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理大研究愈早出廠廢氣排放愈高石油氣的士排廢高過柴油的

引用:
原帖由 WURTH 於 2007-11-5 10:35 發表
如果保養得唔好既油渣車, 廢氣排放又如何呢?
我成日都見到黑煙車週圍走.
其實唔好只係信對眼, 正如報導所講, 睇唔到既廢氣既殺傷力同份量可能會高過睇得到既黑煙.

油渣車噴既黑煙主要係未完全燒完既碳粒, 雖然睇到係好似好污糟, 但係佢既殺傷力比d睇唔到既廢氣勁好多

個人認為油渣車比電油車環保(即使保養做得唔好時)

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引用:
原帖由 WURTH 於 2007-11-10 10:48 發表


果然有人會受這一編報導所誤導, 黑煙係由未完全燒完燃油而成為的所謂(Particulate).
碳粒的確係主要成份之一, 但絕不要輕視其他未燒完的化學物.
請參閱 wiki 關於 particulate 內的Health effects:
http: ...
我十幾年前已經覺得油渣車環保過電油車, 其實係基於一d好簡單既數-整體引擎效能:

電油引擎~15-20%
油渣引擎~35-45%

假設兩種引摯都能完全燃燒燃料(即產物為二氧化碳同水), 要產生同樣既動力, 用電油要燒多1.5-2倍既燃料, 即係話排出既二氧化碳會多1.5-2倍

無色無味既二氧化碳先至係汽車廢氣既主要成份, 亦係當中破壞而家地球環境既主要溫室氣體

同時, 我只係話油渣車既廢氣"殺傷力較低", 並唔係話佢"冇害"

我都明白碳粒子係對呼吸道疾病同好多慢性疾病有好多壞影響, 但講到"毒性", 一氧化碳同未完全燃燒既燃料係會強好多

(起碼呢兩隻睇唔到既野有令吸入既人即時死亡既能力, 而睇到既碳粒子只係會令人死早幾年.....)

兩害取其輕.....所以咁講


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我仲有好多野要做同玩, 唔想即刻死
同埋我唔想我d仔女第日去到哈爾濱都冇雪睇
所以我都係支持油渣...
(要我衰收尾果幾年都係咁話)

同埋慢性疾病唔會傳染,又唔係核子幅射, 死左應該唔會遺害千秋萬代既....
最多都係未死得去既時候自己痛苦同家人辛苦唧...

大家觀點角度問題, 唔駛咁勞氣.....
祝大家健康長壽

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