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標題: MCW 都城巴士最後階段 [打印本頁]

作者: SAM1230 時間: 2007-4-11 20:53 標題: MCW 都城巴士最後階段

MCW 都城巴士最後階段

EH吉都，EL康都，EL吉都最後階段

車隊編號車牌/屬廠路線行車証到期日備註
S3M223(吉都) 　 EH2940(K) 7(正字軌) 26/4/2007 配備:報站機; 10/2 由74A轉掛7
S3M233(吉都) 　 EH8559(L) 37M(蛇字軌) 12/5/2007 IVE全車身廣告,報站機
S3M244(康都) 　 EL6749(K) 5(蛇字軌) 5/5/2007 配備:MCW水牌,報站機; 10/4由74A轉掛5
S3M245(康都) 　 EL6774(K) 11C(蛇字軌) 1/5/2007 配備:霧燈,報站機,LED車尾指揮燈; 廣告左:雀巢咖啡
S3M246(康都) 　 EL6857(K) 3B(蛇字軌) 1/5/2007 配備:霧燈,報站機; 廣告左:豐明銀行信用卡(T-Banner)
S3M247(康都) 　 EL7295(K) 27(蛇字軌) 2/5/2007 配備:霧燈,報站機; 廣告右:獅球嘜花生油(T-Banner)
S3M248(康都) 　 EL7383(K) 27(蛇字軌) 1/5/2007 配備:霧燈,報站機; 廣告左:祈福新村; 右:大新信用卡(T-Banner)
S3M249(康都) 　 EL7659(K) 93A(蛇字軌) 1/5/2007 配備:霧燈,報站機
S3M250(康都) 　 EL7793(K) 11K(正字軌) 1/5/2007 配備:霧燈,報站機10/2由74A轉掛11K
S3M251(康都) 　EL7853(K) 13D(正字軌) 1/5/2007 配備:霧燈,報站機;10/4由74A轉掛13D
S3M252(康都) 　 EL8029(K) 13D(正字軌) 1/5/2007 配備:霧燈,報站機
S3M253(康都) 　EL8061(K) 93A(蛇字軌) 1/5/2007 配備:霧燈,報站機; 靈實醫院全車身廣告
S3M254(吉都) 　 EL7065(K) 7(正字軌) 7/5/2007 配備:報站機
EH吉都總數2部 (2部服役, 0部退役)
EL吉都總數1部 (服役中); EL康都總數10部 (10部服役, 0部退役)

作者: 克里斯 時間: 2007-4-11 23:09

唔知會唔會賣埋去澳洲做旅遊巴士呢

作者: 愛腳愛襪愛絲 時間: 2007-4-13 00:12

真係要五月前搭多幾次, 以後都無得搭

作者: 小龍女二世 時間: 2007-4-13 19:52

仲有二十日左右 ,所有m .c. w. 即將完全退役 , 希望找部改做訓練巴.......

作者: 24349564 時間: 2007-4-14 15:47

EL6857現在是3C掛牌...由3B轉掛3C
而EL7383現在是3D/42C掛牌,由27轉掛3D/42C

作者: 24349564 時間: 2007-4-17 12:22

EL7793...已退役...

作者: tiger_niu 時間: 2007-4-18 12:22

搭多幾次, 以後都無得搭

作者: E233 時間: 2007-4-19 14:26

EL6774 today run 74A-09

作者: 小龍女二世 時間: 2007-4-20 21:32

有冇版友知道佢地既最新消息會行咩線 ,
我打算呢兩日去捕車 ,
邊條線會最穩定 ,
今日我6點去捕93a但係冇, 係咪已經收左車..............

作者: E233 時間: 2007-4-21 23:10

20/4起,S3M223 EH2940,S3M250 EL7793退役。

作者: 小龍女二世 時間: 2007-5-3 23:15

5月2 日起 ,只剩下
S3M233(吉都) 　 EH8559(L) 37M(蛇字軌) 12/5/2007 IVE全車身廣告,報站機及
S3M254(吉都) 　 EL7065(K) 7(正字軌)??? 7/5/2007 配備:報站機

作者: theharbourside 時間: 2007-5-5 10:25

引用:

原帖由 小龍女二世 於 2007-5-3 23:15 發表
5月2 日起 ,只剩下
S3M233(吉都) 　 EH8559(L) 37M(蛇字軌) 12/5/2007 IVE全車身廣告,報站機及
S3M254(吉都) 　 EL7065(K) 7(正字軌)??? 7/5/2007 配備:報站機

希望呢兩部真係唔好壞車，
否則會重演DX 2437事件！

作者: ATE29 時間: 2007-5-11 07:43

game over...

作者: HJ2127_ATR1 時間: 2007-5-11 09:23 標題: 回復 #13 ATE29 的帖子

我都冇搭 MCW 好多年了，永遠懷念。　

作者: theharbourside 時間: 2007-5-11 23:50

引用:

原帖由 HJ2127_ATR1 於 2007-5-11 09:23 發表
我都冇搭 MCW 好多年了，永遠懷念。　

金巴兄，
你有幾多年無搭MCW呢？
我就係喺99年之後已經無搭過！

作者: HJ2127_ATR1 時間: 2007-5-14 12:06 標題: 回復 #15 theharbourside 的帖子

我都唔記得幾耐了，一來我搭開既路線都冇 MCW ，二來自九巴轉了有頭枕 2+2 座位之後，我會盡量搭呢類既車。

例如有一期我成日要搭 277x ，我會等 AP 車座。

作者: wisecat 時間: 2007-5-14 12:29

引用:

原帖由 HJ2127_ATR1 於 2007-5-14 12:06 發表
我都唔記得幾耐了，一來我搭開既路線都冇 MCW ，二來自九巴轉了有頭枕 2+2 座位之後，我會盡量搭呢類既車。

例如有一期我成日要搭 277x ，我會等 AP 車座。

277x to China

i just want to know which one should be better under driver's comment.
MCW
Leyland or Volvo Oly.
Dennis Dragon
9.5M / 11M / 12M
Personally,i just like M83..... ( solely for Tai Mo Shan ),
i don't like MCW at all

作者: HJ2127_ATR1 時間: 2007-5-14 13:51 標題: 回復 #17 wisecat 的帖子

277x 係去聯和墟呀。　

我一向都唔鐘意搭 MCW ，因為玻璃窗唔夠大。

作者: wisecat 時間: 2007-5-14 17:30

引用:

原帖由 HJ2127_ATR1 於 2007-5-14 13:51 發表
277x 係去聯和墟呀。　

我一向都唔鐘意搭 MCW ，因為玻璃窗唔夠大。

277X to Fanling KCR,
Train to China yar

作者: HJ2127_ATR1 時間: 2007-5-14 17:34

引用:

原帖由 wisecat 於 14-5-2007 17:30 發表

277X to Fanling KCR,
Train to China yar

其實我都試過呢個方法去深圳。　

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