武漢 - 廣州高速鐵路今日正式通車
全長 1068公里
電視新聞記者搭第一班車, 影低最高速係達到時速 349  公里
據稱試車時最高時速去到 390公里
係世上最高速列車
從此上海果條德國磁懸浮列車可以擺入博物館

大概 70年代日本造出一條當時最高速列車, 所以叫做 "子彈火車"
但子彈火車最高速只有 320公里/小時
以當時技術而言, 值得架佬自賣自誇
咁今日大陸閒閒地達到 350公里時速嘅車叫咩好 ? 閃電火車 ?
冇嘞, 做人低調 d 好, 叫做高速鐵路, 簡稱高鐵算嘞

武廣高鐵其實只係京廣高鐵一部份
將來成條高速鐵路係由廣州飛馳上京城
不特係咁, 仲會有京城北上東北三省、西進、東至上海等全國高速鐵路網
武廣高鐵全部投資達 1000億人仔
大陸佬聽見可能覺得係天文數字, 嘩嘩聲
但港燦會冷笑幾聲話 : 碎料啦
香港話要搞粵港高鐵, 全長 26 公里, 連武廣高鐵全長1068公里嘅零頭都未到
咁已經話要 fing  600 億港銀 或以上
俾著呢筆錢叫大陸佬去搞一條 26公里高鐵, 假設冇辦法中飽私囊冇得貪的話
大陸佬可能要用黃金嚟鋪路軌, 唔係都唔知點用哂呢筆錢

香港條所謂粵港高鐵, 到今日都只係得個講字
" 議而不決, 決而不行 " 呢個香港最最核心價值係香港嘅底線
點會話咁易放棄  ?
所以到家下呢條傳說中嘅高鐵仲晾喺垃圾會度討論、辯論、審核...
就算明日通過撥款, 最快都要 2015年通車
到時大陸個高鐵網可能北通到黑龍江, 西下到雲南甚至通到泰國
橫惦大陸個高鐵網絡根本就唔再理你條所謂香港高鐵
我就希望香港條足金造價超短高鐵可以拖到 22世紀先上馬

三四十年前, 以靈活、效率見稱嘅香港
到今日變成笑話
今日咁嘅效率, 咁嘅世界超一流成本造價
如果有人仲認為自己有競爭力, 有無可代替嘅地位...
你話條友唔係腦殘、白痴、黐孖筋係乜 ?

引用:

原帖由 masuk 於 2009-12-26 23:31 發表

真係唔明，香港造乜都零舍貴，
早年機場係咁（香港機場同北京、同廣州機場的造價比較），家下高鐵又係咁…
成日聽講大陸貪官道道都係，香港有廉政公署清廉得多，
但呢的大工程的造價，好似話俾人知：清廉使基建 ...

香港特首人工高過美國總統
大學講師( 未係教授 )人工高過劍橋、牛津校長
大陸佬以人多咬皇糧經常俾人詬病
但係一個香港首長級公墓員年薪足以養起大陸成個縣所有幹部一年薪津
香港仲有幾百個非公墓員體制嘅半官方機構, 例如乜能旅發局、生產力促進局....
又有一批養狼狗咬自己春袋嘅腦殘機構如乜七平機會、私隱專員、香港電台...
成棚閒人冇半點生產力, 卻架床疊屋係咁 fing　錢
成班杏加橙圍威喂自己友我批核你, 你批核我去自肥
到家下仲以為錢係會繼續嚟, 三句唔埋兩句係向北京喊優惠政策
要大陸佬食粥水去撐港燦食魚翅
咩叫不可持續發展？　
香港就係一個活生生實例

引用:

原帖由 CHANGMAO 於 2010-1-2 03:01 發表


Only 26Km???

本報記者 黃俊鋒

廣深港高速鐵路全長約一百四十公里，當中香港段長二十六公里，

由西九龍出發，途經深圳福田、龍華和東莞虎門三個中途站，最後以廣州石壁為終點站。

香港會出錢幫深圳起深圳段高鐵 ?

香港肯出錢大陸佬肯唔肯要 ?

肯的話咪等如俾彈藥香港班政狗發爛炸

引用:

原帖由 KMY89 於 2010-1-1 12:47 發表
有次, Kmy 問一個前解放軍朋友，咁多軍人係添馬基地咪好迫？

朋友話：黎到就走，返國內基地 training，一年黎 on duty 不够一個月；

香港既軍隊得幾百人，but 有乜衣郁，由陽江市軍營黎，三四個鐘 ...

有乜衣郁 ?
台佬自己有國防軍有戰艦坦克
日喊夜喊獨立建國
陳屎扁執政八年乜都敢做, 偏偏就唔敢宣佈獨立

香港班鹹蝦燦除咗口水多之外冇樣嘢叻過台佬
你以為會有乜衣郁 ?
1 月 1日元旦明知中聯辦放假冇人就偏去中聯辦門口吠
明明知道吠乜都冇能用, 只係為難香港自己班差佬
咁好火點解唔擺明挑戰北京去解放軍營掟汽油彈 ?
成班福佳杏加橙只係欺善怕惡, 門口狗
門口狗會有乜衣郁 ?  

引用:

原帖由 kcpw0n 於 2010-1-2 12:03 發表
為平衡環境保護和集體利益所以在地下興建,26 Km嘅工程亦不簡單.

西鐵建在地面
全長 35.3 公里
冇任何難度
承惠 400 億港銀
以今日購買力計及多年來通脹
夠起半條 武廣高鐵 (1068公里 X 1/2 )

星島)2010年1月3日 星期日 10:42

反對興建高鐵的青年代表表示，只想和平理性表達訴求，為社會不公平事發聲。

3名於80年代出生的反高鐵青年，在一個電台節目上表示，要為社會不公平事發聲，
反對興建高鐵，其中一個觸發點。他們曾向政府提出70多條書面質詢，
但對方只是以舊資料及過往立法會 文件回應，未有針對問題回答，批評政府是假諮詢，
與商界利益輸送，加劇本港的貧富懸殊問題。

他們促請官員放下身段，與市民平等對話，聽取民意。

口口聲聲民意
九流政狗得果幾萬票就成日自封民意代表嘅擴大版本
幾條食飽等屙廢柴就獨家代理代表香港民意  
民意被無限放大到天下無敵

引用:

原帖由 Manics 於 2010-1-6 11:54 發表
飯民班垃圾呢2年做埋咁多違反大眾民意既對抗行為，我敢寫包單下次
垃圾會選舉大部份人會煙消雲散。班友本身質素差劣，就算有「民主」
呢塊神主牌護身都救佢地唔到。

兄弟, 好耐冇亮相囉喎
順祝你 2010 大展鴻圖 !

你呢張包單都係唔好寫
班政客垃 x 圾, 但撐佢哋果班選民低 B 反智白痴
只要狗噏反共民主就有一批餓狗嚟吔屎
唔係點解會貧富懸殊得越嚟越利害
睇吓無厘頭九又有一班所謂咩 80後跳出嚟吠
為乜反高鐵又講唔出所以然
講開又講
咩 80後, 90後 係大陸用語, 指80年代、90年代出生一批人
香港班鹹蝦燦打機索 k 索到腦殘
連以前有嘅創意都消失埋
睇唔起大陸佬卻又去執大陸佬口水尾

唔記得吊埋班廢柴冇創意到學韓佬跪拜
咁鍾意老翻人哋 d 花款
點解唔學吓阿爾蓋達 ?
或者發冷功咁自焚 ?   

昨日垃圾會一堆腦殘政客噴一輪口水亂吠一通
最後都堅決而成功地維護香港精神 ~~ 議而不決   

今日兩份報章總結所謂政客質疑而政府未能滿意解答嘅問題 :

爛果報 :
政府無法解答的高鐵撥款問題
議員：馮檢基
提問內容：政府對受影響的大角嘴居民進行諮詢次數及地點
政府答案：政府及港鐵無法回應

議員：湯家驊
提問內容：要求政府交代如何落實一地兩檢
政府答案：政府稱仍要研究

議員：鄭家富
提問內容：披露西九龍興建高鐵造成的交通影響研究報告
政府答案：鄭汝樺被迫答應

議員：涂謹申
提問內容： 1.9億元的賠償金額涉及多少座位於大角嘴的大廈
政府答案：沒有資料


西方日報 :
除部份質疑跟上面相同, 另有質疑 ~~

•高鐵工程可能影響西九文化區工程進度，質疑當局要西九文化區讓路。

•關注菜園村居民的安置問題。
•要求當局解釋高鐵的營運效益，質疑估算的客流量不足應付營運開支，擔心要港府「包底」。

除咗最後一條 " 高鐵的營運效益"  之外
其他都係腦殘質疑, 為反對而反對, 多能餘嘅口水
而一堆以前英國佬時代飼養嘅所謂精英公墓員階層
呢十幾年嚟證明咗係一堆~ 除咗比較通曉英文去舔洋主子seafood 之外
其他能力連大陸縣級幹部都不如嘅廢柴

我哋計吓數:
大陸高鐵由起步離站, 短短幾分鐘就加速到 每小時 330公里以上
就按平均200公里算, 香港境內嘅 26公里就8分鐘內就走完
跟住就進入深圳境內
港粵高鐵最長路段其實唔晌香港境內, 根本唔關香港事
入得嚟香港嘅遊客唔會在乎快咗廿分鐘定係卅分鐘
隨時隧道口塞吓車都唔只塞廿分鐘
不如索性同深圳傾, 要深圳將佢哋個高鐵站建晌邊境口岸
邊個要搭高鐵就去深圳搭

有人話所謂三小時生活圈
呢個對湖北湖南廣洲深圳嚟講冇錯
但包括香港在內就係偽命題, 係故意誤導
道理一字咁淺
武漢人, 長沙人可以隨意到廣州、深圳工作讀書
你俾得起交通費每日都可以往返武廣沿線各地
但嚟香港就唔得 !
嚟香港要咩自由行證件, 雙程證....同出國冇大分別
有幾多人咁疊水又屎忽痕每日搭高鐵,仲要過關嚟香港 ?
生活圈你條毛
起條高鐵想靠大陸佬幫襯 ?
靠香港班窮雞蟲每日搭高鐵去湖北叫 g ?
食蕉都得喇   

人哋大陸嘅高鐵系統係全國一盤戰略考慮
既係提升鐵路客運能力, 又係加強貨運力
更係緊要關頭變成戰略運輸系統
所涉及以萬公里計, 沿線人口以億計
香港呢堆井底蛙鼠目寸光, 吵吵鬧鬧咩菜園村班人冇得種田
建造鐵路會導至塞車, 乜七西九文化....不知所謂  

一句話
大陸高鐵系統冇香港一段根本就無關痛癢
呢六百幾億都係慳番嚟第日派綜援

引用:

原帖由 KMY89 於 2010-1-9 18:11 發表


Kmy 覺得最大問題係不能一地兩檢
如果分兩地檢可能想快得慢   

同一地兩檢完全無關
你試想像吓香港人要去大嶼山都要過邊檢海關
你去埋我份

引用:

原帖由 amythin 於 2010-1-12 16:05 發表
關大嶼山咩事??

我係打比喻
我哋去大嶼山, 隨時就去碼頭搭船就得
正如廣州人早上去買票搭高鐵, 三小時後就到武漢吃中午飯

>>>> 接通南北人流

接通自由行有春用
冇高鐵一樣可以接通
佢哋都唔知真唔明定假唔明
大陸人才係唔可以自由流向香港
同高鐵無關