引用:

原帖由 miceho 於 2009-6-4 17:02 發表
請問各位H座，是否後期叫做第7座．

係，H座 = 7座

另外你可以睇下第21-23頁，
大家曾經詳細討論過所有英文座數比對數字座數問題...   

行過人家的Blog見到，攝於1971年，
我覺得似17座，大家覺得呢...





來源：http://hk.myblog.yahoo.com/hokamtse/photo?pid=31&fid=9

剛睇到同一個Blog o既另一o的相，
從另一角度又似係第七座喎...   











來源：http://hk.myblog.yahoo.com/hokamtse/gallery

最近有本新書叫做「香港彈起」，
裡面有頁係七層大樓o既立體圖，
雖然唔係橫頭磡十五座，
不過都非常有趣，大家行開書展或書局記得睇睇...

中毒唔會只係出唔到相，
可能係 Browser 出問題，
試下轉用 Firefox  www.firefox.com
或 Google Chrome  www.google.com/chrome

請問舊足跡兄有冇張過o的影埋第九座的？

冇錯，以前覺得獅子山都好高o下，
不過自從翠竹花園起好後，
覺得獅子山變矮了...

很有昔日o既感覺，
多謝晒！   

引用:

原帖由 吳講得 於 2009-12-10 01:39 發表

哦...你睇唔到橫頭磡邨嘅片段呀!! 咁我畀條link你睇喇

http://www.youtube.com/watch?v=jkeffkHOxGs&feature=related

條片好正呀！     

搵到啦，係 2:17-2:20

多謝曬...

[ 本帖最後由 ifox 於 2009-12-10 12:41 編輯 ]

引用:

原帖由 吳講得 於 2009-12-10 23:35 發表

me 2

仲有自己嘅露台，更可以喺自己屋企廚房沖涼

你有冇印象以前叫呢啲單位做四十五蚊架

小弟正是住單邊屋，住左咁多年一o的都冇覺得間屋係高級o的，
只可以話係方便o的有廚房可以沖涼同去小便，不過開大都係去中間公廁...

平日都一樣中門大開，小朋友們一樣自出自入，
冇高級低級分別o既...

引用:

原帖由 停不了的我 於 2009-12-16 11:32 發表

見到我屋企45蚊屋

即係確認到呢張相係橫頭磡的 22 座？

引用:

原帖由 舊足跡 於 2010-1-21 00:09 發表
轉貼自: http://hk.myblog.yahoo.com/jw!1vsW27SXGwBEJ3z1RQK33Q--/article?mid=11520

除左聖博德同遠處新蒲崗o的工廠大廈，
相中差不多所有樓都已經重建左o羅...

引用:

原帖由 kevinlee99 於 2010-1-24 17:08 發表
70後25座3樓=>宏德樓~報到........2000年搬離橫頭磡!!!
17座聖博德幼稚園
聖博德小學
余近卿

依家返到去~成日都想撞到個樣熟口面都搵唔到....唯一o係傷殘位附近收廢鐵o個樹仲認得個十年如一日無變過老街坊!!~~ ...

哈，你個表達方式又幾簡單有趣喎...   
我又黎...   

70後
9座2樓 -> 宏澤樓 ...... 1999年搬離橫頭磡
17座聖博德幼稚園 -> 聖博德小學 -> (中學不在橫頭磡)

引用:

原帖由 8366 於 2010-1-26 00:46 發表
宏澤樓係=10座位至喎
9座2樓問邊個方向?

係呀，10,11座拆完起番宏澤樓,宏顯樓等後就到 7,8,9 座搬過去，
所以我係搬過對面街咋，
當年用架手推車每日搬幾轉咁螞蟻搬家式搬過去，
入伙後仲親眼睇住第9座慢慢咁被拆...     

當年9座間屋係向東望5座，單邊屋...

果條樓梯我成日行，
因為成日去果度睇飛機...

呢個紅白格正名叫做 Checker Board，
係飛機轉彎落啟德13跑道o既參考點，
可以睇睇下面呢張民航處出俾機師用o既13跑道降落航圖，
清楚標明 CHECKER BOARD 同格仔...

引用:

原帖由 kkwe 於 2010-2-10 08:39 發表


好細個時在棋盤頂的平台真係有個雷達 (一個打橫的鋼架, 橫向平直, 豎向圖圖的灣曲)在一平頂屋上不停地轉

所以我地叫佢做雷達山

雷達後來被港島柏架山的取代...個 tum tum 轉冇左就多左人叫水塘山

唔怪得會叫雷達山啦，
我去果時已經冇左個雷達，
我同o的朋友通常叫佢做格仔山...

雖然冇左個雷達，
不過格仔後面豎起個鐵架係有作用架，
佢係啟德13跑道個 Glide Path (下滑角度指示器)，
而高爾夫球場裡面個打橫鐵架係 Localizer (下滑方向指示器)，
兩個就組成個指示飛機由九龍西面下滑到九龍仔公園上空o既 IGS (Instrument Guddance System)，
之後轉彎到跑道就靠機師自己啦(其實都仲有跑道旁四盞降落燈幫手o既，就係經過跑道頭見到旁邊四盞大紅燈)...

哈，小弟係飛機迷，
老毛病發作，見笑...   

引用:

原帖由 舊足跡 於 2010-2-10 13:52 發表

哈!老朋友,咁有無去清水灣或飛鵝山放飛機啊!!!

小弟鐘意真飛機，但對遙控飛機冇興趣，
所以通常係去機場或Airshow睇同玩 Flight-Sim...

引用:

原帖由 舊足跡 於 2010-2-11 16:38 發表

我就喜歡玩戰機遊戲,可以控制不同機種去完成任務,有真實感.

原來舊足跡兄亦係同道中人，
小弟都好鐘意玩戰機遊戲，除左完成任務外，
最喜歡玩航母降落同空中加油...

引用:

原帖由 echowhisky 於 2010-2-11 16:58 發表

有班魚翅鬼佬機頭(不過全部都係90後先入職，未飛過Kai Tak)，計劃緊搵一晚做快閃黨去油番靚塊板，我D相就係佢地影。

真係好消息喎...   

引用:

原帖由 2easy 於 2010-2-11 17:07 發表

原本係飛機發燒友！
唔怪得你會有ｄ咁專門既資料啦．．．．．
考飛機牌都係我其中一個夢想．．．．不過唔知幾時可以實現．．．．

小弟都希望有生之年考番個飛機牌，就算只係PPL都已經好好...
早幾年如果唔係搞結婚就已經跟左個台灣friend去菲律賓學小型飛機喇...

引用:

原帖由 2easy 於 2010-2-12 12:42 發表


唔係搵食，我都覺得PPL已經滿足喇．．．（note: PPL 要有６０個飛行時數，而CPL 要有１９０個飛行時數）

如果可以都係早ｄ去達成呢個心願好ｄ，到好似我有埋細路就更難有時間空間去做．．．．

唉...問題係，我已經有細路啦......   

歡迎歡迎！   

引用:

原帖由 mrsli 於 2010-2-26 11:41 發表
我地一家八口起初住一個面向20座的單位，後來將後面向天井個單位一並打通，相信有好多好多街坊都同我地一樣啦!

冇錯，有唔少鄰居同你一樣係前後打通，
通風好夏天冇咁熱...

係「香港巴士大典」網站見到以下資料，裡面寫 103 係 1976 年搬去杏林街，
但我記得 80 年代都仲可以係橫頭磡總站搭到 103...



橫頭磡巴士總站（Wang Tau Hom Bus Terminus）曾是橫頭磡徙置區重要的巴士總站，1984年因樂富中心的樂富總站落成啟用而消失，遺址現為富美街及聯合道交界處的富強苑。


歷史此總站實際啟用年份不詳，但早於1960年左右落成，首條駐站路線是7B。隨後十多年，1、7A、7B、11C、12B和103等皆陸續遷入此總站。但到了八十年代，橫頭磡徙置區以及樂富邨一帶開始重建，橫頭磡總站亦列入重建範圍，所以在1984年，1率先遷往竹園邨。不久，樂富中心的樂富總站落成啟用，此站餘下之所有路線均全數遷往該處，橫頭磡總站從此消失。橫頭磡徙置區重建完成後，總站原址興建了居屋富強苑（1998年入夥）。

路線資料下述路線的總站以調遷當日為準。

巴士公司	巴士路線	出發地	目的地	進駐年份	遷出年份	備註
九巴	1	橫頭磡	尖沙咀碼頭	1976	1984	遷往竹園邨
九巴	7A	橫頭磡	尖沙咀碼頭	1964	1976	遷往杏林街
九巴	7B	橫頭磡	紅磡碼頭	1964	1984	遷往樂富
九巴	11C	橫頭磡	觀塘（翠屏道）	1968	1984	遷往樂富
九巴	12B	橫頭磡	美孚	1964	1984	遷往樂富
九巴、中巴聯營	103	橫頭磡	蒲飛路	1972	1976	遷往杏林街

車坑分佈(約八十年代)

車坑分佈（以入口最左邊起計）
編號	寬度	巴士路線（由前至後，分隔用「；」，同一位置用「、」）
1	單坑	12B
2	單坑	1
3	單坑	不詳
4	單坑	不詳
5	雙坑	11C

[ 本帖最後由 ifox 於 2010-3-11 15:04 編輯 ]

多謝舊足跡兄又出新相！       

泉成小弟好少去，
通常老豆鐘意去 4 座果間冰室 (唔記得名)，
反而後面榮興就成日去...   

都好有趣，黃大仙同牛頭角係「廉價樓」而橫頭磡唔係... 哈     
仲要張傳單上半部係右去左，下面電話地址係左去右...

嗯...
到底係 大祥利 定 富昌 呢？？