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標題: 兩撞車司機講數釀五車串燒 [打印本頁]

作者: Jeff9394 時間: 2007-1-22 11:31 標題: 兩撞車司機講數釀五車串燒

一輛保時捷 BOXTER 跑車，昨清晨在紅磡漆咸道北疑切線時與一部運魚貨車輕微碰撞。兩車停在路中司機商討責任及賠償問題時，尾隨駛至三部運菜車、小巴及的士疑因閃避或煞掣不及連環相撞，釀成五車「串燒」驚險意外，幸無人受傷。
昨清晨 6 時許，一部價值逾 62 萬元的保時捷 BOXTER 跑車，由姓鄧 (30 歲 ) 司機駕駛，載同妻子，沿漆咸道北慢線駛往觀塘方向，在仁風街對開轉入中線時，與一部駛至運魚貨車輕微碰撞。
意外後兩車分別停在慢及中線路上，兩車司機在路旁商討責任及賠償問題期間，一部運菜貨車從中線駛至，見前面慢及中線有車停下隨即扭  轉往快線，卻與一部沿快線駛至往土瓜灣載滿客的小巴碰撞。
小巴左車身被運菜車右車頭撞及輕微受損，運菜車繼而撞向運魚車車頭嚴重損毀，運魚車被撞衝前再撞向保時捷跑車，尾隨小巴及的士疑煞掣不及撞向運菜車，幸連環相撞的 5 車司機及 10 多名乘客均無恙。

不應留在公路上爭論
香港汽車工業學會副會長李耀培說，過往曾有司機為賠償問題在公路上與人理論，結果釀成更嚴重交通意外：「今次係一個叫司機警惕  好例子，唔好為  賠償連條命都唔理。」他呼籲司機遇到意外時要保持冷靜，任何人包括乘客及司機均不應逗留在車廂或公路上爭論。
香港高級駕駛學會副會長蒙海強則說，現行法例規定司機遇到交通意外後，一定要停車了解情況，但如意外不涉及人命傷亡，又沒有政府公物損毀，肇事司機可將車駛至較安全位置才理論，惟停車時要亮起死火燈，以及最好將自行添置的反光三角板，放在停車位後 30 至 50 米，通知其他駕駛人士。

作者: Jeff9394 時間: 2007-1-22 11:32

如何處理輕微交通意外

1. 遇任何意外，均須停車了解情況

2. 如不涉人命傷亡或政府公物損毀，應將車駛離快線或主要路面

3. 將車輛停泊在慢線或路邊

4. 停車時亮起死火燈

5. 別留在馬路或車廂理論，應到路邊暫避

6. 可用手機或相機拍下車身損毀情況作紀錄

7. 達成賠償協議後，涉案司機應簽紙作實

資料來源：香港高級駕駛學會副會長蒙海強、香港汽車工業學會副會長李耀培

作者: kkwong7606 時間: 2007-1-22 11:47

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2007-1-22 11:32 AM 發表
如何處理輕微交通意外

2. 如不涉人命傷亡或政府公物損毀，應將車駛離快線或主要路面

People always have wrong thinking that they MUST leave the cars in the original place for the police...

Actually they put their own life (and also other people's life) into risk

作者: 億萬豪情 時間: 2007-1-22 13:19

呢亭情況細佬唔熟，所以咁我想問，其實係咪落車，影幾張相就算足夠證據比
阿 Sir 判斷呢？

題外話…

聽講話 Boxter 爆炸力係波子之中最弱，所以比油切線咪比個爛鬼貨車隊到囉！

作者: kkwong7606 時間: 2007-1-22 13:37

引用:

原帖由 億萬豪情 於 2007-1-22 01:19 PM 發表
呢亭情況細佬唔熟，所以咁我想問，其實係咪落車，影幾張相就算足夠證據比
阿 Sir 判斷呢？

Usually, they will base on the scratches (or the damage part) of both cars; sometimes even photo is NOT a MUST

[ 本帖最後由 kkwong7606 於 2007-1-22 03:01 PM 編輯 ]

作者: kkwong7606 時間: 2007-1-22 13:43

引用:

原帖由 億萬豪情 於 2007-1-22 01:19 PM 發表
題外話…

聽講話 Boxter 爆炸力係波子之中最弱，所以比油切線咪比個爛鬼貨車隊到囉！

It seems NOT the power problem wor

; if you don't check before cutting the lane, no matter how big power it is easily having accident la...

作者: polonixm 時間: 2007-1-22 13:52

引用:

原帖由 kkwong7606 於 2007-1-22 01:43 PM 發表

It seems NOT the power problem wor ; if you don't check before cutting the lane, no matter how big power it is easily having accident la...

exactly!!!

作者: keibeast 時間: 2007-1-22 16:03

Don't blem on the hardware problem, it is obviously software problem

作者: aloharicnsa 時間: 2007-1-23 09:20

引用:

原帖由 keibeast 於 2007-1-22 04:03 PM 發表
Don't blem on the hardware problem, it is obviously software problem

I would blame the driver instead!!

作者: keibeast 時間: 2007-1-23 09:36

The driver is the software

作者: kkwong7606 時間: 2007-1-23 10:17

引用:

原帖由 keibeast 於 2007-1-23 09:36 AM 發表
The driver is the software

Sometimes, some drivers (actually one of my friend) has wrong impression that his car has big power, and he can do whatever he like with his super car. Finally, it is accident and luckily it is NOT serious one...

作者: 億萬豪情 時間: 2007-1-23 12:37

引用:

原帖由 keibeast 於 2007-1-23 01:36 AM 發表
The driver is the software

不過講真，我見親路上、新聞報導車禍中涉及辣車(高級跑車、勁改
跑車)，我都會笑！

個個都當自己車手，撞車，遲早喇。

作者: 百鬼夜行 時間: 2007-1-23 13:22

引用:

原帖由 億萬豪情 於 2007-1-23 12:37 PM 發表

不過講真，我見親路上、新聞報導車禍中涉及辣車(高級跑車、勁改
跑車)，我都會笑！

個個都當自己車手，撞車，遲早喇。

上次邊個係沙田撞車話 !?

作者: keibeast 時間: 2007-1-23 13:25

買架 AE86 就會飛, 飛雞改加 TURBO就快過SKYLINE. LANCER加個 SPOILER會勁過EVOLUTION, 呢D傻野以前整車時成日遇.

不過我始終都係果句:渣快車係要有天分同家底至得. 我地D窮人要安安分分地渣, 唔係食張牛肉乾肉都尺. 睇頭文字D 果兩兄弟就知啦.

作者: 億萬豪情 時間: 2007-1-23 14:26

引用:

原帖由 百鬼夜行 於 2007-1-23 05:22 AM 發表
上次邊個係沙田撞車話 !?

我囉！開車太快的結果！不過我搾部十九原庄 Galant 撞左唔太
瘀嘛。你話我大鑼大鼓又炭"千"頭"襟"又六遮鮑魚透氣碟乜乜物
物避震咁就真係瘀到要"湯"車喇！

作者: kkwong7606 時間: 2007-1-23 15:13

引用:

原帖由 億萬豪情 於 2007-1-23 02:26 PM 發表

我囉！開車太快的結果！不過我搾部十九原庄 Galant 撞左唔太瘀嘛。你話我大鑼大鼓又炭"千"頭"襟"又六遮鮑魚透氣碟乜乜物
物避震咁就真係瘀到要"湯"車喇！

Galant and Lancer is one of HOT car at that time, and also high accident rate

作者: keibeast 時間: 2007-1-23 16:47

引用:

原帖由 億萬豪情 於 2007-1-23 06:26 PM 發表

我囉！開車太快的結果！不過我搾部十九原庄 Galant 撞左唔太
瘀嘛。你話我大鑼大鼓又炭"千"頭"襟"又六遮鮑魚透氣碟乜乜物
物避震咁就真係瘀到要"湯"車喇！

咁果d人食得鹹魚抵得渴, 預左比人瘀架啦

作者: 億萬豪情 時間: 2007-1-24 12:49

kkwong....我都係買舊車番黎搾，我買係三年幾前囉，Galant已經沒落的年代，
Accident Rate 有幾高我唔知，不過車房 Visiting Rate 就非常高勒！呵呵…

keibeast....搾改車又好技術係有一班人，不過一般上落班時間係路面上見到就
十個得一、兩個係技術高果班囉，其他就....只愛推人....不論貨車、的士、Benz、
小巴都推得一餐。

作者: kkwong7606 時間: 2007-1-24 12:59

引用:

原帖由 億萬豪情 於 2007-1-24 12:49 PM 發表
kkwong....我都係買舊車番黎搾，我買係三年幾前囉，Galant已經沒落的年代，
Accident Rate 有幾高我唔知，不過車房 Visiting Rate 就非常高勒！呵呵…

At that time when they launched Galant VR4, I am really interested it. The look (with VR4 kit) is very good and aggressive

My friend told me that the police has tested VR4 for chasing those overspeed Prosche...

作者: 億萬豪情 時間: 2007-1-24 13:05

我始終覺得 (With 細佬有限度的汽車知識) 一般房車或轎跑車類，以副偈
的爆炸性及力度等等 (你要時比到你果隻) 的表現，日產比三菱好些少。

因細佬兩款都搾過，日產 Primera 同 Galant.....講突然要地板油果下力度，
日產反應不俗....Sunny 另計。

作者: kkwong7606 時間: 2007-1-24 14:33

引用:

原帖由 億萬豪情 於 2007-1-24 01:05 PM 發表
我始終覺得 (With 細佬有限度的汽車知識) 一般房車或轎跑車類，以副偈
的爆炸性及力度等等 (你要時比到你果隻) 的表現，日產比三菱好些少。

因細佬兩款都搾過，日產 Primera 同 Galant.....講突然要地板油果下 ...

If talking about Japanese brand, I agree 日產 is good and another one is Toyota.They have those wonderful cars such as Skyline & Fairlady and Supra & Celica etc...

三菱 and Mazda is 2nd line...

作者: keibeast 時間: 2007-1-24 19:22

Primera 我地叫賊車，　好多打劫都用佢走路，　ｆｆ佢係　MAZDA 323 的後繼者.

作者: 59X59X 時間: 2007-1-26 00:58

好彩今次唔係好嚴重希望各位小心榪車啦

作者: Jeff9394 時間: 2007-1-26 13:17

引用:

原帖由 keibeast 於 2007-1-24 19:22 發表
Primera 我地叫賊車，　好多打劫都用佢走路，　ｆｆ佢係　MAZDA 323 的後繼者.

三菱有架車係香港真係叫賊車架.....
你問白兄八哥佢地就知

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