南沙群島

本不想太過刺傷中國人的自尊心, 既然有人提出「自主開發」等謬誤,  也來談談.

1. 大家都知电腦的核心在 CPU, 天河一號做的只是將這些晶片互相搭配, 增加運算速度, 技術合金量不高, 只要美國不提供晶片, 以後寸步難行,  文中所言一派大陸文宣口吻, 假用美國人的口自我吹墟.

2. 中國呱呱嘈的龙心晶体被吹到上天, 也自稱自主開發, 在大陸獲獎無數, 最近被揭發向美國 MIP買使用權.

3. 中國自行開發的大飛機 ARJ被吹成繼波音, 空客後, 第三大飛機制造廠, 不過ARJ由噴射喎輪, 導航, 电子, 氣壓装備至駕駛室的坐椅皆來自美國和西歐, 大概只有機殼才是自行開發.

4. 中國自主開發的高鉄, 車頭來自日本 JR, 鉄路的信號系統來自西門子. JR的車頭運到中國, 妄顧安全上限, 速度被提高至三百公里, 中國向外自稱经自巳改良巳突破世界最高 cruise 速度. 嚇得日本人目瞪口呆.

5. 那架妨製以色列幼獅的J10被吹成第四代戰機, 內裹主要部件全來自俄羅斯. 初時曾換上山東制的喎輪, 因性能太差, 換回俄制部件, 但仍然自祢是自行開發.  

凡此种种, 多不勝舉. 高科枝如此, 普通如建築工程機器, 車床等等也多來自進口, 國產的不是沒有, 只是沒有進口的精細耐用, 廠商棄用國產, 以免費時失事, 是除苯有精.

中國人不是蠢, 可惜急功近利, 階級觀念重, 不肯花大錢做 R&D, 更不肯倍育基層技術人員, 縱使中國有千萬個專家學者, 萬萬個大學畢業生. 有幾個肯落手落脚埋機床鑽車底. 美國在這方面務實得多, 中學生巳经埋車床鉋模具, 修理汽車, 自少就與機械為伍. 美國重視基層倍訓, 电燈佬水喉佬的薪酬和地位不差過工程師, 他們對機械的認識, 工具的運用, 物料的應用都瞭如指掌, 這些就是美國的宝藏. 中國留學生學十世都學不了.