唔知Brera幾時到香港同賣幾錢呢？我估四十萬就走唔甩，但係而家仲係好似得手波版，未有Selespeed

[ 本帖最後由 kuwabolo 於 2006-8-31 02:18 PM 編輯 ]

見過實車真係好靚，但個車廂真係幾逼，同埋外國車評人對佢的操控評價不高，真係買佢的話只係買個樣

Brera似will is  ？我又唔覺，不過四十幾萬買部兩公升車真係太貴，聽聞Alfa會出一部147之下的入門級車，如果廿萬左右個樣又靚仔就一流

引用:

原帖由 百鬼夜行 於 2006-8-31 06:22 AM 發表


用返 147 個殼 ?

好似話會用Fiat Grande Punto的底盤，個樣就會係新設計，但當然會用返家族面譜

Italiaspeed的構想圖

引用:

原帖由 kmb3n1 於 2006-8-31 01:15 PM 發表
愛快將會出169取代166，但係會唔會好似164咁o係亞洲改為型號呢(169同粗口「一碌Ｘ」諧音)？

應該唔會掛，169係搞笑少少0者，唔同4咁多人會忌諱

[ 本帖最後由 kuwabolo 於 2006-8-31 02:01 PM 編輯 ]

其實我未養過Alfa車，但點都唔及ｄ大廠咁方便．玩Alfa多少都係帶一種Passion及非理性，如果理性，大概無人會被一部40幾萬操控又唔係頂班的Brera．至於養的問題，或者睇下有無版友可以解答

引用:

原帖由 jkjkelvin 於 2006-9-1 01:43 AM 發表
係街見過幾次alfa GT(個名好似係咁上下)
個樣幾靚,但2.0直4得個150ps...好似差d

GT副2.0好似有165匹，因為係新款ｄ的JTS，147副2.0 Twin Spark就係150匹

引用:

原帖由 百鬼夜行 於 2006-9-1 01:48 AM 發表


166 => 169 點都好過
166 => 167

呵呵，咁又係！
話時話，Facelift版的147唔知點解咁耐都無返貨

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2006-9-1 04:07 AM 發表

性 能 睇 你 睇 點 睇............ 佢 副 3.0 V6 算 係 市 場 上 好 好 既 V6 NA 架 啦
操 控............ 其 實 你 楂 過 Alfa 未

D英國車書的車評人話Brera操控唔得，係相對於同級的3系同350Z而言，同時係考慮埋佢個價格，加上之前對Brera的期待實在好高，我估實際上操控應該應該係可以的

好似147GTA同156GTA，D英國車書都話唔得，但係香港書好似C&D咁都比幾高評價下，可能係英國佬太挑剔

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2006-9-1 04:13 AM 發表

唔 好 俾 佢 放 副 2.5 或 3.2 V6 落 去 唔 係 我 地 有 難

如果真係開發新Alfasud，應大概係Clio, 206果級，應該放唔到副V6落去，而家147GTA放V6都比人彈個頭重得滯啦

引用:

原帖由 Jeff9394 於 2006-9-1 05:02 AM 發表


其 實 我 反 而 覺 得 係 point of view 睇 佢 點 睇 架 車
Easy Control, Fun to Drive, Good Driving Feeling, Fast 4 個 point 都 係 可 以 做 成 一 架 車 操 控 好 唔 好
不 過 意 大 利 車 多 數 少  ...

無計，佢地要控制成本丫嘛，從新開發一個後驅的底盤成本太貴了．而家159同Brera個底盤都係之前同通用合作開發的，遲ｄ的Alfasud同149預計都係會用同集團的前驅Punto底盤

唯一可能例外的係傳聞會出的8C，如果成事應該會Share瑪莎Coupe個底盤

日本果邊有幾多特別版出，好似哩兩款黑頂版同TI版147都好型，唔知300Yen買部水貨返黎出牌一共要幾錢呢？

不過佢個樣真係無敵，有四十幾閒錢的話，我首選一定係佢，呵呵