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標題: [疑難] Question [打印本頁]

作者: 小哈    時間: 2006-8-26 02:17     標題: Question

有無人知圖入面果兩件銀色野係咩黎﹖裝左會點﹖好似叫'roll centre adaptor'  同埋好似同 low低車身有關﹖
作者: waiman    時間: 2006-8-26 04:56

裝系盒頭同下肶之間?似升高架車多d!
作者: keibeast    時間: 2006-8-26 23:54

原來叫 Roll Centre adaptor, 以前在D 大改特改超大ALLOY WHEELO既SKYLINE 度見過, 果D好似ALUMINIUM筒裝在車尾LOWER JOINT上
作者: keibeast    時間: 2006-8-26 23:55

不過呢架O向前輪樹
作者: Jeff9394    時間: 2006-8-28 10:30

引用:
原帖由 小哈 於 2006-8-26 02:17 發表
有無人知圖入面果兩件銀色野係咩黎﹖裝左會點﹖好似叫'roll centre adaptor'  同埋好似同 low低車身有關﹖
玩 超 大 軨 吸 lok 用 架 嗎
作者: Japan    時間: 2006-8-28 16:45

唔洗改變避震機行程又可以 low 底車身用既~
作者: 小哈    時間: 2006-8-29 01:31

明白﹐謝謝各位。

又有新問題﹕隻鈴每加大一吋對架車既負荷會加大幾多呢﹖(假設換埋薄呔個碌既直徑同圓週係無變)
作者: Jeff9394    時間: 2006-8-29 12:43

from 你 果 case 負 荷 加 大 係 呔 個 闊 度 加 大 左 或 鈴 加 呔 重 量 加 重 左 先 會 發 生
如 果 所 有 野 真 係 一 樣 應 該 係 冇 變 架 喎
Except 架 車 跳 左
作者: 小哈    時間: 2006-8-29 17:26

引用:
原帖由 Jeff9394 於 2006-8-29 04:43 AM 發表
from 你 果 case 負 荷 加 大 係 呔 個 闊 度 加 大 左 或 鈴 加 呔 重 量 加 重 左 先 會 發 生
如 果 所 有 野 真 係 一 樣 應 該 係 冇 變 架 喎
Except 架 車 跳 左
有人整左張咁既圖比我令到我有D驚...
作者: Jeff9394    時間: 2006-8-29 19:16

佢 講 大 鈴 影 響 發 出 動 力
果 到 其 實 係 援 衝 區 多 少 既 問 題
我 覺 得 諗 呢 個 個 人 有 D 鑽 牛 角 尖
表 面 好 有 理 由 其 實 係 多 舊 餘

用 大 鈴 好 多 時 覺 得 架 車 慢 左 係 因 為
地 面 接 觸 多 左 同 鈴 重 左
作者: allure    時間: 2006-8-29 21:38

引用:
原帖由 小哈 於 2006-8-29 05:26 PM 發表


有人整左張咁既圖比我令到我有D驚...
我睇到有d見............... 暈.............. OMG!!!
作者: zy1688    時間: 2006-8-30 02:00

oh~~~~!
作者: SKT174    時間: 2006-8-30 06:32

引用:
原帖由 zy1688 於 2006-8-30 06:00 發表
oh~~~~!
你個個 reply 都一樣﹐懶得你吖。
作者: 小哈    時間: 2006-8-30 12:03

引用:
原帖由 Jeff9394 於 2006-8-29 11:16 AM 發表
佢 講 大 鈴 影 響 發 出 動 力
果 到 其 實 係 援 衝 區 多 少 既 問 題
我 覺 得 諗 呢 個 個 人 有 D 鑽 牛 角 尖
表 面 好 有 理 由 其 實 係 多 舊 餘

用 大 鈴 好 多 時 覺 得 ?為
地  ...
但果幅圖係一個資深既車評人講架窩~
不過就算係, 我都會照黎。無辦法,因為要‘九’
作者: Jeff9394    時間: 2006-8-30 13:03

唔 好 信 D 資 深 車 評 人 .....
佢 地 夠 話 VR6 係 只 會 指 磺 唔 會 甩 尾 啦.....
之 前 呢 到 有 架 版 你 睇 你 話 甩 唔 甩 呀
作者: allure    時間: 2006-8-30 14:46

引用:
原帖由 SKT174 於 2006-8-30 06:32 AM 發表


你個個 reply 都一樣﹐懶得你吖。
SKT174... 你都講得好o岩... 唔好理佢喇...
作者: keibeast    時間: 2006-8-30 23:09

輪胎技術跟唔上引擎科技, 起步一定省呔.
作者: Japan    時間: 2006-8-31 12:16

引用:
原帖由 Jeff9394 於 2006-8-29 19:16 發表
佢 講 大 鈴 影 響 發 出 動 力
果 到 其 實 係 援 衝 區 多 少 既 問 題
我 覺 得 諗 呢 個 個 人 有 D 鑽 牛 角 尖
表 面 好 有 理 由 其 實 係 多 舊 餘

用 大 鈴 好 多 時 覺 得 ?為
地  ...
如果按照你既講法,即係只要條新鈴唔重過舊鈴&呔唔闊過原裝,無論改到條鈴幾大都唔會影響性能?!試想想............
例如:
A, 一條 19" 鍛鈴重 5kg
B, 原裝 16" 鈴重 5kg
假設呔闊度&直徑不變
問題來了!
究竟起步會 A 爽 D 定係 B 爽 D 呢?

p.s. - 有次聽電台講車節目,請左個呔鈴鋪老細做訪問話: "一般原裝車只接受將車鈴加大1吋才不會太影響性能及機件耐用性,如果要過分加大鈴既 size 就要接受動力流失及準備較多既.........錢作維修費!當然車鈴重量都好重要"
作者: Jeff9394    時間: 2006-8-31 14:44

引用:
原帖由 Japan 於 2006-8-31 12:16 發表


如果按照你既講法,即係只要條新鈴唔重過舊鈴&呔唔闊過原裝,無論改到條鈴幾大都唔會影響性能?!試想想............
例如:
A, 一條 19" 鍛鈴重 5kg
B, 原裝 16" 鈴重 5kg
假設呔闊度& ...
都 話 理 論 你 真 係 唔 咩 架 喎,
係 要 搵 D 現 實 加 理 論 當 一 樣 野 講
你 去 磅 下 原 裝 16" 鈴 幾 重 (要 記 得 今 時 今 日 好 多 原 裝 都 係 Alloy Wheel)
CE28n 同 TE37 19" 鈴 幾 重 先 返 來 同 我 講 啦

鈴 既 size 改 變, 鈴 同 呔 既 重 量 都 改 變 唔 好 張 理 論 當 現 實 講
作者: kk363    時間: 2006-8-31 14:49

引用:
原帖由 Jeff9394 於 2006-8-30 01:03 PM 發表
唔 好 信 D 資 深 車 評 人 .....
佢 地 夠 話 VR6 係 只 會 指 磺 唔 會 甩 尾 啦.....
之 前 呢 到 有 架 版 你 睇 你 話 甩 唔 甩 呀
甩 呀
作者: Jeff9394    時間: 2006-8-31 14:52

重 有 呔 套 薄 左 對 車 架 同 避 震 耐 用 性 影 響 好 大 唔 係 唔 知 架 啦
唔 好 張 佢 兩 樣 野 當 一 樣 野 來 聽
作者: 百鬼夜行    時間: 2006-8-31 14:54

引用:
原帖由 kk363 於 2006-8-31 06:49 AM 發表


甩 呀
頭搖又尾擺, 經常出界




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