擬建的中九龍幹線長約4.7公里，採用雙程三線分隔車道的設計，把西九龍現有的油麻地交匯處與擬建的啟德發展區和九龍灣道路網連接起來，成為橫過中九龍一條新的重要東西連接道路。
擬建的中九龍幹線可紓緩現有東西走廊在繁忙時間交通擠塞的情況，包括龍翔道、界限街、太子道、亞皆老街、窩打老道、加士居道行車天橋及漆咸道北。從西九龍取道擬建的中九龍幹線到九龍灣祇需大約5分鐘
http://www.central-kowloon-route.com.hk/overview_ckr_b5.html
擬議的中九龍幹線主要以隧道形式興建，以減輕對現有建築物的影響。除在隧道兩端使用淺層明挖回填式隧道之外，中九龍幹線隧道主要使用深層鑽挖式隧道。在橫過九龍灣水域的一段，會使用沉管式隧道，毋須填海

引用:

原帖由 WURTH 於 2007-11-26 15:22 發表
擬建的中九龍幹線長約4.7公里，採用雙程三線分隔車道的設計，把西九龍現有的油麻地交匯處與擬建的啟德發展區和九龍灣道路網連接起來，成為橫過中九龍一條新的重要東西連接道路。
擬建的中九龍幹線可紓緩現有東西 ...

咁你知唔知大圍起緊果條隧道係接去邊度架?? 好似話係接去美孚既... 有咩作用呢??
係唔係 for linking up with the 西部幹線既呢??

O岩O岩過左既周末, 兩日都入左去天水圍, 行城隧>屯公>大欖隧道>呢條公路唔知叫咩名(路牌好似寫9號)>再係天水圍西出...
但好似都唔係用左好多油咋喎... 我星期六入滿油... 星期日來回天水圍之後支針都好似無郁過咁...
如果果條新路通左, 咁會唔會入元朗又再方便D呢???  

引用:

原帖由 allure 於 2007-12-4 10:38 PM 發表

咁你知唔知大圍起緊果條隧道係接去邊度架?? 好似話係接去美孚既... 有咩作用呢??
係唔係 for linking up with the 西部幹線既呢??

O岩O岩過左既周末, 兩日都入左去天水圍, 行城隧>屯公>大欖隧道>呢 ...

你講果條隧道係叫"尖山隧道", 由車公廟路或大埔公路(沙田)接蝴蝶谷, 再去荔灣交滙處, 咁就上到西部通道.
http://www.hyd.gov.hk/chi/major/majorworks/List_33/doc/HMW6694TH-LP0007.pdf

你講果條唔知叫咩公路應該係元朗公路. 如果我平時來回天水圍到九龍4-5次先入一次油架.

[ 本帖最後由 WURTH 於 2007-12-7 13:48 編輯 ]

引用:

原帖由 WURTH 於 2007-12-7 13:42 發表

你講果條隧道係叫"尖山隧道", 由車公廟路或大埔公路(沙田)接蝴蝶谷, 再去荔灣交滙處, 咁就上到西部通道.
http://www.hyd.gov.hk/chi/major/ ... MW6694TH-LP0007.pdf

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咁即係以前既元公????  05年果時仲有好多位都係仲整緊架!
而家真係改善左好多喎!!!

引用:

原帖由 WURTH 於 2007-12-7 13:42 發表

你講果條隧道係叫"尖山隧道", 由車公廟路或大埔公路(沙田)接蝴蝶谷, 再去荔灣交滙處, 咁就上到西部通道.
http://www.hyd.gov.hk/chi/major/ ... MW6694TH-LP0007.pdf

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咁 佢 會 收 幾 錢?
會 唔 會 頂 死 城 門 隧 道

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2007-12-7 04:56 PM 發表

咁 佢 會 收 幾 錢?
會 唔 會 頂 死 城 門 隧 道

HK$ 12 起 ( 暫 定 )

佢 真 係 方 便 過 城 隧. 汽 車 維 修 部 請 緊 人, 應 該 好 快 開.

[ 本帖最後由 WURTH 於 2007-12-7 17:03 編輯 ]

引用:

原帖由 WURTH 於 2007-12-7 16:59 發表


HK$ 12 起 ( 暫 定 )

佢 真 係 方 便 過 城 隧. 汽 車 維 修 部 請 緊 人, 應 該 好 快 開.

12..... 同 大 老 山 一 樣 價 城 門 平 好 多 喎

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2007-12-7 17:10 發表


12..... 同 大 老 山 一 樣 價 城 門 平 好 多 喎

in certain ways... money can buy you time.. and time is invaluable!
比多個option都好既...唔反對, 而且, 仲方便左我返瑪嘉烈覆診... 正!!