保时捷宣称：卡宴拒绝“绿色”

         事实如此：直到今天，依然没有任何证据能够证明，采用混合动力会比单一使用汽油或柴油更具有燃油经济性，因此，保时捷官方对推出卡宴的混合动力版显得相当谨慎，因此当自己的姐妹品牌 “大众”和“奥迪”想要和自己联合推出新一代混合动力型SUV时，保时捷方面显然没有这个打算，他们认为，要想看到混合动力版的卡宴，至少还要等10年！

       “虽然，现在我们仍然没有决定在什么时候会推出卡宴的混合动力版，但是肯定的是，在2010将要推出的新款保时捷SUV上，一定会看到全新的燃油动力系统！” 保时捷经理告诉我们。就在同一时期，奥迪方面则肯定了，Q7的双燃料版即将在明年初面世的消息！

        另据报道，保时捷也以否定了将在2009年面世的新车系Panamera上运用混合动力技术的传闻，知情人解释说“我们需要时间来分析那种动力系统更适合卡宴以及之后的车型，至少5年之后，依据结果，我们才会考虑是否要推出Panamera和卡宴的混合动力版。”

                                          
        同样，保时捷对混合动力车的市场前景也并不十分看好，他们认为混合动力车能够取得5%的市场份额就已经是很好的成绩了，这样的观点，显然和最初专家们认为混合动力会在美国大获成功的寓言背道而驰。

有朋友買左pruis,去原厰service完媽媽声,混燃車車價同保養都比傳统汽油油渣車貴好多(起碼暫時). 普及唔到就系甘解啩, porsche講D野亦未常無理,不如好似宝馬甘全力開發Hydrogen好過...

[ 本帖最後由 polonixm 於 2007-12-21 17:20 編輯 ]

混 燃 行 Highway 重 大 食 過 傳 統 引 擎 車
車 又 重 係 都 前 行 電 或 Bio Fuel 啦

i think so ----------行 電 或 Bio Fuel are the BETTER way...
current hybrids are only lab tests products that was founded 10 years ago... quite low tech actually....

混合動力车最主要的问题是lack of POWER~~~~~~~~~~~~~~~~~