這架採用2具渦輪螺旋槳發動機的UAV已在南澳大利亞的伍默拉測試場(Woomera test range)進行次數不詳的飛行，其中包括5次描述為「代表性任務」(mission-representative)的飛行。科索表示，這些任務包括自動對地面區域進行追蹤以獲取目標，以及進行交叉識別的UAV的2個任務酬載：L-3 Wescam公司的MX-20光電/紅外線攝影機和貝宜系統公司的圖像搜集和開發系統。
國防部在2012年獲得清道夫項目的備選方案，可能的候選方式歐洲航太防衛與安全公司(EADS Defence and Security)在其塔拉里奧(Talarion)UAV的基礎上發展X-UAS，該方案已提交給法國、德國、西班牙和土耳其。
科索表示，然而，英國還在尋找是否有與其具有相同需求的潛在合作者，並與法國國防部進行的探討。
同時，貝宜系統公司將在7月12日於沃頓裝配廠展示塔拉尼斯無人戰機驗證機(UCAV-D, Unmanned Combat Air Vehicle Demonstrator)。
實施進一步的在地面的系統研製工作。然而，該公司尚未決定是否當前的驗證機未來是否會再次飛行。
這架採用2具渦輪螺旋槳發動機的UAV已在南澳大利亞的伍默拉測試場(Woomera test range)進行次數不詳的飛行，其中包括5次描述為「代表性任務」(mission-representative)的飛行。科索表示，這些任務包括自動對地面區域進行追蹤以獲取目標，以及進行交叉識別的UAV的2個任務酬載：L-3 Wescam公司的MX-20光電/紅外線攝影機和貝宜系統公司的圖像搜集和開發系統。
