如果個 high clutch 可能燒左, 就會好貴, 貴在抬波箱落同埋上加埋要搵 specialist (車房佬好多唔識) recondition個波箱.

又或者係個 control valve 積左污糟野, 可以識下搵車房洗(flush) 波箱. 不過我個人覺得唔會太有效. 如果要換油試下 Nissanmatic.

呀 個 kick down solenoid jam 左都有可能架. torque converter 都可以係其中一個問題, 要解決都係 $$$$ 架啦.

如果係電子波箱, 可能係 tps 冇較好, 又或者個腦有事.

有冇試過好似棍波咁渣, PRND32, 先用 2 起步, 再轉3, 行到夠速度再入 D, 如果都會跟 SHIFT LEVER 一齊轉波, 又係電子波箱, 就有可能係電o既問題.

如果係機械式波箱就直接換個二手野會化算d.

引用:

原帖由 junglehunt 於 2007-5-24 03:02 PM 發表
我發覺如果加速時 "鬆一鬆" 油，它會快些轉波，
如果一直 "踩實油" 它反而會行了長距離才識轉波。

==> 又或者係個 control valve 積左污糟野
通常要多少$$$，要不要換零件？

Thanks.

如果係電子波箱就似係 tps 冇校好 同埋 油門個 kick down switch short short 地.

如果係舊式 at 搵o岩人去 recon 整返果 d sticky control valve, nzl 就 1500nzd, 香港就唔係好清楚.

[ 本帖最後由 keibeast 於 2007-5-24 22:48 編輯 ]

鬆一鬆架車以為係唔需要 torque 就同你轉波, 慳d油.

honda iac (idle air control valve) 壞左都有呢個情況.