引用:

原帖由 FXO 於 2008-12-9 11:16 發表
國寶劉翔被送到美國去做小小的骨科手術.

信不過自己的專家醫生團, 中國真可愛,

照你咁�鮡n nine邏輯，
中國人一定要用中國貨，
日本人一定要用日本貨，
美國人一定要用美國貨.......

咁你用緊乜野貨呀？
你病左睇中醫定西醫呀？

[ 本帖最後由 理魯竇 於 2008-12-10 00:14 編輯 ]

引用:

原帖由 FXO 於 2008-12-10 21:29 發表


呢的叫有辱國體, 唔係小題大造

出得d 咁樣�鴭哄A只可証明某君思想狹窄及偏頗，無聊兼幼稚，
有邊一個國家可以全部都叻晒，
有某君咁�麉鈭�，死路一條。

求其今天找二條新聞被某君睇:

袁國勇建議轉用內地疫苗
星島)12月10日
星期三 13:43

港大微生物學系系主任袁國勇指，本港沿用活雞注射預防禽流感
疫苗已六年，效用可能已減退，加上病毒基因不斷改變，內地及越南亦已轉用內地研製的哈爾濱型H5N1 疫苗，他建議香港考慮轉用。





明報即時新聞
港鐵首次從內地訂購列車


港鐵首次向內地訂購地鐵列車，今天在北京簽署了採購合同。
根據採購合同，中國北車所屬長客股份公司，將為港鐵研製10列、合共80卡的國際級水準列車。首批列車將於2011年交付，預計於2012年正式完成，整個項目執行期為42個月。
這批列車將以8卡為編組，最大運行時速80公里，壽命預計為40年，比一般地鐵車廂的設計壽命長了10年。
業內人士表示，這標誌中國內地企業，首次成功進入國際高端城市軌道車輛 市場，對內地該行業的未來發展，具有里程碑意義。
港對列車製造商的選擇標準極為嚴格。其目前使用的供應商包括英國、法國、西班牙、韓國 和日本等國的世界知名軌道客車製造企業。
此次港鐵採購車廂，吸引了法國、德國、西班牙、日本等多國製造商參加
中國北車供應的車體強度能夠保證車輛具有150噸的抗擠壓能力，比常規水準高出70噸，相當於時速200公里高速列車的車體強度；在噪音控制上，車輛在運行狀態下客室噪音不超過65分貝。
這批Ａ型不�袗�地鐵車廂，在內地屬於首次研製。Ａ型車具有車體寬、長，載客量大的特點，車體長達22米、寬達3.1米、高達3.8米。

引用:

原帖由 FXO 於 2008-12-11 09:07 發表
人同此心, 同道中人   

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

為 啥 去 求 美 國   倪匡 蘋果日報 11/12/08

新 聞 報 告 說 ， 劉 翔 到 美 國 去 了 ， 此 去 目 的 ...

不如先叫倪匡講下自己點解要跑去美國，
低低地又要跑返來香港重好啦。

自己掌自己咀巴。

[ 本帖最後由 理魯竇 於 2008-12-11 10:39 編輯 ]

引用:

原帖由 FXO 於 2008-12-11 12:45 發表


倪匡去美國, 因為佢唔認同中共政權, 明末? 劉翔又係唔認同中共?

咁佢現在又死死地氣返來，
是否認同中共政權呀？