引用:

原帖由 老搜 於 2009-1-1 13:15 發表


現在睇見都覺好危險.

當年大多在清明,重陽節搭火車,
人多時要爬窗門上車.

引用:

原帖由 老搜 於 2009-1-3 22:09 發表


當年蒸氣火車捐山窿, 無論是南行或北行, 在山窿內都需向上谷力爬行, 因此排出大量廢氣及煤屎. 而當年舊筆架山隧道內是無抽氣系統的, 全憑本車身速度產生氣流, 將廢煤屎帶走.
但那時隧道設計乃單軌双向行車 ...

隧道裡除咗煤屎味重有臭豬味,
老搜嘅分析解開咗心中不解之謎.

引用:

原帖由 flowingwater 於 2009-1-4 19:18 發表
http://www.flickr.com/photos/siubo_meo/965292191/

如不能顯示.可到以下網扯.
http://www.flickr.com/photos/siubo_meo/965292191/

多謝 flowngwater兄提供精彩圖片.
舊畢架山隧道九龍塘口

引用:

原帖由 blm 於 2009-1-6 23:23 發表


這張是南行方向，背後的大山是九龍坑山，最遠山腳處是和合石村。即今日高速公路的交匯處。在粉嶺站牌旁的小橋是通住連蓬瀛遷館的小路。以往去和 ...

蓬瀛仙館一帶位置,從前地名是"雞地".

引用:

原帖由 老搜 於 2009-2-14 11:25 發表


日前按blm兄所述位置專程探訪久遺了的寳生園. 其有一门市部位於粉嶺百和路, 但見鋪面顧客冷落稀少. 而養蜂場則在該門市部後方山麓. 寳生園另有门市部設在粉嶺名都商場內, 而此處鋪面之顧 ...

見到張相就會想到"蜂鬚快活人"