CHINA POLICE BEATS ON BETS.

在大陸多一事不如少一事, 架車hi花好過人入廠, 入廠又好過入太平間. 大陸人o既 logic香港人係唔會理解的. 反過來想, 如果佢地質數高, 我地香港人就冇生存空間. 如果佢地學大部分香港生意人老老實實, 講口齒咁做生意, d 鬼佬會直接同佢地 deal 唔洗比錢香港賺. 果時加mug gst都救唔到香港政府.

香港百幾年前係不毛之地, 逼清政府割讓香港果條友回英國後比人貶職, 原因係佢攞唔到d大港口. 差d頭都冇埋. 香港發展得好, 係因為大陸衰左, 比香港做左出入中國o既接點. 英國人睇o啱呢點造就環境比大家食呢條水. 如果中國所有野改善到同而家o既香港差唔多, 大家就要少小心d啦.

引用:

原帖由 xiaojj 於 2006-11-12 06:49 AM 發表

呵呵~BRO 0既觀點都幾特別
不過個人認為國家強大0左，經濟提高0左系好事一件，所謂中國好就香港好嘛~
好似之前0既經濟危機，如果唔系國家系後面撐住，香港都唔會0甘快返生了
再講目前香港0既經濟收入中旅遊業 ...

旅遊業???太短線啦. 而且競爭對手太多. 大陸好多人都唔想經香港去國外.

有d電單車佬會突登踢你架車, 等你 on 居居咁落車, 架車就比人搶啦.

佢色盲, 又或者係野蠻

咁似綿羊國o既 "turning traffic gives way to pedestrian" -- 轉彎車輛讓路給過馬路行人. 果度好多紅綠燈都係咁, 等d人行完就經已轉燈.

引用:

原帖由 WURTH 於 2006-11-16 06:05 PM 發表

我想問係綿羊國, 左轉係唔係唔洗停燈架, 我次次都停, 但係見過好多人都唔停.

冇錯，　通常會有個三角安全島比車左轉．　如果冇的話就要等綠燈至可以轉，　而且要　ｇｉｖｅ　ｗａｙ　比對頭右轉o既車同過馬路行人. 我個車牌在英國考的, 開始在 nz渣車有d唔習慣, 有幾次差d出事.

而家在香港渣同對面線搶, 又差d出事.

引用:

原帖由 HKMan009 於 2006-11-17 04:21 AM 發表
Most of the drivers in Canton, especially in SZ  >>>>>>>PK, uncivilize, need to reeducate again

     But I think the only way to make them drive safety is >>>>&g ...

假如香港沒有警察就會變成 大陸 traffic 咁, 每日汽油經濟損失可以用億去計.