Board logo

標題: 雙極力子波葙 [打印本頁]

作者: hkf    時間: 2009-2-19 22:37     標題: 雙極力子波葙

現在私家車流行的雙極力子波葙加淢波, 和60年代中巴的  Guy 牌  UD
俗稱' 大雞 ' 單層巴士用的預選轉波波葙是否有相同或相似.
又和重型貨車的雙極力子碟波葙是否相同.如不是. 重型車雙極力子碟波葙的構造是怎樣的,  最好有圖解說.

請各方高手賜敎.
謝謝
作者: Jeff9394    時間: 2009-2-20 13:48

等 beast 答 你 啦 佢 答 你 唔 到 都 冇 咩 人 答 到 你 架 啦 你 等 下 啦
作者: saltiwet    時間: 2009-2-20 14:56

問左啦! 冇記錯佢講係一個管1,3,5, 另一個R,2,4,6.  轉波唔洗轉波, 問佢係唔係自動波佢又話唔係, 聽唔明佢地講什麼. 總之就唔洗踩極力子, 好似自動波又唔係自動波. +/-波又唔係+/-波, 轉波時就係 +/-波. 完全聽唔明.
作者: hkf    時間: 2009-2-23 11:05

引用:
原帖由 hkf 於 2009-2-19 22:37 發表
現在私家車流行的雙極力子波葙加淢波, 和60年代中巴的  Guy 牌  UD
俗稱' 大雞 ' 單層巴士用的預選轉波波葙是否有相同或相似.
又和重型貨車的雙極力子碟波葙是否相同.如不是. 重型車雙極力子碟波葙的構造是怎樣的, ...
現更正 ,俗稱 '大雞' GUY 牌 UD 應是GUY  UF . UF 據說是 under floor .是因該車 Engine 是在地台下..

請高手講解吓上述波葙問題

謝謝
作者: keibeast    時間: 2009-2-24 10:23

引用:
原帖由 saltiwet 於 2009-2-20 06:56 PM 發表
問左啦! 冇記錯佢講係一個管1,3,5, 另一個R,2,4,6.  轉波唔洗轉波, 問佢係唔係自動波佢又話唔係, 聽唔明佢地講什麼. 總之就唔洗踩極力子, 好似自動波又唔係自動波. +/-波又唔係+/-波, 轉波時就係 +/-波. 完全聽唔明.
你up mug呀, dual clutch 係一組 engage 時另一組standby, disengage 時另一組 synchronise 入波, 所以 disngage 和 engage 同時進行, 入波就快好多. 個 shift mechanism 係 +/- 機械式. 所以唔係 tiptronic, 係 manual shift.
作者: 百鬼夜行    時間: 2009-2-25 10:53

引用:
原帖由 keibeast 於 2009-2-24 10:23 發表


你up mug呀, dual clutch 係一組 engage 時另一組standby, disengage 時另一組 synchronise 入波, 所以 disngage 和 engage 同時進行, 入波就快好多. 個 shift mechanism 係 +/- 機械式. 所以唔係 tiptronic, 係 ...
繁雜簡單化既解釋  
作者: Jeff9394    時間: 2009-2-25 15:52

引用:
原帖由 keibeast 於 2009-2-24 10:23 發表
你up mug呀, dual clutch 係一組 engage 時另一組standby, disengage 時另一組 synchronise 入波, 所以 disngage 和 engage 同時進行, 入波就快好多. 個 shift mechanism 係 +/- 機械式. 所以唔係 tiptronic, 係 ...
利害不過.........問問題果個問果D問題我真係唔識你識唔識??
作者: saltiwet    時間: 2009-2-25 20:36

俾下面我只識揸車, 唔識車結構, 而家識埋big mac 有兩塊10:1牛肉, 跟雙極力子有d相似. 兩家野都係兩塊.
作者: Jeff9394    時間: 2009-2-26 15:41

引用:
原帖由 saltiwet 於 2009-2-25 20:36 發表
俾下面我只識揸車, 唔識車結構, 而家識埋big mac 有兩塊10:1牛肉, 跟雙極力子有d相似. 兩家野都係兩塊.
咁 兩 塊 牛 肉 正 D 定 係 兩 塊 魚 柳 好 D  




歡迎光臨 香港 Xocat Forum 討論區 (http://p.xocat.com/p/) Powered by Discuz! 6.0.0