「那一晚，我登上了那一班269C」是由「三性•五淫五」（即小弟本人）首次編寫的甜故。由於內容較長，字數超過九千，
將分為五部分，每兩至三天發佈一次，為期十天。敬請留意！多謝各位支持！
甜故將於「505.GD」（自己的網誌）及這裡同步發佈。
PART 1/5：
http://1010.505.gd/post/397 ╱ #1
PART 2/5：
PART 3/5：
PART 4/5：
PART 5/5：
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兩名十二歲的少年，一天晚上在天水圍登上了一輛269C線巴士。經過一場奇特的旅程，他們變得比以前成熟，不再是以前天真的小男孩……
故事情節純屬虛構，請勿當真，敬請留意。
零. 故事前言
是咁的。
九巴巴士路線269C於1994年4月開辦，除了繁忙時間班次頻密，2004年2月前用車為全港眾巴士線中最多外，就沒有甚麼值得特別留意的地方。
但是，最近「269C」一詞，卻牽涉了一連串的性事，成為淫賤事物的代名詞。是否因為「69」為男性那話兒的諧音？不是！那麼是否因為「69」是男女之間的「活動姿勢」？也不是！咁是否「C」字與「絲襪」的「絲」字同音？如果係咁，為何「268C」、「6C」、「42C」、「89C」、「296C」等等，又沒有相關聯想？
其實，「269C」與性事拉上關係，是因為這樣的。
一. 天水圍城
自從該死的公開考試完試後，我就每週都長途拔涉前往天水圍。有妓召？沒有！有賭場？也沒有！那為何要前往距離老家40公里，車程長達一小時以上的天水圍城？
因為天水圍實在有太多「女仔」！
尼南姐姐，芳齡十五，就經常在天水圍遊逛。一塊鮮艷黃色的咀，加上青綠色的眼睛，迷上了不少男生以及龍友，甚至狗公們特意由港九遠赴圍城，一睹尼南的美貌。曾有人大膽地問她的身份證號碼，但保守的她只是說：「最尾四個冧把就得既……110……括弧5。」
還有，每逢禮拜一至五的下班時間，總會有四名女生，擔當著「P小姐」的角色，在天水圍南北之間巡遊。她們極有默契，雖然單人行走，無人陪同，但仍可以如時到達每一地點，穿梭於西鐵站、天慈邨、嘉湖銀座、翠湖居、天富苑及天逸邨，讓天水圍各人，不論老與幼，還是富與貧，也能欣賞四位小姐的娥娜姿態及性感開放。
然而，由於她們實在太肥胖，沒有香港小姐及中學女生般的線條美，故沿途沒有男生會升起那個東西，出現尷尬情況。
而我，也經常在禮拜一至五下午，攜帶高昂攝影器材，特地前往天水圍，決意攝下各位姐姐的神態美貌，由頭部，上身，到兩腿，均無一不涉獵。有五名靚模免費讓龍友們任意攝影，豈會不珍惜難得機會？
二. 滿載而歸
2012年6月15日，我又一次前往天水圍拍攝五名女生，每秒14張連拍、大光圈、魚眼……說得出的我也有用過。然而，由於她們不願停下，又不願接受閃光燈，到了晚上7時15分，即使將感光度調至3200，光圈調至最大的2.8，快門也未足以拍攝行走中的女生。沒辦法了，我唯有提早收工，乘車回家，慢慢整理已攝下的過千張相片。
離開天水圍城最快捷的方法，是乘搭西鐵列車，但由於由輕鐵上車後，要再多重轉車才能回到老家——藍田，而且可能沒有座位，故此念頭打消了。而的士呢？天水圍市中心並沒有候客的紅色的士，全部都走了去接預約的乘客，而的士台亦因為線路繁忙而無法接聽。
最後，唯一辦法就是乘搭269C路線巴士，前往觀塘。269C的總站就在我方圓300米內，上車後又保證有位子，何樂而不為？我立即起步前往巴士總站。
步往巴士總站途中，我在腦海中提取以往獲得的數據。我一向習慣直接地在「香港巴士大典」獲取巴士路線資訊，貪其快捷方便。幸好，我在出門前有記下「大典」中269C路線的資料，不需再掏出手機，花費時間登上網站。
「269C線的官方全程行車里數為44.1公里，行車時間約為90分鐘。平均行車時速約為29.4公里……」一個半小時的車程，未免太久吧？沒法子了，誰叫這裡是天水圍？
我又記得該頁最頂的一張圖片。這是由一名資深巴士攝影大師所拍攝，圖中為一輛香檳色的雙層巴士在觀塘道上奔馳，像是行車非常穩定般。那輛巴士上層每邊有七個偌大的車窗，車頭還有巨型的擋風玻璃，記得好像叫做「超時代巴士」，但民間一直稱之為「李老闆」。
話說，那位大師技術極度高超。不論用甚麼攝影器材，即使是千多元的輕便數碼相機，也能攝得一輯精美至極的相片，完全不像我要用以數萬元計算的相機「架生」，才能勉強拍得相對好一點的美女圖片般。因此，即使是不受歡迎、外表差劣的「土巴士」，他也能將之拍攝得富有美感。
不過，總而言之，只要是「李老闆」行走269C，便一定會是一個舒適愉快的車程。
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下期預告：
（6月19日）登上269C巴士，展開奇特的旅程……
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本帖最後由 lr1010 於 2012-6-17 03:54 編輯 ]
