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你認為air car會成為主流嗎?

唔知 energy conversion o既 lost 有幾大呢 ? 由生成 compressed air -> mechanical movement -> magnetic induction -> electricity -> magnetic force -> mechanical movement.
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其實我係想講每一次o既energy conversion 都會有好多 lost, 如 work done against friction, resistance caused electric power lost.
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引用:
原帖由 WURTH 於 2007-3-31 02:46 PM 發表
睇昨日份報紙, 佢話十幾蚊行成百公里.
而家我架車仔十幾蚊都係行廿幾公里炸.
不過香港出唔到牌呀.
香港環保比d只識得講怕mea鑊o既官搞到十分落後. 睇下引入果d比petrol car更環保o既油渣汽車就知啦. 怕呢樣果樣. 如果真係怕就先引入比政府機構試使用, 再行評估行政上和技術上問題. 比d市民睇下佢地真係行左決心的第一步.


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含琉低係提煉方法好左, 造出黎o既油環保d少d 引致酸雨生成的SO2排出黎. 同慳油係冇mug直接關係.  少了琉在燃燒後酸化物會減少, 所以就同 engine oil同engine本身的壽命有好大關係. benz 油渣車敢叫d車主可以兩年換一次engine oil 就係低硫柴油o既功勞.
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BENZ做到炭粒子排放比petrol更低, 因為要改例佢地就怕麻煩唔去唸
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AIR CAR 副引擎唔係普通壓縮氣引擎, 係用加熱壓縮氣體驅動, 所以效率會比冷引擎高. 真係要睇真d至可下定論.


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