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標題: 代 理 D 師 傅 有 時 真 係..... [打印本頁]
作者: Jeff9394    時間: 2007-3-6 16:11     標題: 代 理 D 師 傅 有 時 真 係.....

車 行 報 告 書 稱 零 件 操 作 正 常        驗 車 三 日 死 火 疑 檢 查 馬 虎

絕 大 部 份 車 主 均 是 汽 車 維 修 「 門 外 漢 」 ， 信 賴 車 房 的 檢 查 及 維 修 技 術 。 有 法 國 RENAULT 雷 諾 房 車 車 主 將 座 駕 交 香 港 代 理 檢 查 ， 獲 確 認 俗 稱 CAM 帶 的 凸 輪 軸 皮 帶 操 作 正 常 ， 惟 三 日 後 皮 帶 斷 裂 ， 維 修 費 高 達 20,000 多 元 ， 質 疑 代 理 檢 查 馬 虎 。

讀 者 陳 先 生 於 01 年 購 入 的 全 新 法 國 雷 諾 Clio RS 汽 車 ， 一 直 定 期 交 由 代 理 保 養 ， 直 至 早 前 香 港 代 理 權 轉 手 ， 日 常 換 油 工 作 交 由 相 熟 車 行 負 責 ， 直 至 去 年 維 信 汽 車 公 司 接 手 雷 諾 汽 車 香 港 代 理 權 ， 陳 先 生 再 讓 維 信 繼 續 負 責 保 養 工 作 。  

維 修 費 高 達 2 萬 多 元
去 年 12 月 底 ， 維 信 汽 車 職 員 於 定 期 檢 查 時 ， 告 訴 陳 先 生 其 汽 車 的 傳 動 軸 塵 蓋 及 迫 力 油 壺 蓋 需 更 換 ， 他 接 受 建 議 。 五 日 後 他 前 往 取 車 ， 獲 提 供 一 份 檢 查 車 輛 報 告 ， 除 了 更 換 的 零 件 外 ， 其 他 零 件 操 作 正 常 。
可 是 三 日 後 ， 他 發 現 未 能  動 汽 車 引 擎 ， 即 將 車 拖 返 維 修 中 心 ， 檢 查 後 證 實 俗 稱 CAM 帶 的 凸 輪 軸 皮 帶 斷 掉 ， 同 時 將 引 擎 零 件 破 壞 ， 維 修 費 20,000 多 元 。
對 於 被 徵 收 高 昂 維 修 費 ， 陳 先 生 甚 感 憤 怒 ﹕ 「 皮 帶 移 位 並 非 幾 日 間 出 現  事 ， 檢 查 車 時 應 該 見 到 ， 當 日 驗 車 報 告 話 皮 帶 狀 態 無 問 題 ， 我 好 懷 疑 當 日 職 員 無 仔 細 檢 查 ，  家 造 成  損 失 ， 我 覺 得 代 理 要 負 責 。 」
雷 諾 汽 車 香 港 代 理 維 信 汽 車 維 修 部 經 理 岑 先 生 表 示 ， 當 日 將 陳 先 生 的 汽 車 拖 返 維 修 部 後 ， 發 現 引 擎 凸 輪 軸 皮 帶 斷 裂 ， 部 份 零 件 同 時 被 破 壞 ， 經 檢 查 發 現 皮 帶 移 位 是 遭 撕 斷 。 對 於 代 理 發 出 凸 輪 軸 皮 帶 狀 態 良 好 的 驗 車 報 告 三 日 後 皮 帶 突 然 斷 裂 ， 岑 先 生 解 釋 ， 是 因 為 代 理 當 日 向 陳 先 生 提 供 的 只 是 一 個 免 費 檢 查 服 務 ， 並 非 一 個 收 費 的 檢 查 計 劃 ， 故 職 員 只 會 用 肉 眼 檢 查 ， 若 要 確 保 皮 帶 及 其 他 零 件 正 常 ， 則 需 拆 開 引 擎 才 可 作 徹 底 檢 查 。
經 本 報 跟 進 後 ， 陳 先 生 告 知 記 者 ， 維 信 汽 車 提 出 只 收 他 12,000 元 維 修 費 ， 他 無 奈 接 納 安 排 。




作者: Jeff9394    時間: 2007-3-6 16:13

業 內 意 見 ： 可 從 行 車 里 數 判 斷

專 門 維 修 歐 洲 車 的 TW AUTOSPORTS 負 責 人 胡 先 生 表 示 ， 俗 稱 CAM 帶 的 凸 輪 軸 皮 帶 是 引 擎 運 作 時 其 中 一 個 重 要 零 件 ， 若 皮 帶 截 斷 ， 引 擎 不 但 無 法 運 作 ， 內 部 零 件 可 能 一 併 被 破 壞 。 決 定 CAM 帶 是 否 需 要 更 換 ， 除 了 用 肉 眼 解 決 外 ， 也 可 以 從 車 輛 的 行 車 里 數 或 用 特 別 器 材 測 試 皮 帶 的 韌 度 。 一 般 歐 洲 車 行 走 約 5 萬 公 里 便 需 更 換 CAM 帶 ， 若 以 陳 先 生 的 汽 車 行 走 只 有 2 萬 多 公 里 便 出 現 CAM 帶 斷 裂 ， 估 計 與 一 個 俗 稱 「 攝 轆 」 ， 控 制 CAM 帶 鬆 緊 的 零 件 有 關 ， 「 攝 轆 」 失 效 令 CAM 帶 移 位 ， 繼 而 皮 帶 運 作 時 被 撕 斷 。

佢 整 過 D 車 唔 係 重 大 wok
作者: Jeff9394    時間: 2007-3-6 16:14

經 驗 之 談 ： 老 行 尊 指 肉 眼 可 斷

香 港 汽 車 維 修 同 業 商 會 會 長 李 耀 培 指 出 ， 有 經 驗 的 技 師 只 要 打 開 凸 輪 軸 皮 帶 上 蓋 ， 用 肉 眼 也 可 判 斷 是 否 需 要 更 換 凸 輪 軸 皮 帶 ， 而 不 必 大 費 周 章 拆 開 大 量 引 擎 零 件 才 可 檢 查 皮 帶 。 即 使 車 行 提 供 的 檢 查 服 務 是 免 費 ， 檢 查 程 序 也 應 有 一 定 質 素 。
若 車 行 認 為 免 費 檢 查 不 包 括 驗 查 凸 輪 軸 皮 帶 或 相 關 零 件 ， 大 可 告 知 車 主 ， 然 而 職 員 在 檢 車 報 告 上 填 上 機 件 「 無 問 題 」 或 「 有 問 題 」 ， 便 證 明 職 員 曾 檢 查 零 件 。 若 零 件 在 檢 查 後 三 天 便 發 生 問 題 ， 不 排 除 有 人 未 有 仔 細 檢 查 零 件 所 致 。
作者: 百鬼夜行    時間: 2007-3-6 16:21

是 因 為 代 理 當 日 向 陳 先 生 提 供 的 只 是 一 個 免 費 檢 查 服 務 ， 並 非 一 個 收 費 的 檢 查 計 劃 ， 故 職 員 只 會 用 肉 眼 檢 查 ， 若 要 確 保 皮 帶 及 其 他 零 件 正 常 ， 則 需 拆 開 引 擎 才 可 作 徹 底 檢 查 。



免費的只能神交, 要做野就要俾錢 .
作者: WURTH    時間: 2007-3-6 16:53

O1   年買, 而家先 2 萬幾公里.
每年都係得 4 千幾公里.
嘩 陳生架車仲好新播.
作者: kkwong7606    時間: 2007-3-6 18:05

引用:
原帖由 WURTH 於 2007-3-6 16:53 發表
O1   年買, 而家先 2 萬幾公里.
每年都係得 4 千幾公里.
嘩 陳生架車仲好新播.
不 如 你 考 慮 收 左 佢 ， 可 能 有 得 “汁 ”
作者: 車行初哥賣車人    時間: 2007-3-7 00:25

引用:
可 是 三 日 後 ， 他 發 現 未 能  動 汽 車 引 擎
奇怪：
斷CAM帶唔會唔咁情況？？？
作者: WURTH    時間: 2007-3-7 10:13

應該會架, 因為哇佬唔識開關.
kkwong7606 我唔做賣車人好耐. 但係超低里數既車, 你會唔會覺得有d問題?

https://www.gates.com/europe/file_display_common.cfm?thispath=Europe%2Fdocuments_module&file=020_021_PMM_JulAug04.pdf
作者: allure    時間: 2007-3-7 11:04

引用:
原帖由 WURTH 於 2007-3-6 16:53 發表
O1   年買, 而家先 2 萬幾公里.
每年都係得 4 千幾公里.
嘩 陳生架車仲好新播.
但點解行得咁少都斷cam帶既呢??
作者: kkwong7606    時間: 2007-3-7 11:33

引用:
原帖由 WURTH 於 2007-3-7 10:13 發表
應該會洵鬥z佬唔識開關.
kkwong7606 我唔做賣車人好耐. 但係超低里數既車, 你會唔會覺得有d問題?

https://www.gates.com/europe/fil ... dule&file=020_0 ...
同 意 ， 個 里 數 真 係 超 低 ， 普 通 一 年 都 兩 萬 喇 (佢 五 年 先 兩 萬)

都 係 “汁 ” 唔 過
作者: WURTH    時間: 2007-3-7 11:37

因為

1) 年紀大, 老化.
2) 俾其他人整過, 攝轆移位, 或者拉力不足.
3) 不明原因
4) 我唔識個d.
作者: Jeff9394    時間: 2007-3-7 14:14

引用:
原帖由 allure 於 2007-3-7 11:04 發表

但點解行得咁少都斷cam帶既呢??
Cam 帶 年 份 過 左 期 未 換 (指 用 時 期 計 不 過 冇 咩 可 能)
我 覺 得 似 趺 左 野 入 去 或 皮 帶 轆 有 問 題 多
作者: 車行初哥賣車人    時間: 2007-3-7 18:28

我意思係話，斷cam帶通常都係行緊車斷，同埋斷既時候會有呯呯聲響，跟住一係乸傘咁一係就騎馬仔咁，並唔會好似車主所講，[未 能  動 汽 車 引 擎]咁簡單
作者: Jeff9394    時間: 2007-3-7 18:34

起 動 果 下 斷 會 唔 會 呢 果 下 我 覺 得 好 有 幾 會 斷
作者: 百鬼夜行    時間: 2007-3-7 18:40

引用:
原帖由 車行初哥賣車人 於 2007-3-7 18:28 發表
我意思係話，斷cam帶通常都係行緊車斷，同埋斷既時候會有呯呯聲響，跟住一係乸傘咁一係就騎馬仔咁，並唔會好似車主所講，咁簡單
會架
作者: WURTH    時間: 2007-3-8 12:16

引用:
原帖由 車行初哥賣車人 於 2007-3-7 06:28 PM 發表
我意思係話，斷cam帶通常都係行緊車斷，同埋斷既時候會有呯呯聲響，跟住一係乸傘咁一係就騎馬仔咁，並唔會好似車主所講，咁簡單
我都估左好耐, 你無理由問得咁簡單.
你又真係好有point, 多數應該要toll, 就算泊左係屋企先斷, 都係會突然死火.
作者: 車行初哥賣車人    時間: 2007-3-9 03:59

引用:
原帖由 WURTH 於 2007-3-8 12:16 發表


我都估左好耐, 你無理由問得咁簡單.
你又真係好有point, 多數應該要toll, 就算泊左係屋企先斷, 都係會突然死火.
可能我表達得差，好彩有你既理解力搭夠
作者: keibeast    時間: 2007-3-9 10:50

引用:
原帖由 WURTH 於 2007-3-7 03:37 PM 發表
因為

1) 年紀大, 老化.
2) 俾其他人整過, 攝轆移位, 或者拉力不足.
3) 不明原因
4) 我唔識個d.
除左 idler pulley同條cam belt老化之外, 斷親都係有野interfere cam belt果組野.
作者: el    時間: 2007-3-9 22:31

always slow car



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