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標題: 二戰德軍最大口徑的重型反坦克殲滅戰車(PanzerJager) 之簡介。 [打印本頁]

作者: Das Reich 時間: 2008-9-27 00:46 標題: 二戰德軍最大口徑的重型反坦克殲滅戰車(PanzerJager) 之簡介。

各位:小弟身為帝國師,沒有理由不去介紹"自家"的罕有東西。這次的主角真是非常罕有只得二輛,它就是:12.8cm Selbstfahrlafette L/61。光看它的口徑與炮身長度已教人吃驚

!

12.8cm Selbstfahrlafette L/61:
亨舍爾(Henschel)在1938年9月9號,受命繼續去開發 PanzerIII 和 PanzerIV 之繼後者,而發展出一較為輕的型號,32噸 VK3001(H):

[VK3001(H)]

和一較為重的型號,40噸 VK3601(H):

[VK3601(H)]

以上兩型號外貌和 PanzerIV 相似,但 VK3601(H) 的懸掛系統是用重疊式(overlapping)的著地輪(road wheels)[小弟從以上兩型號的唯一照片去判斷:VK3001(H) 的懸掛系統才是用重疊式(overlapping),而 VK3601(H) 的懸掛系統似是用互扣式(即interleaf)

,但小弟不肯定]。兩型號的發展於1942年終止,因亨舍爾(Henschel)要去開發 VK4501(H)。又因亨舍爾以 VK3001(H) 和 VK3601(H) 的設計包括懸掛系統去研製出 VK4501(H),所以 VK3001(H) 和 VK3601(H) 被視為 Tiger(H) 之始袓。 VK4501(H) 就是後來的 TIGER

。

於1941年10月,總共生產了四輛 VK3001(H) 原型號車,而由1941年8月至1942年3月期間,亨舍爾以 128mm PaK 40 L/61 火炮安裝於 VK3001(H) 車上而生產出:12.8cm Selbstfahrlafette L/61 反坦克殲滅戰車(PanzerJager),只生產了兩輛。為了安裝那門巨炮,VK3001(H) 的車身是加長了---多了一著地輪。那門巨炮是裝於車尾引擎室上,而火炮四週以重裝甲包圍但卻沒封頂

, 火炮以外還有一挺 MG34 機鎗。火炮攜彈量是15-18發

(12.8cm Selbstfahrlafette L/61 之照片)

(12.8cm Selbstfahrlafette L/61 之圖片)

(12.8cm Selbstfahrlafette L/61 之圖片---此圖來自 www.trumpeter-china.com)

12.8cm Selbstfahrlafette L/61 的下落:

這兩輛 12.8cm Selbstfahrlafette L/61 於1942年中派往蘇聯去作實戰測試。一輛於第二裝甲師(2nd Panzer Division)內服役,但在作戰中被毀

。另一輛則服役於521st schwere Panzerjaeger Abteilung(第521重型反坦克營---希望小弟無譯錯),在1943年1月於史達林格勒地區,給蘇軍完好無損地捉獲(即以上照片,炮身有22個戰績之車輛)

。今天,這輛反坦克殲滅戰車存放於The Museum of Armored Forces in Kubinka,俄羅斯。

以上之資料、圖片、照片來自 http://www.achtungpanzer.com/heu.htm#vk3001p 。

12.8cm Selbstfahrlafette L/61 之照片。此照片來自http://www.wwiivehicles.com。

重疊式(overlapping)和互扣式(nterleaf)懸掛系統之優與劣。
不論是重疊式(overlapping)或互扣式(即interleaf)的懸掛系統,皆能減低接/著地壓。但不論是重疊式(overlapping)或互扣式,在冬天野外皆有一缺憾。就是若在晚上任由那些濕凍的泥土/泥槳依附於車輪間,而不去清理,當天亮時泥土/泥槳已成硬凍而令到車輛無沒即時開動。這情況以互扣式最為嚴重,而重疊式(overlapping)能把這情況大大加以改善,但卻未能百份百解決這情況