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青沙公路通車

青沙公路通車

(星島日報報道)青沙公路沙田至長沙灣段昨晨七時啓用,早上七時至下午四時共有七千架次車輛使用。運輸署總運輸主任李民浩表示,由於昨日是假期,青沙公路啓用後行車量不大,主要是一些私家車。相信市民習慣後,使用量會逐步上升。

青沙公路沙田至長沙灣段,長五點九公里,屬八號幹綫一部分,車輛劃一收費八元。




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最衰而家冇巴士行青沙公路, 下次返香港果陣真係想試一試.

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引用:
原帖由 WURTH 於 2008-3-22 11:42 發表
(星島日報報道)青沙公路沙田至長沙灣段昨晨七時啓用,早上七時至下午四時共有七千架次車輛使用。運輸署總運輸主任李民浩表示,由於昨日是假期,青沙公路啓用後行車量不大,主要是一些私家車。相信市民 ...
即係我屋企果度囉???  唔知會唔會嘈左呢???
我呢一排流放澳門, 無得返黎呀~~  諗住聽日去阿神棍既喜宴會走番黎一晚就要返黎澳門喇.. 好慘呀~~


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A highway with a naive and stupid speed limit

Never seen a road with over 3 or even 4 lane (in single direction also with "double white" line between the lanes) with a speed limit set yo 70 and even 50!!!. The use of no.8 highway is to 1. let the user save time in a safety road environment; 2. To release the traffic pressure of the other two tunnels in Shatin. To set this kind of unreasonable speed limit, it makes the highway become meaningless and produces unnecessary traffic jams!!!So disappointed that TD and PF are still naive in designing the speed limit of highway. If u think that this kind of setting is reasonable, why not the highway with similar environment (eg. Lion Rock Tunnel express way, Prince Edward Rd East etc)  set speed limit  to 50 and 35 (As they much much more crowded than the no.8 highway) ??

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都不錯呀,多一條公路,方使沙田居民往市區

[ 本帖最後由 sunshine2020 於 2008-3-27 10:11 編輯 ]

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家下條路無車, 好快去到長沙灣, 可惜條路既限速太低, 有點浪費

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呢條路已經行過4次... 3次過海, 1次由信德返沙田... 好快好方便!!!
有次計時... 大圍上車時19分, 去到信德40分左右...
咪標只係一百多d, 加埋隧道費total 170蚊, 比平時行紅隧貴左10左右...
但如果趕船過大海既話, 呢d錢洗得值囉...

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引用:
原帖由 allure 於 2008-4-7 11:24 發表
呢條路已經行過4次... 3次過海, 1次由信德返沙田... 好快好方便!!!
有次計時... 大圍上車時19分, 去到信德40分左右...
咪標只係一百多d, 加埋隧道費total 170蚊, 比平時行紅隧貴左10左右...
但如果趕船過大海 ...
Ummmm...

時間就係金錢呀.

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引用:
原帖由 okmijn 於 2008-3-24 16:28 發表
Never seen a road with over 3 or even 4 lane (in single direction also with "double white" line between the lanes) with a speed limit set yo 70 and even 50!!!. The use of no.8 highway is  ...
行五十真係幾戇居,睇黎將來又會係一個專俾差人影快相既搵食位

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引用:
原帖由 auriga00 於 2008-4-11 09:09 發表


行五十真係幾戇居,睇黎將來又會係一個專俾差人影快相既搵食位
前兩日行(從尖沙咀往沙田方向),三條隧道全部都有相機,小心。

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最唔好係過完大圍隧道(從尖沙咀往沙田方向既第3條隧道),由4線變2線(而且幾急下),設計唔係幾好。

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引用:
原帖由 kkwong7606 於 2008-4-18 12:06 發表
最唔好係過完大圍隧道(從尖沙咀往沙田方向既第3條隧道),由4線變2線(而且幾急下),設計唔係幾好。
我行 我 就 覺 得 OK

問 題 反 而 係 D 白 線 位 同 D 速 度 牌

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條隧道唔係平路,由沙田出九龍好似上斜,唔知大家有無同感呢
    百變BB淑女  

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引用:
原帖由 Japan 於 2008-4-18 16:09 發表
條隧道唔係平路,由沙田出九龍好似上斜,唔知大家有無同感呢
係 呀 不 過 好 似 唔 係 三 條 都 係 上 斜

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引用:
原帖由 Jeff9394 於 2008-4-19 05:10 PM 發表

係 呀 不 過 好 似 唔 係 三 條 都 係 上 斜
由九龍入沙田, 一條上斜, 兩條落斜. 仲係好少車, 不過上落多, 灣位多, 路口多, 唔係咁好.

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引用:
原帖由 Jeff9394 於 2008-4-18 14:07 發表

我行 我 就 覺 得 OK

問 題 反 而 係 D 白 線 位 同 D 速 度 牌
went through last sat. during black rain, AGREED!!!
Life 's a box of 豬菇甩

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