原帖由 hkf 於 2009-2-19 22:37 發表
現在私家車流行的雙極力子波葙加淢波, 和60年代中巴的 Guy 牌 UD
俗稱' 大雞 ' 單層巴士用的預選轉波波葙是否有相同或相似.
又和重型貨車的雙極力子碟波葙是否相同.如不是. 重型車雙極力子碟波葙的構造是怎樣的, ...
原帖由 saltiwet 於 2009-2-20 06:56 PM 發表
問左啦! 冇記錯佢講係一個管1,3,5, 另一個R,2,4,6. 轉波唔洗轉波, 問佢係唔係自動波佢又話唔係, 聽唔明佢地講什麼. 總之就唔洗踩極力子, 好似自動波又唔係自動波. +/-波又唔係+/-波, 轉波時就係 +/-波. 完全聽唔明.
原帖由 keibeast 於 2009-2-24 10:23 發表
你up mug呀, dual clutch 係一組 engage 時另一組standby, disengage 時另一組 synchronise 入波, 所以 disngage 和 engage 同時進行, 入波就快好多. 個 shift mechanism 係 +/- 機械式. 所以唔係 tiptronic, 係 ...
原帖由 keibeast 於 2009-2-24 10:23 發表
你up mug呀, dual clutch 係一組 engage 時另一組standby, disengage 時另一組 synchronise 入波, 所以 disngage 和 engage 同時進行, 入波就快好多. 個 shift mechanism 係 +/- 機械式. 所以唔係 tiptronic, 係 ...
歡迎光臨 香港 Xocat Forum 討論區 (http://p.xocat.com/p/) | Powered by Discuz! 6.0.0 |