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標題: 港珠澳大橋擬開放香港車牌 [打印本頁]

作者: polonixm 時間: 2008-2-18 12:36 標題: 港珠澳大橋擬開放香港車牌

港珠澳大橋擬開放香港車牌

港區人大代表及政協委員今日在珠海出席「兩會」工作會議，會上國家發改委副主任畢井泉透露，港珠澳大橋項目融資方案已初步完成。全國政協委員胡應湘相信基建招標程序年內很快會有好消息。他又表示，考慮到大橋日後的使用量，有關部門正研究是否開放大橋予所有香港車牌使用。

\本報記者潘江鯤珠海十六日電

約三十名港區人大代表、一百多名港區全國政協委員，以及澳門、廣東的有關代表和委員出席了今日上午的會議。與會的還包括全國人大常委會副委員長兼秘書長盛華仁、全國政協秘書長鄭萬通、香港中聯辦主任高祀仁、勞動和社會保障部部長田成平、中央統戰部副部長朱維群、國家發改委副主任畢井泉、財政部副部長廖曉軍、澳門中聯辦副主任徐澤、全國人大常委會副秘書長何曄暉等。

內企牽頭輔以外企
畢井泉在作《關於二零零七年國民經濟和社會發展計劃執行情況的匯報》時指出，內地與港澳地區的經貿合作更趨緊密，內地與港澳間大型基礎設施建設亦取得積極進展，如深港西部通道順利建成通車，港珠澳大橋項目融資方案初步形成，廣深港高速鐵路香港段接軌協調工作進展順利。

中間一段海底隧道
畢井泉未有進一步說明融資方案的具體細節，以及所需費用。但與會的全國政協委員、合和實業主席胡應湘則表示，港珠澳大橋已正式進入國家基建程序，由國家發改委負責研究，相信今年會有好消息公布。而據他所知，由於三地的企業實力雄厚，建橋的資金不會有問題，只是融資時會以內地國企牽頭，再輔以境外企業。
澳珠邊境設中轉站
至於大橋的施工方案，他表示，大橋大部分會以「橋」的形式露出水面，但中間會有一段深入海底二十多米的海底隧道，以方便大型船隻進出。「這條隧道可以讓那些往蛇口的船，往虎門橋的船一起通過。其他淺水的地方，（橋）就好像東區走廊那樣。」
胡應湘還表示，由於跨境車輛需要「兩地」車牌，但香港擁有這種車牌的車不足五萬輛，因此如果大橋建成後只能讓五萬輛車使用則得無所用，在這方面他相信也很快會有突破。

方案之一是香港的車輛不需要內地車牌也可進入境內，即大橋開放予所有香港車輛；

方案之二是，在澳門邊境建一個大停車場，香港的車輛過境泊到停車場，辦了手續後，再由澳門的車輛來接。

他表示，具體會採取何種方案目前仍未清楚，但他相信對香港來說會有好消息。Sample Text

作者: allure 時間: 2008-2-19 00:44

唔知到時渣車去澳門要幾耐呢? 又唔知係澳門境內又渣唔渣得車呢?

作者: 白蘭氏 時間: 2008-2-19 08:48

有無咁筍? 淨香港牌都得 ?

作者: WURTH 時間: 2008-2-19 10:22

如果澳門d車都可以行過黎香港, 咁都好播.

作者: jkjkelvin 時間: 2008-2-19 12:47

如果真係都幾好, 好似外國咁行一條好長highway, 應該幾好玩

作者: allure 時間: 2008-2-19 14:06

引用:

原帖由 WURTH 於 2008-2-19 10:22 發表
如果澳門d車都可以行過黎香港, 咁都好播.

咁香港人既人身安全就.... 佢地見親斑馬線都例必比腳大油架!!
我係諗緊.... 澳門既gasoline平過香港咋...

作者: polonixm 時間: 2008-2-19 15:35

生果報就可能吹水, E 個係星期日大公報頭版...
你話呢????

作者: Jeff9394 時間: 2008-2-19 16:47

引用:

原帖由 allure 於 2008-2-19 14:06 發表

咁香港人既人身安全就.... 佢地見親斑馬線都例必比腳大油架!!
我係諗緊.... 澳門既gasoline平過香港咋...

係出口位攪個停車場俾它地車輛停車就有可能
你諗下俾香港車上去唔俾大陸車落香港
上邊 D 大帝會唔會俾你咁做???
如果俾大陸車落香港 , 香港 D 路面頂唔頂得住??

倒轉香港車走過澳門, 澳門d路頂唔頂得住呢??
speeding...etc. 果 D 野又點攪??

作者: guru933 時間: 2008-2-19 17:10 標題: 回復 #8 Jeff9394 的帖子

Totally agreed, brother Jeff9394. The roads in Macau are not designed to handle that much traffic. There are already plenty of locally-owned cars and taxis from a population of half-a-million. I can't imagine what would happen if you add another 5,000 to 10,000 foreign cars onto the road system...

作者: allure 時間: 2008-2-19 18:17

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2008-2-19 16:47 發表
如果俾大陸車落香港 , 香港 D 路面 ...

你有道理既...

我有諗過搵個桶係澳門買電油, 再拎番香港入落架車度架, 不過我知係犯法既... 所以, 只係諗囉... 其實點解兩個地方既油價差咁遠既呢?

作者: jkjkelvin 時間: 2008-2-19 18:19

引用:

原帖由 allure 於 2008-2-19 18:17 發表

你有道理既...
我有諗過搵個桶係澳門買電油, 再拎番香港入落?

呢個問題要問我地個正苦..

作者: Jeff9394 時間: 2008-2-19 21:46

引用:

原帖由 allure 於 2008-2-19 18:17 發表
其實點解兩個地方既油價差咁遠既呢?

1. 油稅 => 冇記錯香港打緊 $6.06 油稅, 呢個好似 fix 左由 9.x 去到家下 14.x 都係打咁多
2. 地價 => d 地係 tender 返來既香港地 D 地點會平先得架 (資料寫係地價約係係 hkd1.02 per Lite)

其實整體上計返國際油價其實香港加得算 arm 數架啦

作者: polonixm 時間: 2008-2-20 12:43

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2008-2-19 16:47 發表

係出口位攪個停車場俾它地車輛停車就有可能
你諗下俾香港車上去唔俾大陸車落香港
上邊 D 大帝會唔會俾你咁做???
如果俾大陸車落香港 , 香港 D 路面 ...

你對大陸政情况太小認知.
人治社会邊有話到你肯吴肯, 話吳得就法律寫明得都会塭到理由話吳得.
吳比你揸落HK米吳比咯,駛乜 reason?? 再吳係米学 singapore, 馬拉車会吳会落星加坡,小之又小,因勁甘路費. vice versa 呢, 就吳收.甘米叫市場自動調節...

你試下同個同胞講下有關民生政策D野,睇佢会吳会答你??
国內ED 政策要做就一定做到,唯一criteria係平衡到各方利益.

作者: WURTH 時間: 2008-2-20 12:51

話說日本仔時, 好多人用兩桶火水, 游過澳門賣.
今時今日, 有條橋, 好好多囉.

作者: WURTH 時間: 2008-2-20 12:57

引用:

原帖由 polonixm 於 2008-2-20 12:43 PM 發表

你對大陸政情况太小認知.
人治社会邊有話到你肯吴肯, 話吳得就法律寫明得都会塭到理由話吳得.
吳比你揸落HK米吳比咯,駛乜 reason?? 再吳係米学 singapore, 馬拉車 ...

其實我都見好多藍牌過境車, 黎左香港架啦.
F 字頭車牌留俾佢地用, 我估都有幾百架啦.

作者: polonixm 時間: 2008-2-20 13:47

D FV 牌都係国內特殊單位, 如軍方背景企业..
至於HK過境牌, 一路都變左做商品,邊關你係米開廠用..
D 錢邊個收? 你話呢? 吳係点千多蚊人工往別墅,揸 hummer ??
最近仲每况口下(price). 即代表收到風水尾囉.

有冇收過 ED email ????

代辦兩地牌付款方法及費用
收費X2萬元不成功不收費
1,申辦方須提供香港註冊公司
2,該公司須由中國司法部認可之香港律師樓作公證香港公司及身份
3,香港律師樓公證之文件 a;香港註冊公司之商業登記證b;公司章2個c;準備註冊深圳公司之法人身份證,回鄉證交來本公司
4;雙方同意由中國司法部認可之香港律師樓代管協辦兩地牌之費用
5,與我公司簽訂合同
6,我司協助申辦方辦理租辦公地點,申辦深圳公司的註冊手續
7,深圳公司註冊完成<付款X萬>
8,我司匯入註冊資金至深圳公司辦理驗資手續及換回正式企業法人營業執照<付款1X萬>
9,省公安廳協申辦省港兩地牌回執<付款1X萬>
10,省公安廳批文,深圳上牌<付款X萬>
查詢24180XXX 6936xxxx 158147xxxx X洲

[ 本帖最後由 polonixm 於 2008-2-20 13:50 編輯 ]

作者: polonixm 時間: 2008-2-20 13:58

引用:

原帖由 jkjkelvin 於 2008-2-19 18:19 發表

呢個問題要問我地個正苦..

E 個更吳駛慌有着數,
馬拉(JOHORE)好似我地深圳甘,油價平過singapore.
但硬性規定 singapore 上 johore 油要最少入滿 2/3.
吳係吳準過境. 撿定由 johore border 联檢實行.
你做手腳咩??踢爆就當走私刑事.

米市場自動調節囉

作者: WURTH 時間: 2008-2-20 14:09

引用:

原帖由 polonixm 於 2008-2-20 01:47 PM 發表
D FV 牌都係国內特殊單位, 如軍方背景企业..
至於HK過境牌, 一路都變左做商品,邊關你係米開廠用..
D 錢邊個收? 你話呢? 吳係点千多蚊人工往別墅,揸 hummer ??
最近仲每况口下(p ...

我見過一架係拖頭,
十年前, 中港牌要50個. 早幾年都好似要廿幾個, 不過我老細都係坐火車.
香港都好多車入大陸.

作者: polonixm 時間: 2008-2-20 14:21

其實法規係;

境外企业要投資驗資 US $ 1 mil./
or 投資山區減半.
or 你係人大/政協./ 或係我地 local 民x联..

而家...????

作者: WURTH 時間: 2008-2-20 14:37

引用:

原帖由 polonixm 於 2008-2-20 02:21 PM 發表
其實法規係;

境外企业要投資驗資 US $ 1 mil./
or 投資山區減半.
or 你係人大/政協./ 或係我地 local 民x联..

而家...????

好似仲可以捐300萬俾政府.

作者: WURTH 時間: 2008-2-20 14:42

過境車輛流量http://www.customs.gov.hk/chi/statistics_cross_c.html

作者: polonixm 時間: 2008-2-20 16:17

thanks for the info, wurth,
only 0.8%... that explains why mr gordon wu wants that/ why there is a need to let all HK cars using the new bridge crossing, to macau, zuhai or whole guangdong.

yield gained from only 50000 customers with crossborder plates will even not enough to pay bank debt ( interest) ...

also for that 拖頭 u 've mentioned with a FV plate,.
think if you hv a logistic operation big as DHL or american lines in mainland & u forward an application for a LHD truck to be able to come down to HK , doll u think the local authority or ... let make it simple , the HK transport dept listen to u ?? they won't even look at yr application UNLESS ..... BIG brother from north say so.

in order to hv big brother on yr side, u ...hv to be one of the big brothers. heard of "po lei group"" .
they held most of the FV plates. as they are branch of the PL...X.

[ 本帖最後由 polonixm 於 2008-2-20 22:20 編輯 ]

作者: WURTH 時間: 2008-2-21 11:27

引用:

原帖由 polonixm 於 2008-2-20 04:17 PM 發表
thanks for the info, wurth,
only 0.8%... that explains why mr gordon wu wants that/ why there is a need to let all HK cars using the new bridge crossing, to macau, zuhai or whole guangdong.

...

果架拖頭係右軚, 不過 Fedex 廣州站開緊, 佢自己公司都出唔到過境牌, 50架車都用人地公司上牌.
大陸做生意真係好高難度.

作者: polonixm 時間: 2008-2-21 14:21

朴左鎚喇

21/02/2008

【本報訊】全國人大發改委日前透露，各地政府已就港珠澳大橋融資安排取得共識，全國政協常委何鴻燊昨日指出，建成後的港珠澳大橋大部分交香港管理，香港自然需要承擔大部分工程費用，從施工到開通估計需要數年時間。

造價濕濕碎港應多承擔
何鴻燊昨出席廣東社團聯會新春團拜時形容，港珠澳大橋建成後將「前途無限好」，對香港、澳門以至內地都是好事，希望能夠盡快開通，但估計起碼需要幾年時間。他又表示自己願意參加興建有關工程。

被問到大橋的造價，何鴻燊認為是「濕濕碎」，他說：「三地政府咁有錢，使得幾多？我初初估計開頭三百億搞掂，但依家講咁多年，水平高咁多，我估計開頭呢四百億會搞掂，但如果五百或者六百億呢，都好值得。好少錢嘛，濕濕碎。」

對於三地政府如何攤分工程費用，他指出港府要承擔最大部分：「話明呢條橋將來係香港政府管理嘛，只係澳門、中山部分先由番當地政府管。條橋主要係屬於香港，比如有咩意外啊、車禍啊都係香港搞。」他認為，香港依家盆滿缽滿，水浸金山，花幾百億建橋是「唔志在」。 Sample TextSample Text

作者: kit210 時間: 2008-2-24 19:16

好.......搞到我都想天.......不要這樣^_^

作者: polonixm 時間: 2008-2-28 10:49

港珠澳橋今就融資拍板
28/02/2008

【本報訊】港珠澳大橋前期工作協調小組今日在廣州開會，為大橋融資安排拍板，香港、廣州及澳門三地政府已就分擔建費有共識，各地政府會按大橋對各地帶來的經濟效益分擔建費。

以大橋成本約三百億元人民幣計算，由於估計香港在大橋通車後佔六成四經濟得益，故此香港至少需要承擔約一半建費。

運輸及房屋局局長鄭汝樺今日代表港府到廣州參與會議，預計傍晚就大橋融資方案有公布。

作者: saltiwet 時間: 2008-2-28 21:09

去澳門買車返香港開, 那兒的車價好像便宜一點.

作者: saltiwet 時間: 2008-2-28 21:15

引用:

原帖由 WURTH 於 2008-2-21 11:27 發表

果架拖頭係右軚, 不過 Fedex 廣州站開緊, 佢自己公司都出唔到過境牌, 50架車都用人地公司上牌.
大陸做生意真係好高難度.

冇計啦, 大陸d官員已經轉變了貪污方式了, 所有的大陸速遞公司都係自己友做返. 佢地點會給Fedex 玩直通車同自己搶生意呢?

作者: kgb2855 時間: 2008-2-28 21:46

I support!!!!

作者: polonixm 時間: 2008-2-29 10:41

引用:

原帖由 saltiwet 於 2008-2-28 21:15 發表

冇計啦, 大陸d官員已經轉變了貪污方式了, 所有的大陸速遞公司都係自己友做返. 佢地點會給Fedex 玩直通車同自己搶生意呢?

yeah, this is the fact.

作者: whisky 時間: 2008-2-29 16:04

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

作者: ccpass 時間: 2008-3-1 02:28

引用:

原帖由 saltiwet 於 2008-2-28 13:09 發表
去澳門買車返香港開, 那兒的車價好像便宜一點.

咁又係呀而家香港車又貴油又貴

作者: polonixm 時間: 2008-3-3 18:39

你諗人都諗到,到時外地車留在HK一定有限期,一過期要補牌費.
HK車掉轉頭一樣. 冇益人嘅....

作者: polonixm 時間: 2008-3-3 18:41

引用:

原帖由 whisky 於 2008-2-29 16:04 發表
唔知收幾錢過橋?
估閒閒地要五舊

起碼同船飛相若

3,5 舊冇走雞..

作者: pasutong. 時間: 2008-3-9 18:12

好呀~~~遊車河又多一個地方~~~

作者: allure 時間: 2008-3-9 23:56

引用:

原帖由 polonixm 於 2008-3-3 18:41 發表

3,5 舊冇走雞..

但只要多幾個人一齊去，咁就抵過搭船喇！

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