一,我理得的士司機
揾唔揾到食,的士商會點樣力托牌價
通通唔關我事........
我關心既係當我要搭的士時侯
我無需等太久就可以上到車
減價表面上可以益到d乘客
實質係乘客自已揾自己笨七

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