《邊境建設稅條例草案》打擊水貨客。
將人頭稅每次加至$180.
稅收用來保補貼因自由行嚴重打擊香港人。
例如買奶粉。
昂貴租金。
成立�訇惜蘄噿苤C增加香港就業機會。捉到水貨佬，罰款五千元。
政府辦學�訇惜蘄噿�經費。

民建聯不支持邊境建設稅，順應民心，但理由值得商榷。（香港）（8/9/2003）
民建聯主席曾鈺成與其黨中高層在會見新聞記者時表示：該黨將不會支持政府繼續提出徵收 "邊境建設稅"之議。由於民建聯是立法會中的第二大黨，加上有其他相近政治立場政團，以及一些往往政見立場本不太明顯，只以"走大流"為取態的議員的票數，則對於這個原本一眾政黨認為"皆日可"、又說在全港民意調查中多數市民都"唔反對"的開徵"邊境建設稅"之議，看來應屬"胎死腹中"居多。
只是不知道民建聯一直支持政府，在前任財政司司長提出開徵邊境建設稅時，又一直表態支持，何以會在這時宣告轉軑？

是與政府商量過，抑或是自行提出？其最近北訪也有無促使其提出"不支持徵收"之議？

以"得不償失"理由撤回支持

由曾鈺成的發言，該黨不支持徵邊境建設稅，原因是目前每天都有大量大陸來客，如本港又徵收邊境建設稅，就是與歡迎他們來港的政策背道而馳。因此，民建聯認為開徵邊境稅只是十億八億的收入﹐“濕濕碎”，會得不償失。

其實，由大陸來港者，他們動輒帶上一萬數千元前來香港遊覽購物，且由於不是經常來往，他們才不會計較那18元的邊境建設稅（當然能夠不用支出最好）。在國內旅遊，一些極為窩囊的景點的入場費，動輒也要數十元甚至上百元，也是甘之如飴慣了的，他們才不會稀罕那不到20元的"人頭稅"呢，他們最關心的，其實是香港有什麼好玩？在香港買"野"，會不會被人"當老襯"、大出血。

"過河人頭稅"，既屬不仁、又屬不智

"邊境建設稅"最最不妥的，是其開刀的對象，是香港需要產生活、生產業務而經常穿梭往返內地的香港市民。他們這一群，其實是最需要協助、但卻沒有要求政府協助，他們是拒絕綜援、堅持自力更生的模範市民。

有些人認為設立邊境建設稅，可以防止港人北上購物，那簡直是IQ零蛋。由這些人管治香港或成為港人的喉舌代表，那真是烏呼哀哉。香港宜乎有此經濟滑坡、以及管治失敗之災劫也。

政府對龐大支出不予想辦法節流﹐反而向小市民打主意，是屬不仁，為區區10億元而與數以10萬計的市民結怨，是為不智，並指出兩點：

yes... we cannot tolerance what these people doing in HK

絕對可行。而家人仔水位高。返內地香港人少�驉C
係大陸賺人仔香港人無問題。
剩番D暴發戶自由行大陸人，過路費唔夠買包黃鶴樓香煙。
水佬不理一日來回中港多次，香港照收費。
香港政府庫房有銀。
香港房屋，醫療，教育，民主無問題！

當年D港人上大陸消賈又得，今日大陸人落香港買下野又唔比……

旺了�眵臐C���`娼隆。

引用:

原帖由 瀟灑哥 於 2013-3-7 01:39 發表
旺了�眵臐C���`娼隆。

系呀，記憶猶新。
難忘當年港燦似二世祖出入東莞鄉下，
前呼后擁，以港紙洗鄉下人的腦，
偷呃拐騙十八般技藝出齊，建造國運娼隆。
可見鄉下仔再本事，都系師傅教導有方。

陸路離境稅
1999年，香港曾經有某政黨提出，因為北上消費的香港人眾多，因此建議加設陸路離境稅, 是為香港庫房開源之戰略，惟最後不了了之。


每名12歲或以上的乘客若從香港國際機場乘搭飛機或從港澳客運碼頭乘搭直升機離開香港，必須繳付港幣120元的飛機乘客離境稅。根據飛機乘客離境稅條例第140章，12歲以下的乘客可獲豁免繳付稅款。由一九九九年四月一日起，如乘客在同一天內乘搭飛機抵港及離港亦可獲豁免繳付稅款。有關可獲豁免繳付稅款的詳情，請查閱飛機乘客離境稅條例第140章附表二。