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標題: 蘇軍 SU-76 自行火炮 [打印本頁]
作者: barbara    時間: 2008-11-4 00:57     標題: 蘇軍 SU-76 自行火炮

　　　　至1945年6月，SU-76共生產了14292輛，其中戰爭期間生產了其中的60%。改進的SU-76及時的裝備了部隊，但是由於它的一些不可靠性導致它在蘇軍前線乘員中口碑並不好，一些乘員呢稱SU-76為“蕩婦”。一開始，SU-76被編入混合的自行火炮團，任務是對步兵的近距離火力支援，而反坦克任務則是那些大威力自行火炮的事情。1944年底，SU-76被編入輕型自行炮兵，每組16輛，隸屬於標準的步兵師。SU-76攜帶的60發炮彈裏面有一部分是穿甲彈，它的優點是低輪廓，高機動性，很低的地面壓力使其能行駛在沼澤以及森林等不良地形，協同步兵可以直接用火力摧毀碉堡和敵軍加固的建築物。戰爭後期該車也被大量使用在巷戰中，但是其開放的上部結構往往一個手榴彈就可以殺死所有的乘員。反之，“裝甲鐵拳”這些反坦克的破甲彈對它的傷害效果卻顯著降低。到戰爭結束，蘇聯紅軍一共有119個輕自行火炮團和7個自行火炮旅裝備了SU-76。

[ 本帖最後由 barbara 於 2008-11-4 01:00 編輯 ]
作者: Das Reich    時間: 2008-11-4 17:44

Barbara 版主:多謝你的資料。 噢,SU-76 本來是小弟預計的罕有項目之一,現在給你"截糊"了。
作者: barbara    時間: 2008-11-4 22:57

引用:
原帖由 Das Reich 於 2008-11-4 17:44 發表 Barbara 版主:多謝你的資料。 噢,SU-76 本來是小弟預計的罕有項目之一,現在給你"截糊"了。
Add more information please! 
作者: dealerboy    時間: 2008-11-5 00:47

請問:自行火炮同坦克有什麼分別????外表很像坦克!!!!
作者: barbara    時間: 2008-11-5 14:30

引用:
原帖由 dealerboy 於 2008-11-5 00:47 發表 請問:自行火炮同坦克有什麼分別????外表很像坦克!!!!
自行火炮（Self-propelled artillery），指使用車輛底盤，可以自由运动而无需牵引的火炮，大多有装甲保護，火炮一般为榴弹炮、迫击炮、加农炮、火箭炮或高射炮等。有別於一般火炮需要利用其他車輛，獸力或者是人力移動。
近代設計的新趨勢是在需要牽引的火炮加上小型汽油引擎，除了能夠協助射擊時的操作，還可以做短距離的行動，但是這一種設計並包含在自走炮的歸類當中。

[编辑]設計自走炮的設計需求是為了跟上摩托化部隊的運動力，以維持火力支援。當摩拖化或者是機械化部隊的比例增長的時候，自走炮的需求也隨之成長。
自走炮使用的車輛底盤包括改裝自戰車、裝甲車或平板卡車等，或是專門設計的履帶或是輪型載具等。火炮裝置的方式有直接將牽引火炮放置在車輛上，採用固定，頂部開放的作戰艙，固定但是頂部有保護的作戰艙，或者是完全封閉並且可以旋轉的炮塔。

[编辑]與戰車的差異自走炮與戰車在外型上有相似之處，有些戰車的設計也以提供步兵火力支援為主要任務之一，不過近代的自走炮與戰車間的差異包括：
作者: james1616    時間: 2008-11-5 15:02

THANK YOU SO MUCH FOR YOUR SHARE^^

自行火炮 suppose is so useful in war...especially to use for cover fire...!
作者: ahui123    時間: 2008-11-6 12:12

提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: Das Reich    時間: 2008-11-9 19:00

引用:
原帖由 barbara 於 2008-11-4 22:57 發表
Add more information please!
Sister Barbara:就讓小弟作狗尾續貂吧。 不過要稍等了因小弟常到訪的蘇聯網站,自昨天開始便上不到。
作者: Das Reich    時間: 2008-11-12 19:16

在1942年10月19號,GKO 發出的第 2429ss 號文件去指令 GAZ 和第38號工廠,去研發、測試和進行大規模生產一輛配備了一門 76.2mm ZIS-3 火炮的輕型自走炮戰車。  這輛新自走炮戰車是以 T-70 輕型坦克車的車身和引擎作為發展基礎,祇是它的車身是加長了和多了一個路輪(亦有一說法是,不單車身是加長了而車體也加寬了)。

二戰蘇聯 T-70 坦克車的照片:


以上照片,由攝影者的位置向外數,第一、第二、第三和第五輛皆是 T-70 坦克車。 在第三輛的坦克車,可以清楚地看到它有五個路輪。


(以上兩照片來自:http://www.wwiivehicles.com)

在1942年11月,以上兩工廠已完成了各自的原型車。  兩車皆同是裝備了一門 ZIS-3Sh 火炮。 GAZ 工廠的車輛命名為 GAZ-71 而第38號工廠的則命名為 SU-12。  於1942年12月9日,當兩車經過測試後,GAZ-71 的被評為不適合作戰要求和不可靠,所以計劃被取消了。  SU-12 則被接納,名稱改為 SU-76 自走突擊炮(SU-76 Self-Propelled Assault Gun)而在1943年1月去開始作大量生產。

二戰蘇聯 GAZ-71 的照片:


從這照片中可以看見,GAZ-71 擁有六個路輪。

SU-76 自走突擊炮的設計師把兩臺 GAZ-202 引擎(另一說法是 GAZ-203 引擎),在 T-70 時是一前一後的安排改為平行併排(即一左一右)。 駕駛艙位於車體前方的兩副引擎之間,而火炮則在車的後方。 這種平行併排引擎的缺點就是傳動裝置會出現運行不正常,因兩臺引擎没法作出同步而導致出現顫動/震動,這種顫動/震動在第二排擋時最為劇烈而這種故障會令引擎很快便損壞。

因以上原故, SU-76 在生產了 350 輛後,於1943年3月21日便停產。  為了配合早已計劃好的夏季攻擊,GKO 只給廠方極少時間,去糾正那缺憾。  於1943年5月17日,改正後的車輛更名為 SU-76M, 和開始了測試而在6月便開始了生產。  改正的地方主要在引擎、傳動裝置和引擎墊(即引擎震動吸收器)上,這些措施只能把運行不正常上的問題減低了但卻無法去消除問題。 所有的 SU-76M 皆参與了坦克大决戰(Battle of Kursk)。  




二戰蘇聯 SU-76M 的照片(其中一幅有"咸魚"):




以上所有照片,除註明外,其餘皆來自:http://www.battlefield.ru

[ 本帖最後由 Das Reich 於 2008-11-12 22:33 編輯 ]



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