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二戰意大利 AB 40 輪式裝甲車系列

二戰意大利 AB 40 輪式裝甲車系列

意大利佬在二戰期間由大聲公墨索里尼帶領下,加入了法西斯集團企圖為分割全世界分一杯羹.意大利在當時的軍工其實是屬於領導地位,無論是海陸空三軍的船車飛機,和士兵們人手一支的小武器,以至於各式火炮,都是做工精良,比起德國人的出品是絕不失禮.但不知到底是什麼原因,意大利人有了這麼精良的武器,但上了戰場就完全不是那回事,總而言之意大利佬在二戰期間參與所有戰事中的表現,都是毀多於譽,唯一的合理解釋就是天有眼.

話說回頭,意大利人的軍工的而且確是好正,即如現在大家可以在街上間中見到一些裝有吊機的大貨車 (香港佬叫佢做吊雞車,講得快或者聽得慢,重以為係叫雞車,於是我地阿 db 哥哥就拿拿臨追住拍門嗌停話要上去幫襯咁話!),上面的重型吊機基本上都是意大利製品的天下.下面就找來了二戰時期意大利的一款輪式裝甲車 AB-40 和它的衍生產品,分別是 AB-41 和 AB-43 討論一下.

見看看 AB-40 ,四隻車轆一個可轉動炮塔,上面有兩支並列 8mm 機槍,留意炮塔後方下面作戰部,另有一支後向 8mm 機槍.


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呢架 AB-10 d 保護色油到好似成隻老虎咁真係威猛無比,可惜外強中干.

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於是我地阿 db 哥哥就拿拿臨追住拍門嗌停話要上去幫襯咁話! 咁樣話我

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引用:
原帖由 dealerboy 於 2011-5-10 11:09 發表
於是我地阿 db 哥哥就拿拿臨追住拍門嗌停話要上去幫襯咁話! 咁樣話我
冇野呀 ------- 只係証明你老哥好學不倦求知慾強.

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引用:
原帖由 jj2jr 於 2011-5-10 11:43 發表


冇野呀 ------- 只係証明你老哥好學不倦求知慾強.
強就強,係性慾強

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AB-40 在 1930 年代後期就已經研發,主要是希望可以用來代替沿用已久和落伍的 Lancia IZM 裝甲車.


Lancia IZM 裝甲車.


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AB-40 的設計理念在當時可以說得上是革命性的,它採用了四輪驅動和四輪轉向,令 AB-40 可以在狹窄的地形上調頭轉向.可旋轉炮塔上裝了兩門並列的 8mm Breda M1938 式坦克機槍,而在作戰部的後方也裝上另一門 M1938 機槍.這個 M1938 機槍是專為坦克設計,氣冷,配有可更換的重型槍管,使用頂插式 24 發彈夾.

沒找到 M1938 的實照,只好來張公仔算了.





[ 本帖最後由 jj2jr 於 2011-5-11 17:31 編輯 ]

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AB-40 是為了作為偵察和地區防衛之用,它只做了 24 架,這並不意味 AB-40 有問題,而是意大利軍方提升 AB-40 的現有火車載火力,就是把炮塔上的機槍改為 20mm 高炮,和 47mm 反坦炮.

AB-40 和它的後繼者 AB-41 和 AB-43 在車體上沒多大分別,只是在車載火器和發動機上有異.先看看 AB-40 規格 :

車重 : 7.50 噸
車長 : 5.20m
車寬 : 1.92m
車高 : 2.48m
裝甲 : 9mm
動力 : SPA 6 缸汽油水冷發動機 / 80 匹
火器 : 8mm Breda M38 機槍 x 3
時速 : 78km
行程 : 400km
乘員 : 4 名





[ 本帖最後由 jj2jr 於 2011-5-11 11:39 編輯 ]


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AB-40 動力系統很特別,發動機放在車尾,波箱是 6 前 4 後,車內有前後兩個駕駛座,可以隨時利用任一位置把車子開動.下面是一個 AB-40 的車架閏片,可以見到上方車頭的駕駛位,車子中部又有另一個駕駛位.

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AB-40 還設計了可在鐵路上行駛,就是把四個輪子的外軚拆下,利用原來的轆令在路軌上行駛.另外還要在四隻轆令之前加上防滑沙箱和護架.下面的模型照片可以很清楚地告訴大家, AB-40 那套鐵路裝置的樣子.









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防滑沙箱內有乾沙,車子行駛時把沙子洒在路軌上,用作增加鐵轆和路軌間的磨擦力.






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除了防滑沙箱之外,另外在轆令前還裝上一個防異物的護架,






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AB-40 在設計上還有一個很實用的地方,就是它在兩邊車身都掛上一條士啤呔,而這個士啤呔並不是固定,而是可以用外力轉動.這個可轉動的做法,就是為了車子在行駛不平地形時,在車子前輪跨過突出物之後,士啤呔可以跟著駛過那突出物,可以避免車底受損.







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找到了一張 AB-40 行路軌的照片,原圖說明文字是 AB-41 ,不過由炮塔上的機槍可以知道這其實是一架 AB-40 .

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AB-40 原文是 "Autoblinda 40" ,即是 "1940 年式裝甲車" 的意思.當意大利陸軍覺得 AB-40 是可以信任的一款裝甲車後,就停產了 AB-40 ,在 1941 年改為推出有更大火力和加厚裝甲的 AB-41 .

AB-41 外型和 AB-40 無異,裝甲由原來的 9mm 加至最厚的 17mm .車載火器除了後向的 8mm 機槍不變之外,把原來炮塔上的一支 8mm 機槍換上了一門 20mm Breda M35 高炮,為 AB-41 帶來更大的強大火力.

換上了 20mm Breda M35 高炮的 AB-41 車載弾藥為 456 發.而車載 8mm 子彈就有 1,992 發,即是 83 個 24 發的彈夾.圖中的 AB-41 在炮塔上外掛了一支 8mm Breda M1938 機槍,槍身上的彈夾清淅可見.



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AB-41 上的 20mm 高炮是由 Breda 廠製做的 M1935 式高炮,又叫 M20/65 ,即是 20mm 口徑和 65 倍管長的高炮. M35 使用的彈藥是 20 x 138B 炮彈.






圖中最左面的是一支 37mm 炮彈,向右過去三支就是 20 x 138B 炮彈,黑色彈頭的是高爆彈,藍色的是穿甲彈,而最右手的一支就是意大利佬用的高爆彈了.


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AB-41 使用的 20mm 高炮原來是這樣子的,供彈是由左面橫向插入一排 12 發的彈板.














[ 本帖最後由 jj2jr 於 2011-5-12 08:52 編輯 ]

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AB-40 只做了 24 架就停了下來,之後生產的就是換上 20mm 主炮的 AB-41,一共做了  500 多架.我對 AB-41 的車載火器有一個疑問,就是外面的資料都是說 AB-41 炮塔上換上了一門 20mm M35 高炮外,還有一支同向 8mm M38 機槍.但我翻過許多 AB-41 的照片,都沒看到炮塔上有同向機槍出現,反而在炮塔上外掛一支 M38 機槍的照片倒是看得到 (見 16 樓照片),因此我好懷疑 AB-41 是否裝有同向機槍這回事?

下面有幾張 AB-41 的正面大頭照,可以清楚看到炮塔正面除了 20mm 主炮外,左右都沒有其他突出的槍管.而以 M38 機槍的槍管長度而言 (約 720mm),是沒可能把機槍縮龍成寸地全部隱藏在炮塔內.














當然,在下對 AB-41 同向機槍存在與否的意見都只是一己之見,還望有識之士出手指教.

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非洲戰場上的一架 AB-41 殘骸.


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1943 年非洲,一架掛著 PAI 車牌的 AB-41 . PAI 是意大利非洲殖民地警察的意思.

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可以用左鑯路上好野

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jj大sir,
小弟睇左你出野.......
出既野,
鬆脆擾襪抵屎,
專澄回個post,
等大sir你知道唔係自說自話或者自彈自唱,
實在有一班知音人既!
好似小弟咁乜都唔識,
完全答唔上嘴,
唯有齋睇,
希望jj大sir努力出多d野比我地學多d野~!

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引用:
原帖由 bobyjey 於 2011-5-16 01:18 發表
jj大sir,
小弟睇左你出野.......
出既野,
鬆脆擾襪抵屎,
專澄回個post,
等大sir你知道唔係自說自話或者自彈自唱,
實在有一班知音人既!
好似小弟咁乜都唔識,
完全答唔上嘴,
唯有齋睇,
希望jj大sir努力出多d ...
等我學 TVB 拍膊頭叫人做蘇之後,係咁二整封利是,入面得張紙同四隻字仔 ------- 無言感激.

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