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標題: 日本車和歐洲車之維修分別? [打印本頁]

作者: unchi242x 時間: 2007-1-15 20:50 標題: 日本車和歐洲車之維修分別?

點解 D 人成日話日本車容易修理過歐洲車呢?? 佢地話歐洲車個電腦成日有問題，咁難道日本車又無電腦嗎??

小弟部Audi A6 2.0T，so far，touch wood ，都重ok，可能仲新 la (大口).....希望ok la ....

作者: 百鬼夜行 時間: 2007-1-16 08:05

唔係壞腦,係唔識解腦 ..

作者: xiazhai 時間: 2007-1-16 10:11

europe car is much better

作者: WURTH 時間: 2007-1-16 11:07

香港咁熱, 日本車設計為亞洲氣候用, 你睇下歐洲車用d電線同日本車都好唔同. 好多歐洲車死係電線, 插頭, 好難跟.

作者: Evo8 時間: 2007-1-16 11:11

有時間/有錢 - 買歐洲車
冇時間買 - 日本車

作者: keibeast 時間: 2007-1-16 11:36

日本車工時平d, 歐洲車就貴d. 我不在家時, 我老婆攞架車出去整, 價錢嚇死我啦. 下次有事我都係買張機票仲有化算. 以前講過o既"安慰費".

作者: unchi242x 時間: 2007-1-16 17:49

引用:

原帖由 百鬼夜行 於 2007-1-16 08:05 AM 發表
唔係壞腦,係唔識解腦 ..

點解會咁呢?

作者: polonixm 時間: 2007-1-16 18:52

引用:

原帖由 xiazhai 於 2007-1-16 10:11 AM 發表
europe car is much better

list your arguments , facts pls...

作者: polonixm 時間: 2007-1-16 18:53

引用:

原帖由 Evo8 於 2007-1-16 11:11 AM 發表
有時間/有錢 - 買歐洲車
冇時間買 - 日本車

#1 , 一箭中紅心!!!

作者: essthk 時間: 2007-1-19 12:07

I have 4 different German cars in the pass 3 years. This is what I have found.
Don't touch German Cars

1. MB E240. have it for 10 months and need to change the air-cond and brake systems twice. Break down on the road 3 times and service 9 times.

2. VW Touareg, Back to service after 7 days on the road. Gear box keep having funny noise and sold it after 9 months.

3. BMW 330i E90, back to service 9 time after using it for 9 months. break all my records. Still using it but will sell it after Chinese New Year for a LS460

Japanese cars that I have used before never give me any trouble. That is why I am waiting for my Lexus LS460 delivey now and sold the BMW

作者: Japan 時間: 2007-1-19 12:24

引用:

Lexus LS460

自己渣

呢 D 車唔係請司機渣架咩

作者: essthk 時間: 2007-1-19 17:23

If you are a car lover. You will not ask the driver to drive your car. I never use a driver on any of my personal car.

Update on the LS460. 5.6' 0-100km. faster than my BM330i 6' 0-100km .......Good. It even faster than a 997s

作者: Jeff9394 時間: 2007-1-19 17:44

引用:

原帖由 essthk 於 2007-1-19 17:23 發表
If you are a car lover. You will not ask the driver to drive your car. I never use a driver on any of my personal car.

Update on the LS460. 5.6' 0-100km. faster than my BM330i 6' 0-100km ...... ...

Toyota RS200, Honda 某 D 新款車, 同各大車廠某 D 頂級新車一樣多野壞到 PK
問題出係太多電子野同 sensor 到或同你好唔好彩有關

作者: keibeast 時間: 2007-1-19 19:59

4600cc 唔快得過 3300cc 就要用更大的 engine

btw 好多人講買二手german car 唔 reliable, 咁唔知 brand new german car 又如何 ?

作者: 百鬼夜行 時間: 2007-1-19 22:06

引用:

原帖由 keibeast 於 2007-1-19 07:59 PM 發表
4600cc 唔快得過 3300cc 就要用更大的 engine

btw 好多人講買二手german car 唔 reliable, 咁唔知 brand new german car 又如何 ?

大cc唔定快架喎.. 睇下d力放係扭定馬架咋喎..仲有波箱呢...

作者: Jeff9394 時間: 2007-1-20 00:32

引用:

原帖由 百鬼夜行 於 2007-1-19 22:06 發表

大cc唔定快架喎.. 睇下d力放係扭定馬架咋喎..仲有波箱呢...

重有車重同架車定位係咩先得
CC 大就快咁多數係巴士最快

講開呢個話題.... 新 Camry 3.5 真係快到 PK
FF 家庭房車係香港試車 0~100 都做 6.5 秒佢都 Short 架
重要行套 16 吋雞 o太食唔到地係咁跳都呢個時間
呢個 size 既 FF 家庭房車我睇都係佢最快
Volvo S80 T6 都要 7 秒左右......
架野換返 D 17 輕鈴加跑 O太可能 6 秒攪點

作者: Jeff9394 時間: 2007-1-20 00:39

引用:

原帖由 keibeast 於 2007-1-19 19:59 發表
4600cc 唔快得過 3300cc 就要用更大的 engine

btw 好多人講買二手german car 唔 reliable, 咁唔知 brand new german car 又如何 ?

都算多野壞........ 由其係雙 B
不過舊 LS400, President, Cima, 800M 唔係一樣咁多野壞.....
睇你點睇

好似聽人講 VAG D DSG 波箱都好似開始有野壞
你睇日本 Nissan 同 Honda CVT 波箱同歐洲 Alfa D F1 / BMW SMG 就知 D 高科技野
新果時就冇得頂舊果時就..........

作者: xd118 時間: 2007-1-20 01:04

dddddddddddddddddddd

作者: keibeast 時間: 2007-1-20 19:32

今日客串整左架上款 s320 2000's 比d電子野玩到頭都暈.

話說架野一撻個 airmatic 就升起, 我記得唔噤制s-class係唔會頂起的, shoot 左好耐, 都唔電, 走去借左第二架冇事個氣pump黎試, 一裝上去 mug事都冇. 當然就將有事果個解體一睇. 見到個pump o既 circuit board 度有好多 carbon dusts, 可能 ozone引起的, 用風槍吹乾淨再裝回去就 okay 左.

點解咁貴一架車d engineering唔可以做好d!!!

作者: kafai928 時間: 2007-1-21 01:48

????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

作者: essthk 時間: 2007-1-21 09:46

All the German is band new when I have it. Its just not good at all. I am going back to Japanese now.
Its not how much you pay for it. Its just not right these German car. I have not mention my 4th car in above. Its a Porsche 997s band new only 10 months but back to service 6 times with 1 gear box change. 997s is my dream car and I will keep it but only use it on Sunday. However, for a 1.5 million car it is not acceptable for the type of trouble I have.

作者: unchi242x 時間: 2007-1-21 10:24

不過好久之前，揸部二手BMW E36，真係整到PK，以為外國天氣無香港咁熱，部車都無咁易壞，一樣唔得，成日死火，以為油筆塞咗、換左又死火，以為D valve 要換、換左又死火，話可能個 idle valve 死咗、換左又死火，最後又換埋個airflow meter，先得，來來回回時間金錢....好景不常....A/C不久又死咗..... 之後見到BM都怕怕....

作者: JJSS 時間: 2007-1-21 12:58 標題: 回復 #9 polonixm 的帖子

I have a old model passat (VW) which is almost 8 years. I am still driving it. Quite reliable. I have only paid for its normal maintenance for the past few years. I do n't think all European cars are unreliable.

作者: jkjkelvin 時間: 2007-1-22 09:56

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2007-1-20 12:32 AM 發表

重有車重同架車定位係咩先得
CC 大就快咁多數係巴士最快

講開呢個話題.... 新 Camry 3.5 真係快到 PK
FF 家庭房車係香港試車 0~100 都做 6.5 秒佢都 Short ...

呢架嘢好似成280ps...
但係ff...會唔會推到pk?

作者: kkwong7606 時間: 2007-1-22 10:43

引用:

原帖由 jkjkelvin 於 2007-1-22 09:56 AM 發表

呢架嘢好似成280ps...
但係ff...會唔會推到pk?

Of course la, I am sure "推到pk"..

作者: Jeff9394 時間: 2007-1-22 11:06

引用:

原帖由 jkjkelvin 於 2007-1-22 09:56 發表

呢架嘢好似成280ps...
但係ff...會唔會推到pk?

一定推頭同推人都推到 PK

作者: Jeff9394 時間: 2007-1-22 11:08

引用:

原帖由 essthk 於 2007-1-21 09:46 發表
All the German is band new when I have it. Its just not good at all. I am going back to Japanese now.
Its not how much you pay for it. Its just not right these German car. I have not mention my ...

你玩過 D 法記林記你就知咩叫史上最強

作者: Jeff9394 時間: 2007-1-22 11:09

引用:

原帖由 unchi242x 於 2007-1-21 10:24 發表
不過好久之前，揸部二手BMW E36，真係整到PK，以為外國天氣無香港咁熱，部車都無咁易壞，一樣唔得，成日死火，以為油筆塞咗、換左又死火，以為D valve 要換、換左又死火，話可能個 idle valve 死咗、換左又死火， ...

我覺得似整車果個師傅有問題多個架車

作者: kkwong7606 時間: 2007-1-22 11:10

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2007-1-22 11:08 AM 發表

你玩過 D 法記林記你就知咩叫史上最強

I can image

and I can only image....

作者: keibeast 時間: 2007-1-22 16:34

師傅教落: 有斷估冇痛苦

好多整車佬都係咁架啦, 最近我不在nz, 我老婆比架車個friend整, 換左d唔應該換o既野, 今日自己檢查發現佢鎖個hub nut太緊. 我唔怪佢因為佢整左 30幾年日本車, 唔話比人知都冇人知果粒野要半緊有0.02mm endfloat 就得.

作者: 百鬼夜行 時間: 2007-1-22 17:20

引用:

原帖由 keibeast 於 2007-1-22 04:34 PM 發表
師傅教落: 有斷估冇痛苦

好多整車佬都係咁洵動\整左 30幾年日本車, 唔話比人知都冇人知果粒野要半緊有0.02mm endfloat 就得.

下次返黎幫我整整架 E仔唔該

作者: unchi242x 時間: 2007-1-22 21:04

[quote]原帖由 Jeff9394 於 2007-1-22 11:09 AM 發表

我覺得似整車果個師傅有問題多個架車

[/quote

I thought so at that time，不過自從果次都都BM個印象麻ma...，不過BM個呔感又真係好好feel...

作者: unchi242x 時間: 2007-1-22 21:16

引用:

原帖由 jkjkelvin 於 2007-1-22 09:56 AM 發表

呢架嘢好似成280ps...
但係ff...會唔會推到pk?

Wa... 宜家FF車已去到3.5L 280ps，再過多几年，會唔會誇張到出現4.0L以上 V8 300ps+ 嘅FF車呢?? 如果FF有成350ps或以上，你都唔好話唔騖車!

作者: Jeff9394 時間: 2007-1-22 22:59

引用:

原帖由 unchi242x 於 2007-1-22 21:16 發表

Wa... 宜家FF車已去到3.5L 280ps，再過多几年，會唔會誇張到出現4.0L以上 V8 300ps+ 嘅FF車呢?? 如果FF有成350ps或以上，你都唔好話唔騖車!

其實呢度都有架差唔多近 300ps 既 FF........
我果架改 Chips 好似都過 350ps.....

唔好問我楂唔楂到

作者: keibeast 時間: 2007-1-23 09:38

引用:

原帖由 百鬼夜行 於 2007-1-22 09:20 PM 發表

下次返黎幫我整整架 E仔唔該

有 mug 問題 ??

作者: kkwong7606 時間: 2007-1-23 10:33

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2007-1-22 10:59 PM 發表

唔好問我楂唔楂到

So fear wor.....

作者: keibeast 時間: 2007-1-23 13:16

引用:

原帖由 unchi242x 於 2007-1-23 01:16 AM 發表

Wa... 宜家FF車已去到3.5L 280ps，再過多几年，會唔會誇張到出現4.0L以上 V8 300ps+ 嘅FF車呢?? 如果FF有成350ps或以上，你都唔好話唔騖車!

睇怕 FF V8 好難造得出黎, 條 U型DRIVE SHAFT會好唔耐用. 而且車的設計會主力會走電動車的路線 (唔係HYBRID). D馬力要幾大有幾大, TORQUE仲好 LINEAR TIM.到時係鬥個麼打有幾大.

作者: 百鬼夜行 時間: 2007-1-23 13:21

引用:

原帖由 keibeast 於 2007-1-23 09:38 AM 發表

有 mug 問題 ??

身體檢查

作者: keibeast 時間: 2007-1-23 13:30

除左個電子呔尺, 同個波箱, V6 E240 好似冇MUG大問題,

作者: 百鬼夜行 時間: 2007-1-23 14:11

引用:

原帖由 keibeast 於 2007-1-23 01:30 PM 發表
除左個電子呔尺, 同個波箱, V6 E240 好似冇MUG大問題,

係冇咩問題.. 但年紀大都係 check 下佢好d

作者: Jeff9394 時間: 2007-1-23 14:57

引用:

原帖由 keibeast 於 2007-1-23 09:38 發表

有 mug 問題 ??

我架大富豪又要

作者: Jeff9394 時間: 2007-1-23 15:07

引用:

原帖由 keibeast 於 2007-1-23 13:16 發表

睇怕 FF V8 好難造得出黎, 條 U型DRIVE SHAFT會好唔耐用. 而且車的設計會主力會走電動車的路線 (唔係HYBRID). D馬力要幾大有幾大, TORQUE仲好 LINEAR TIM.到時係鬥個麼打有幾大.

2006 Chevrolet Monte Carlo V8 Front Wheel Drive Car

The 2006 Monte Carlo (and the companion Impala sedan) were introduced at the 2005 Los Angeles Auto Show. The base engine is a 3.5 L V6 producing 210 hp (156kW). The most notable news about the model, though, is the SS model's use of the Generation IV small-block V8 in a front-wheel drive car for the first time. The new 5.3 L V8 will produce 303 hp (226 kW). The car is 55.8 in high, 72.9 in wide, and 196.7 in long (142 cm by 185 cm by 500 cm).

Layout FF layout
Platform GM W platform
Engine 3.9 L LZ9 V6, 3.5 L LZE V6, 5.3 L LS4 V8
Transmission 4-speed automatic overdrive
Wheelbase 110.5 in.
Length 196.7 in.
Width 72.9 in.
Height 55.8 in.
Fuel capacity 17 gal.
Related Chevrolet Impala

作者: kkwong7606 時間: 2007-1-23 15:17

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2007-1-23 03:07 PM 發表

2006 Chevrolet Monte Carlo V8 Front Wheel Drive Car

The 200 ...

Typical US made, BIG BIG power (5.3L V8 engine)...

[ 本帖最後由 kkwong7606 於 2007-1-23 03:18 PM 編輯 ]

作者: Jeff9394 時間: 2007-1-23 15:26

引用:

原帖由 kkwong7606 於 2007-1-23 15:17 發表

Typical US made, BIG BIG power (5.3L V8 engine)...

唔知楂起上來咩 FEEL

作者: kkwong7606 時間: 2007-1-23 15:39

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2007-1-23 03:26 PM 發表

唔知楂起上來咩 FEEL

Drifting...(if you are good skill).....

Otherwise....

作者: keibeast 時間: 2007-1-23 16:43

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2007-1-23 06:57 PM 發表

我架大富豪又要

VOLVO 係 FF, 好多 oxygen sensor 問題, 而且好鬼難換, 隻手大d都唔得.

作者: keibeast 時間: 2007-1-23 18:25

引用:

原帖由 kkwong7606 於 2007-1-23 07:39 PM 發表

Drifting...(if you are good skill).....

Otherwise....

我唸佢係直路皇一架, 轉彎車頭會好吃力.

唔知用mug野合金造條 drive shaft, 呢架唔會係紙尿片車吧 ?

作者: unchi242x 時間: 2007-1-23 21:52

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2007-1-22 10:59 PM 發表

其實呢度都有架差唔多近 300ps 既 FF........
我果架改 Chips 好似都過 350ps.....

唔好問我楂唔楂到

唔係化，咁"近".....

作者: unchi242x 時間: 2007-1-23 22:00

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2007-1-23 03:07 PM 發表

2006 Chevrolet Monte Carlo V8 Front Wheel Drive Car

The 200 ...

仲以為自己多嘴，原來真係有V8 FF 車...，意想不到....

作者: keibeast 時間: 2007-1-24 08:53

今日至發現有好多舊客比人攞左個波箱出黎 recondition. 其實係d整車佬唔知有條pressure control cable要調整, 唔係個二,三波 clutch 有事. 今日救返一架, 冇收費, 因為我唔再整車.

作者: Jeff9394 時間: 2007-1-24 16:23

引用:

原帖由 keibeast 於 2007-1-23 16:43 發表
VOLVO 係 FF, 好多 oxygen sensor 問題, 而且好鬼難換, 隻手大d都唔得.

係以經死個一次好彩係車行食.......
我都搵緊 Volvo 專科跟我架車,
有冇咩要留意
呢期係唔知點解成日凍車果時聽到 D 好高意既聲有 D 似磨鐡聲
但係架車又咩事都冇

同開 Engine Room 果時成日有陣水箱味走出來
但係 D 水箱水唔覺少左都唔知點解

引用:

原帖由 keibeast 於 2007-1-23 18:25 發表
我唸佢係直路皇一架, 轉彎車頭會好吃力.
唔知用mug野合金造條 drive shaft, 呢架唔會係紙尿片車吧 ?

我覺得副 Engine 咁既 Size 咁既輸出都唔會係太特別既金屬
By the way 美國車 D 料同手工......... 我覺得韓國車好過佢好多 lo

引用:

原帖由 keibeast 於 2007-1-24 08:53 發表
今日至發現有好多舊客比人攞左個波箱出黎 recondition. 其實係d整車佬唔知有條pressure control cable要調整, 唔係個二,三波 clutch 有事. 今日救返一洵飢畯囍A整車.

點調係邊架等我叫我果個幫我攪下先

作者: keibeast 時間: 2007-1-24 18:40

先要調好throttle linkage, 然後 align 好個 pressure control cable 個 mark. 好簡單, 不過好多人一拆左throttle body之後, 裝回去就發覺架車有d怪就係出左o向呢d唔顯眼的地方.

呢期係唔知點解成日凍車果時聽到 D 好高意既聲有 D 似磨鐡聲
可能係水pump個 bearing worn out, 又可能係天氣凍, d皮帶出聲, 搵支長screw driver聽下就好易搵到邊度出事.

同開 Engine bay 果時成日有陣水箱味走出來, 但係 D 水箱水唔覺少左都唔知點解

可能係d coolant加太多, 熱果時由overflow duct走出黎, 又或者個 coolant cap worn out有少少漏. 睇下邊度有residue或者搵人做 cooling system pressure test就知架野有冇事.

作者: Jeff9394 時間: 2007-1-26 13:25

引用:

原帖由 keibeast 於 2007-1-24 18:40 發表
先要調好throttle linkage, 然後 align 好個 pressure control cable 個 mark. 好簡單, 不過好多人一拆左throttle body之後, 裝回去就發覺架車有d怪就係出左o向呢d唔顯眼的地方.

呢期係唔知點解成日凍 ...

PK 全香港冇人有吉 Volvo S80 副 Computer(Volvo Dealer 除外)

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