高鐵五站區的美麗與哀愁
五站區的美麗與哀愁
青埔、六家繁華在即 太保還早咧
高速鐵路通車帶動新市鎮發展，展開另一次國土改造，是台灣高鐵的終極任務。
在政府的五大車站特定區中，距離台北最近的桃園青埔和新竹六家，天時地利俱足，眼看離繁華最近；南方的嘉義太保，則悄悄醞釀一場深度的社會革命。
稻田、池塘、竹林、農舍與雞犬相聞的生活，是青埔里長張茂土對故鄉昔日的美好回憶，「自從高鐵決定設站，計畫開發面積廣達五百公頃的特定區後，青埔的景物和生活完全改觀。」田原景觀消失，代之以平整的道路，與施工中的公園、住宅、商業預定地。
桃園 航空、鐵路共構
「高鐵讓桃園機場不再是獨立於桃園鬧區的孤島，而能與桃園共存共榮。」桃園縣長朱立倫說，交通部高鐵局已同意延伸機場捷運，闢建中壢市區至高鐵青埔站的藍線，桃園將成為航空、高鐵、台鐵「共構」的樞紐之地，區域位置更加重要。北區房屋青埔分公司副總孫湧泉表示，未來從青埔站到桃園機場，只要十分鐘，勢必帶來大量人潮流動，熱絡商機可期。
「桃園曼哈頓」夢想的最大支柱，是縣府卯力爭取的國際會展城和多功能巨蛋，但這兩者，與台北興建中的南港展覽館和規畫中的巨蛋瑜亮相爭、互搶客源，究竟該不該蓋，中央政府還在猶豫未定。雖然建商推案廣告沿路都是，預期帶動地方發展的重大建設，卻還留在「預定地」的靜悄悄階段。
竹北 生醫園區不見影
六家站鄰近縣治區，更重要的是除了既有的新竹科學園區和工研院，周邊還規畫了生物醫學園區、知識經濟旗艦園區，台大、台科大也可望進駐設分校。這樣瑰麗的遠景，讓竹北的房地產近年來不斷攀升。
不過地方人士普遍認為，目前房市的高價只是「喊爽的」。
美輪美奐的高鐵車站與周邊荒地景象形成強烈對比。最具指標性的生醫園區由台大轉到國科會手上，進度回到原點；新建的高樓大廈，一到夜晚燈火零落，不覺榮景，反而顯得淒涼。
「竹北站真有榮景，恐怕要十年後。」世居在竹北隘口的里長陳清鏡也對高鐵不抱太大期望，畢竟，「以目前的經濟環境，可以期待嗎？」
太保 台塑擬蓋養生區
嘉義太保站周邊開發，短期內不被房仲業看好。但重量級開發計畫的台塑養生園區，撒下改變台灣社會的家庭結構和倫理觀念的種子。
「王永慶此舉有推動社會革命工作的意味。」台大政治系副教授江瑞祥說，「未來若成功，代表的是老人異地就養的概念，已在台灣成熟發展。」
台塑計畫在嘉義縣新港鄉距離太保站約十分鐘車程的台糖土地上，興建一座一萬戶的銀髮養生文化園區，預計投資新台幣三喩六億元。台塑董事長王永慶二喩喩四年底參加嘉義朴子的長庚醫院綜合大樓動土典禮時，順道勘查這塊地。他十分滿意其地理位置，因為到高鐵太保站、嘉義縣政府、故宮南院都很近。
未來養生文化園區將可容納一萬戶，規畫分期開發的項目，包括主題樂園、養生村、高爾夫球場、槌球場、養生農場、主題式商場。
「太保站選址是個美麗的意外，對嘉義縣幸運的開始。」在嘉義縣長陳明文心中，高鐵將帶來觀光人潮，畢竟嘉義有阿里山這個全球知名的觀光景點，也是全國唯一具有高山、台糖、台鹽、台鐵、高鐵五種鐵道系統的縣分。「台塑養生園區完工後，子孫到此探視銀髮族之餘還能旅遊，可謂一舉數得。」陳明文說。
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