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[疑難] 考起！！！

liao_marco

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1^# 大中小發表於 2010-9-18 18:53 顯示全部帖子

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老何兄,你收到我的PRIVATE MESSAGE沒有?

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2^# 大中小發表於 2010-11-21 15:40 顯示全部帖子

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香港所謂搞航運中心,只著重吹水業務, 重心訓練高級海員(伙長)卻放鬆手腳, 因為VTC出手低,如果無人肯嚟教, 誰之過? 今年學校少人可以去到船, 姓董既只請我哋一個,嗰個仲要係靠關係, 其餘五個就去一間加拿大公司做, 呢間重要以前係無請過我哋學生, 現在連理大物流也要同我哋爭, 問題我校收生只係中五, 雖然論堅既,我哋都有會考8A, 唔少大學生, 但係行船只係靠學歷, 唔係靠學識同智慧(學歷以外),一樣死得.

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3^# 大中小發表於 2011-2-7 00:36 顯示全部帖子

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回復 1262# 的帖子

何老兄, 响美國讀花旗牌, 香港係唔認呢架, 所以多數人有心考張好嘢,多數都係去英國讀,不過一年full-time都要二三十萬港紙,因為英旗夠照, 當年香港貴為英旗其中一個註冊港,考官最為玩嘢,比祖家有過之而無不及, 至於共和國海事局的牌,不要也罷

本港海員訓練最大問題不是硬件,而是香港青年不願用十年青春去奮鬥, 加上很難收到有決心响行業發展既人, 港童對學習係缺乏主動性, 航海不只是好似嗰啲神童咁,幾多歲就可以讀完學士,碩士咁, 行業知識,人情世缺, 缺一不可, 所以航海係比很多大學科目更加難但更有趣

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4^# 大中小發表於 2011-2-7 09:37 顯示全部帖子

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祝老何兄身壯力健,長賺長有, 此船有帆船之美, 劃時代科技, 但這種SQUARE RIG不是一般睇AMERICAN CUP的超時空比賽帆船, 操控方面更有挑戰性, 可憐當年香港OUTWARD BOUND也有志風的SQUARE RIG 船,但後來賣咗, 再買番隻68呎的OCEAN YACHT, 百多年前考伙長試仲分機動船及帆船, 到現在英國的NAUTICAL INSTITUTE 還舉辦這類船的CERTIFICATE OF COMPETENCY EXAMS, 我都望有朝一日能上這類船的COURSE. 總算邊工作邊娛樂嘛

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5^# 大中小發表於 2011-2-7 18:54 顯示全部帖子

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SUE姐有咩冒犯可言, 只係香港枉為亞洲國際都會,但向無國際視野, 再者現在學校已經多了非香港既船公司有興趣請香港學生, 只係能否提高學生的興趣, 不是香港學生差,只是欠決心和努力, 因為對中國人嚟講,行船係苦差, 如果唔係大明艦隊早就行咗地球幾個圈呀, 對我個人嚟講, 香港航運業其次, 自己能爭一席位, 已難能可貴, 至於開拓學習風氣, 不是用枝槍指住你個頭就做到

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6^# 大中小發表於 2011-2-9 18:34 顯示全部帖子

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mtpen兄,當年OUTWARD BOUND 的志風與相中是相類似款, 志風號是香港的船廠所造, 真正的港旗船,哈哈. 後來九七九八年度,賣了俾英國一間公關公司,改名為"JOHN PLAYER".

其實賣咗佢,除咗當年金融風暴, 大家手頭緊之外, 最重要現今行船界唔係好多有操控 SQUARE RIG 船既知識, 一架二百幾米既貨櫃船, 行25KNOTS, 走得仲快過颱風, 就算撞到正, 正如我學校有個阿SIR講"猛虎硬闖山,照砌可也", 加上現在OUTWARD BOUND 連請SKIPPER 去管新買嗰艘SAILING YACHT 都請唔到人, 因為玩呢啲要有豐富知識,經驗同無畏精神,無呢啲特質就唔係叫玩船,係叫玩命.

新的"外展精神"號

此類航海訓練實不合現今香港社會情況, ;中產父母肯放心讓兒女去冒險,大海茫茫,順天而行, 其實有很多公司大老闆都愛好帆船玩意, 如練乙錚也是發燒友.
英末落帝國流行帆船玩意, 在香港只是貴族玩意, 航海訓練實比現在教育局所謂的全人發展科的好處更多, 最少不是玩完就算, 一樣學到軟硬知識

[ 本帖最後由 liao_marco 於 2011-2-9 23:38 編輯 ]

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7^# 大中小發表於 2011-2-10 15:47 顯示全部帖子

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單睇WHITE SQUALL 個封面個浪可以打到上桅頂咁高, 仲要啲浪係打橫,我哋BEAM SEA, 追船尾既浪叫 FOLLOWING SEA, 由船頭打嚟係HEAD SEA, 呢啲BEAM SEA 係可以將成架船打到反艇, 呢啲情況都係收晒所有帆,放SEA ANCHOR 落海,以阻力將船頭向風向浪. 同埋求主祐吾船. 船越大正常可以扺更惡劣的天氣, 大洋船設計上係頂風級表既十二級既巨風巨浪, 阿SIR話一般行船佬一定會見過八九級風, 至於十二級既,就唔係個個有, 因為現今科技發達,唔通真係照去咩?以OOCL貨櫃船嚟計, 船一定頂到, 但問題係啲固定貨櫃既LASHING有可能因劇烈既ROLLING而斷啲櫃一冧就飛晒落海, 到時個船長就

. 因為太古早一兩年有一艘貨船响澳洲對開因大風大浪跌櫃落海,有貨櫃撞穿船身, 引致漏油, 結果太古就要洗錢攪掂, 所以做商船既海員,唔係好多會玩帆船,佢哋會係覺得係好危險既一件事, 同埋連貨價,船價,船租,船保,都係大銀碼,船公司一定唔容許啲超人行為讀過航海氣象學既書, 風級表一定附有相應海象既PHOTO, 但風級越高,啲相就越舊, 睇過一本,嗰張十二級,仲係用緊SQUARE RIG 船架.

此為十二級風 (最少風速64海浬), 香港掛八號風球時,是風級表的八級風(GALE) 風速約34海浬 (1.852KM/H)

[ 本帖最後由 liao_marco 於 2011-2-10 16:20 編輯 ]

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8^# 大中小發表於 2011-2-10 16:35 顯示全部帖子

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今日終於响銀行過數, 以8880HKD,運費UNDER1000HKD, CONFIRM買了德國FREIBINGER SEXTANT 一隻, 造SEXTANT既公司叫FPM, 歷史有二百幾年,以做土地測量儀器起家,東德時期則開始加做航海六分儀, 所以其外型與西德CASSEN & PLATH, 日本TAMAYA或共和強國造的好唔同 . 呢舊人肉GPS RECEIVER, 日本仔TAMAYA的二線MODEL都要 17000HKD!

. 查FREIBERG為德國東南的弗萊貝格(Freiberg) ，是德國薩克森州中部的一個城市，位於德勒斯登和開姆尼茨之間，是一座大學城，也是一個山城。它是於2008年8月1日建立的薩克森中部地區和薩克森三角都市圈的一部分。有著悠久歷史的整個市中心都是文物保護建築。弗萊貝格工業大學遍佈於城市的各個角落。

Freiberg 市街景, 雖為工業大學城,一啲工業味都無. 見香港人習外語多為日韓, 法語,西語次之, 但以工業科技水平,德佬一定領先,但香港習德語者少, 習航海強國的挪威語則更少少少, 香港公共圖書館只有一本挪威語初階, 查維基百科謂挪威,DEMARK, 瑞典語有別,但三國人民都可聽懂對向說話,奇! 當日曾姓前公務員在金融海嘯前話引入伊斯蘭金融PRODUCT, 香港連學阿拉伯語既地方都無, 如何與油元國人溝通, 不只是語言溝通,是文化溝通!

[ 本帖最後由 liao_marco 於 2011-2-10 17:06 編輯 ]

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9^# 大中小發表於 2011-2-10 17:57 顯示全部帖子

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謝MTPEN指証, 今歌德學院在灣仔,

正小弟的大本營矣, 只要找到合適時間可能報番個BEGINNER 班, 因為現在係打緊兩邊戰線(全職工作+全職學生), 一定要計劃周詳免一時一樣

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10^# 大中小發表於 2011-2-27 12:15 顯示全部帖子

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嗰個卡梅倫為咗CUT BUDGET 無所不用奇極, 又加學費,又栽軍, 我諗佢都唔會可以連任,英聯邦如澳紐又抽佢哋後腳, 歡迎有特別技能的英兵如SAS, SBS 之流到前殖民地工作

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11^# 大中小發表於 2011-3-9 21:47 顯示全部帖子

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讀葡人航海史,的確比鄭和下西洋來得吸引 , 查達加馬年代係無現代六分儀及天文鐘, 所以佢哋過大洋都係用PARALLEL SAILING, 即固定緯度不變, 向東或西航行,直到見土地再定向北或西走, 在六分儀之前,都出過好多唔同既量度星體與海平面角度既儀器,求都係船所處的緯位.

Crosstaff

阿拉伯的KAMAL

backstaff

Quadrant

Octant

Sextant

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12^# 大中小發表於 2011-3-10 23:57 顯示全部帖子

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鄭和之航海法,類似波利尼西亞人的航行法, 以每晚某星出的方位不同而判斷自己向哪個方向行及行了多少, 最遠可由波利尼西亞航到 HAWAII

現在仲有地方學此等航海術
http://en.wikipedia.org/wiki/Polynesian_navigation http://en.wikipedia.org/wiki/Polynesian_Voyaging_Society

鄭和牽星過海之法, 現代好似無咩人研究過, 後期明清都行鎖國政策, 中國航海術無機會發展, 中式帆為現今眾多帆種最易使用,

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13^# 大中小發表於 2011-3-24 14:21 顯示全部帖子

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紅毛鬼賣鴉片固然不義, 但中國人白痴到會大量買鴉片, 我想當中少不了見錢開眼,裏通洋人既漢奸, 如果英商可以賣鴉片,咁在當時既英國管有,買賣鴉片是否犯法?

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14^# 大中小發表於 2011-3-24 19:25 顯示全部帖子

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如果係合法的,為何又最終變成非法?

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15^# 大中小發表於 2011-3-24 23:20 顯示全部帖子

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醫學用途.......... 不過無鴉片戰爭, 香港先避得過近代強國政治浩劫.

早兩晚睇過老何早兩年有關南非經歷, 兩個字形容"精彩", 你去南非既年代,羅德西亞仲存在嘛? 羅德西亞是英國從殖民地撤退中最精彩既一幕, IAN SMITH 夠胆早方面獨立, 最後失敗告終, 如果羅德西亞仲存在, 管治一定比現在既津巴布韋既穆加貝為佳,不過以黑人佔多既非洲, 尤其shara 以南既,其本上無一個國家係天下太平, 唔通黑人根本唔識管治?
黑人做總統而政局穩定者只有美利堅

[ 本帖最後由 liao_marco 於 2011-3-24 23:34 編輯 ]

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16^# 大中小發表於 2011-3-27 04:40 顯示全部帖子

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老何兄, 現香港政治制度,環境實不利政治人才, 如果有一李光耀在香港,現在唔亂先奇! 自九七以來,因政府攪出大量外判制, 將醫療,社福方面攪到亂亂亂, 教育仲唔使講.三三四改制最後令到我讀嗰科由三年六個SEMESTER變番二年五個SEMESTER, 最後一屆既三年制就會同第一屆既兩年制一齊畢業,校長仲話IVE想叫佢收夠一年一百,但學校根本無地方, 同埋IVE唔認英旗船長牌等同專業資格,俾個人工係正常老艇都唔會去做, 睇吓海事處既海事官,驗船官全部係等同政府醫生,律師既PAY, 無大學DEGREE都可以有咁既PAY, 點解呢?

我哋係全IVE收最好既學生既一科, 就算整飛機既都無我哋咁強

昨日周局長話因年輕醫生攪事,所以會考慮引入內地醫生, 其實佢呢個諗法係同西方先進國家看齊, 加拿大,澳紐,都係有唔少外地受訓既醫生護士到當地打工. 現在唔係大陸醫生,護士唔係唔嚟得,只不過medical council, nursing council, 把關極嚴, 免得內地同胞爭飯碗!

呢個都係大勢, 我諗香港最後都會跟澳門模式, 睇吓澳門有幾多醫生係响

ORTUGAL讀返嚟就知, 到時香港醫生,護士人工自然降低,咩醫療融資就再唔係問題! 所以我都無諗過會做一世護士,現今香港就業環境無將來, 內地因素實在太大, 好彩強國海員一向質素同賓仔看齊,所以我哋呢啲桂枝仔先有得發圍.

其實早幾年有間新字頭港澳高速船公司試過輸入內地船員做高速船,最後俾海員工會上京告狀,最後中央答應唔會批強國海員做港澳高速船, 咁多年又唔見香港醫護界有咩工運攪到出嚟, 周局長講埋呢啲嘢, 與強國既維穏方針有異, 同埋周局長無針對因老董時代經濟差時, 新舊制職員同工不同酬, 所以我斷員,遲多幾年就會燒埋到公務員新舊制既問題, 我記得二千年前入政府都係有PENSION架, 呢啲都係曾姓家奴掂都唔敢掂既問題,

香港1922年既海員大罷工再之後變成既省港大罷工, 對社經既破壞力與六七暴動相當, 如果海員大罷工發生响今日, 老曾都要落台! 海員工會一向係親共的,所以強國商務部都不能不聽, 海員先輩都係站在反英抗殖最前線,哈哈哈.

紀念1922年海員大罷工的海員亭,就在廣州的越秀公園內, 畢業前都要到該地一遊.

[ 本帖最後由 liao_marco 於 2011-3-27 09:27 編輯 ]

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17^# 大中小發表於 2011-3-27 09:36 顯示全部帖子

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波爾人, 呢啲荷蘭人在南非既後代,都同英國人打過兩次波爾戰爭, 英當局用不人道人段去對付波爾人, 不過無咩時間去睇當年既來龍去脈. 至於羅德西亞, 唔知佢既有無南非類似既種族分離政策, 因為睇過YOUTUBE既DOUCMENTARy "RHODESIA UNAFRAID", 講羅德西亞政府軍有三份二既士兵係黑人, 同埋睇其戰鬥力都唔弱, 至於其 RHODESIA SAS 都可能好打過香港既SDU,

嗰啲無知既黑人, 趕走了IAN SMITH既白人政府, 往後三十年津巴布韋有進步過嗎?

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18^# 大中小發表於 2011-3-27 14:09 顯示全部帖子

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謝老何兄詳解, 咁即係話, 除咗非洲恐剩一個部落既人,如果唔係種族間都重有得打

美國到馬丁路德金前一樣有歧視黑人政策, 美國自南北戰爭後都要用上百年先差不多清除有組織既歧視行為,
對老牌帝國嚟講, 管非州咪俾管咖喱邦難上很多倍?

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19^# 大中小發表於 2011-8-10 22:02 顯示全部帖子

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叉開少少話題, 英國唔少城市都有暴動, 嗰個首相相當無能, 明知倫敦警察唔夠, 都唔果斷叫英軍派兵維持治安, 我諗只要派啲啹喀兵實彈巡邏, 啲暴徒一定唔夠胆攪事

老何兄, 今日黑客攪到港交所唔少成份股要停牌, 我諗一定係大戰略既一部份

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20^# 大中小發表於 2011-8-12 00:21 顯示全部帖子

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回復 1498# 的帖子

老何兄貼既英京反動暴亂寫真, 第一張個英警個POSE大有一夫當關,萬夫莫敵之勢, 型仔指數十分.
但據PEN兄回報,實情係無能指數爆燈, 英倫經濟差, 啲窮人開始發難攪亂檔

今次英國暴動反映卡梅倫治國無方, 因為响佢乜都CUT既政策下, 與各路人馬鬧翻, 唔抵幫, 呢啲賤民作亂,一向要迅速果斷平息, 唔係啲暴民真係當你無到, 我諗事頭婆响BBC度睇, 一定媽叉卡梅倫祖宗十八代

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21^# 大中小發表於 2011-8-12 10:05 顯示全部帖子

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RE: COMM 兄,
我學既係商船,唔係戰艦, 响操作層面好多都好唔同,

好簡單, 美帝現有約十個航母戰鬥群, 有實際使用航母打大型戰爭既得日本仔,美帝,沒落帝國. 最怕就係响人哋既長處去跟人拼, 唔值得, 瓦格良點可以响美帝嚴密監視下走得出去島鏈包圍圈. 咁即係同維園玩船仔無分別, 結果無得出島鏈做遠航訓練, 戰力大打折扣, 反而學美帝咁整隻滿佈導彈既ARENSAL SHIP, 加老何兄講既巨型TANKER改裝為空母, 仲化算.

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22^# 大中小發表於 2011-8-27 14:33 顯示全部帖子

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就算其他黨既做到總統, 外交政策分別不大, 因為當年俾馬來西亞踼咗出嚟, 整個新加坡以華人為主, 一向隔離啲生番邦唔LIKE華人, 近排唔係歡迎美軍响新加坡起基地? 好似直布羅陀咁,一獨立即刻會俾西班牙食咗, 留响英國安全得多, 美帝掛旗响星加坡,強國政府又頭痕, 西進INDIAN OCEAN 通道俾人食住

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23^# 大中小發表於 2011-8-27 15:33 顯示全部帖子

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無咩所謂呀, 做埋個鑽油台,拎番去又俾強國老翻十個八個出嚟, 無事就國產自主研製, 出事就係引入XX國技術, 咁鑽油台都唔係得坡佬. 貨幣定貨弊乃視該國的信用制度, 不是基於乜X金本位,外匯儲備, 而是人的信心與信用制度, 黃仁宇本書唔同CHAPTER都有提信用制度呢個字

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24^# 大中小發表於 2011-8-29 22:06 顯示全部帖子

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我諗呢啲問題, 拎番俾啲AO去答,都唔知十個有無一個答得合格

仲要係"普通行政人員" LEVEL, 唔係"特種", 最後一條問題"貨幣何以有價值", 又要通古知今, 如果要讀黃埔軍校, 啲試題咪仲難? 如果答得啱所有題目,响香港都值做甲級政務官,哈哈

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25^# 大中小發表於 2011-8-30 13:11 顯示全部帖子

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証明ao要既虛有其表既人，得把口就可以了，那仲會做實事？以上問題全部無上下知識水平根本答唔出。怪不得滿朝高官階尸位素餐。

民國初年，內憂外患，容不下得把口的1st hon, 沒有大眼界，根本答不出。視花言為優者，決不能成大事。君子欲訥於言而敏於行，今日特府吹水多，實事少，點解？因為佢哋個腦唔係咁既ＬＥＶＥＬ。昨日睇咗立會既保安事務會議既直播，嗰啲一個月拎十幾萬既人根本連一個似樣既理由都講唔出，好似早時啲ＳＰＩＮ　ＤＯＣＴＯＲ講嗰個”起錨”兩字，學校啲阿ＳＩＲ個個媽媽叉叉，因為起錨呢個動作係隻船ＲＥＡＤＹ好先做，危險動作嚟架，講到咁求其。

我知ＳＵＥ姐好唔認同癲狗既所作所為，最少佢做嘢係有ＰＬＡＮ，現在要視因抗爭而踎監作為資產，現在只欠信管一枝，蘇守忠一個，至於何老兄所講既能人，我諗一出現既話，大風暴不可避免，那些自以為讀書多既中產，百中無一能預視ＰＥＲＦＥＣＴ　ＳＴＯＲＭ到來。　

[ 本帖最後由 liao_marco 於 2011-8-30 13:55 編輯 ]

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