轉載一篇給80後反高鐵反思嘅文章
09年中國大閱兵給全世界留下了深刻印象, 當中國的90後邁著整齊的步伐, 接受國人檢閱的時候, 香港的80後人仕, 竟為了區區700萬人中的極少數人的利益, 反對建高鐵, 阻撓這一提高香港競爭力, 對香港整體利益有益的工程.
當全長1000多公里的武廣高鐵只需3小時車程的時候, 我們還要使用準高速直通車, 花1小時50分行走於全長不足200公里港穗之間.
當武廣高鐵已經通車運行的時候, 我們的立法會還在討論是否要為高鐵撥款.
當香港物業被國內同胞買上天價的時候, 我們的醫生、律師卻慨嘆買不起樓.
當中國的學生休假往圖書館、書城跑的時候(你可去深圳書城看看), 我們的學生卻在唱K、索K.
當中國的影視已出現越來越多高水準製作時, 香港的娛樂仍是師奶劇, 仍然 “無厘頭”.
過去香港人稱內地同胞為阿燦, 現在反過來被人稱港燦.
十年前廣東想與香港加強合作, 香港(在陳太主持下)唔嗲唔吊, 現在廣東自己發展, 把高鐵建到你家門口, 你中意就接, 唔中意就以深圳為終點站.
社會在發展過程中, 總會有些人得益多一些, 有些人得益少一些, 有些人利益受到損害. 只要是對社會整體利益有益的, 就應該支持. 中國如果沒有鄧小平讓一部份人先富起來的政策, 就不會有今天的大發展.
政府居中作出平衡, 讓建設者得到收益, 對受損害的人給予一定的補償, 平衡各階層的利益, 是社會均可接受的做法. 但如果沒有証據, 便指控政府刻意將利益輸送給某一階層, 或某一利益集團, 是極端不負責任的.
把心放寬一些吧, 無論如何, 做人做事要經得起歷史的考驗. 我不相信幾十年後你還敢自豪地對你的子孫說, 當年反對建高鐵的人有我一份.
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