各位:哈,小弟自以為的罕有項目有"泥"喇。  這次罕有的不單是在數量上,還有的就是連它服役於那一部隊和出現於那一戰線上的資料,小弟也找不到。  但小弟猜/相信它應用於東部戰線上。 它就是二戰德軍的 Heuschrecke 10 或 Heuschrecke IVb。

於1942年,Krupp-Gruson 開始去設計一輛,用 Geschutzwagen IV(Hummel 的同一車身底盤) 的車身底盤的自力推進的火炮。它有一能作360度旋轉的炮塔,而十分之特別的地方就是炮塔可以利用安裝在車輛尾部的起重機,以液壓的機械裝置或手動形式,與車體分離。 分離後的炮塔可以放在一輪式的車架(是炮架?)上而運送到一指定的位置上。 分離後的炮塔亦可放在車體傍一以混凝土作為地基的位置上,作為一個有裝甲的碉堡。 當炮塔移走後,車體便為用作為彈藥運輸車子或回收車之用。  這種自走炮預計在1944年5月,去取替 Wespe。


照片中,Heuschrecke 10 的炮塔已從車體分離,預備去安裝在車架上。



以上的兩幅照片來自:http://www.achtungpanzer.com



這照片來自:http://www.wwiivehicles.com


原型車的開頂式炮塔安裝了一門 105mm leFH 18/1 L/28 輕型野戰榴彈砲但預計在生產型號上,則用另一門
105mm LeFH 43 L/28 輕型野戰榴彈砲。 乘員有五人,分別是指揮官、3名炮手和一名駕駛員。  全車的裝
甲厚度介乎 10mm 至 30mm。 攜彈量60發。

原型車的引擎是用 12汽缸 Maybach HL90,總馬力有360匹,而生產型的引擎則預計用 12汽缸 Maybach HL100(不知它的馬力)。  在1943年,Krupp 只生產了3部原型車(編號 582501-582503)而被定名為 Heuschrecke 10 或 Heuschrecke IVb。 雖然此車的發展只用了約一年多時間(由 1943年5月 至 1944年5月)並且已預備好去投產,但它並沒有進入生產階段。  

[ 本帖最後由 Das Reich 於 2008-10-3 09:33 編輯 ]

Brother Khadafy:謝謝你的收看和補充資料與照片。  咦,你與小弟所張貼的黑白照片,背景是出自同一地方。      

Sister Barbara:多謝你的收看和提供的圖片。  小弟不明白,廠方在近期推出的產品中,網頁內很多都没有產品的實物照片,而只有圖片。   

Brother Ahui123:謝謝你的回覆。