引用:

原帖由 dirtyoldman 於 2012-1-16 10:56 發表

已經在臺南地區向漁，農民收購產品，這招產地直購，免除中間人過水濕腳，漁，農戶收益最大化，未來四年會大攪。
自由行會大幅擴張，到時寶島陸客遍地開花。就算四年後民進黨上場，亦不敢與民為敵得罪CCP了。

咁, 你有冇打算食住上呢？

引用:

原帖由 suewong 於 2012-1-16 15:31 發表

.10 年前, 星島的高層靳青松, 曾對我說: 看到台灣的議會文化/選舉, 已知西方的民主, 不適合中國人....

若然, 按此君之言, 禪讓二字何來？退一萬步說, 難道我族人, 什麼是好醜亦不知！？
說來話長, 係咁先.

引用:

原帖由 suewong 於 2012-1-16 15:43 發表


其實鍾生個 中心, 政府/大財團 都冇幫襯 好耐...

ng代權貴拆招, 冇幫襯是自然的事.
咁, ne個中心靠乜維持？

媒體上, 週不時睇tao HKG D 後生仔創意十足的攪笑作品,
商場小品店, 小老細好多都係包生產, 制品趣緻。
有NE D 天份, 真係NG 好�憛I
創意, 包羅萬象, 係冇得讀的.


I
GOR LOBANOV.....PHOENICIA

PHOENICIS 設計者, 部份靈感可能係源自希臘三槳座戰船

引用:

原帖由 tiutiu111 於 2012-1-18 23:02 發表

上週六 14號 晚上 觀看本港台「驚世工程」一節目, 簡介南韓蔚山(全球最大)及印尼(特色木船)之造船業,
總算知點皮毛, 何老大 及 marco 兄應不陌生 。

敝在大多數父母不會和子女看這些節目

引用:

原帖由 flowingwater 於 2012-1-20 02:00 發表

7/80s後父母可能未睇過

任何政權, 財閥欲施行其政策, 少不免要推銷其意念以達目的.
手法千篇一律, 潛而默化. 工具繁多, 電影是其一.
CCP up 得最清楚, 宣傳替政黨服務是也; 問題只是手段高下而矣.

蟻民幾千年來都係咁淒涼, TOY SOLDIER角色免不了, 總之NG好攪我.

WW2 電影早已不合潮流, 而觀眾16/26歲居多, 何物WW2？
老何投資拍電影, 題材必是吃喝玩樂, 官能刺激, 要不如此,
何能挖取此輩的雙親, 亞爺口袋內銀兩呢！？

未來5年, 福地香江是否有的是運氣？信焉！

引用:

原帖由 liao_marco 於 2012-1-22 12:57 發表

蝸居香港,不談港事,說不過去,而講嚟講去,得幾個有心人, 摩西引信徒過紅海,有人帶,無人跟,何以成事?...

之所以言......運氣, 是不勞而獲之謂也。

台灣大選, 港人羨慕得交關.
台兩黨輪替之局, 來之不易, 付出了多少血淚才有今天。
HKG 不是 TAIWAN, 要改變亦無需血淚, 但小小付出總要吧, 然而......

付出...............偏偏不是港人杯茶, 欲得變局, 不如等運到.

是故有香港摩西, 都ng會有人跟.
而去D&G影相, 媽北大教授, 趁墟式吵鬧則無妨.
就算HKG每年維園六4那6/8萬感傷者, 面對刀斧時, 你話會點！？

引用:

原帖由 suewong 於 2012-1-26 20:04 發表

台灣大選, ah Sue 專登買多幾份報章. 除了蘋果, 唔多覺港人羨慕得交關...

7,000,000份之2.

引用:

原帖由 suewong 於 2012-1-27 20:45 發表


U and me again ?!

ha! so miserable ?

故眾多識字之人, 移居京城, 自投醬缸, 樂不思蜀矣.

1958年 , 5or6月, 記不清楚了, 家裡窮得呱呱叫, 窮人的孩子早懂性,
除讀書外, 有空總找些外快。家住九龍城, 豆腐潤咁大, 盛暑時,
多往街上睡, 那時空, �埽馧ㄜn霸位, 小何不時攜蓆爬上路旁
停泊的貨車上過夜, 一次熟睡如泥, 張眼時已到了旺角, 司機
大笑；司機名成叔, 後混熟了, 叫小何問準父母做蛇仔否？
母親說, 能趕及上學便可. 成叔以小貨車謀生, 一如現今的貨VAN,
是有蓬的柯士甸； 謀生不易吧, 便順道做街車, 街車需蛇仔沿路
CALL客, 小何蛇仔生存片斷便開始了, 4:30AM便開車, 九龍城-
佐敦-旺角- 青山道-荃灣-青山道-大角咀-7.00AM前到山東街.
之後HAPPY HOUR來了, 與成叔同去上海街雲來飲杯茶食個包兼
交數. 做蛇仔倒要好記性, 誰在那裡上下車, 收多少錢, 找贖要清楚.
那年代, 民風純樸, 乘客全是勞苦大�s, 倒沒有人乘光線不足少付
一毫半毫, 更時而叫我小心, 因我站在車尾, 車尾板是放下的,
左手抓著車蓬支架, 右手拿實從車尾支架頂垂下以方便乘客上落車
的繩索, 伸頭外出大叫, 華達片場, XX紗廠, 要是成叔突然殺車,
咁小何就阿彌陀佛了.

下圖從網上得來, 老何如獲至��, 貨車,雲來竟同處一圖, 難得之至.

[ 本帖最後由 老何 於 2012-2-7 18:56 編輯 ]

與成叔飲茶食包時, 他不時說些他的故事, 他在說, 我就食, 他的故事中
有一, 日佔港時, 他做水客, 從港島收得舊物, 為避開九龍三山五岳人馬,
水客們多乘舢舨往荃灣垃圾灣上岸, 一次中伏, 打鬥後變左大細眼.
做蛇仔時往荃灣, 每經過垃圾灣, 總多望一眼, 斯時, 田園一片是也.

下圖3隻BABY CARRIER等拆之處便是垃圾灣, 後稱醉酒灣.
50s末, 青衣有間轆鐵廠, 全港最大, 會德豐鋼鐵廠, 後搬往坑口.
就係會德豐先至咁把炮, 因太古,Jardine都冇鐵廠之故.
仲有一個原因, 會德豐鋼鐵廠有個partner, 日本富士制鋼(日本制鋼前身)
亦係馬鞍山鐵礦買家.

引用:

原帖由 suewong 於 2012-2-7 20:25 發表


my  piece of sharing -

先父韓戰時, 生意失敗. 放下身段, 從此 每天起早摸黑到醉酒灣上班. 70 年代初, ah Sue 是稚女, 都知道亞爸每天 4:00 a.m. 就要出門, 晚上才回家. 滿面倦容, 成身臭氣沖天.....每晚亞爸 ...

由50s末至70s在醉酒灣開工, 不論bin一行, 全都血汗錢, 令尊收工回來, 妳有否奉上清茶呢！
老何所知, 從醉酒灣打出去的, 過50億身家大有人在.

圖中ne個石灘, 名..東灣..冬天時, 食正大東風, 巨浪滔天. 但夏至後, 水不揚波.
老何少時, 曾與同伴們於此潛水掏鮑魚. 當年盛況, 此中尋: http://www.tapmun.hk/famous.htm.

60s初往塔門, 交通最頭痕, 為趕上在大埔滘7:00am開出第一班船, 5:30am就要在
佐敦乘第一班往大埔的巴士, 否則ng駛去了.

那年第一次到塔門, 還未有電力供應, 以位於往榕樹村途中的兩部發電機供電, 機上有字 : WAR DEPT.

[ 本帖最後由 老何 於 2012-2-10 18:12 編輯 ]

引用:

原帖由 suewong 於 2012-2-11 15:06 發表


世叔伯說: 50s醉酒灣是不毛之地, 有瘴氣...

妳ne個世叔伯三步不出家門

何以咁少樓房供應？統計處數字有趣...................

咁多專業後生仔靠物業ne行開飯, 點算？

[ 本帖最後由 老何 於 2012-2-12 14:23 編輯 ]

引用:

原帖由 liao_marco 於 2012-2-12 14:57 發表

由大埔AU坐街渡入塔門,我都未試過, 試啲都係匚試一試

想試都冇, 你出世遲, 睇相算了！
咁就一於 19  號一齊去塔門, 有癮自動獻身,  8:15AM 馬料水碼頭見, 糧水自備.
回程4:20PM塔門開出.

下圖NE位仁兄, 條紅��2斤幾已去年稱王, 可憐！
昔時, 每年冬至前, 於塔門釣��, 等閒都2/3斤, 5/6斤亦常見, 何以現今如此, UP都多餘。

引用:

原帖由 liao_marco 於 2012-1-22 15:15 發表
...曾幾何時,老大到新界遠足找一條癈村,約馬鞍山處,遍尋不得其路而入,對否?

係ah, 條村名�鬖豸s, 東江縱隊交通點.

網上有圖, 要穿竹林入, 17/8年前就找不到路點穿.



老何年青力壯時, 西貢處處路徑皆如此, 古道連接縱橫, e+腳踏水泥路, 冇癮！


�鬖豸s古村.

引用:

原帖由 liao_marco 於 2012-2-12 14:57 發表

由大埔AU坐街渡入塔門,我都未試過, 試�瓥ㄚY匚試一試

想試都冇, 你出世遲, 睇相算了！
咁就一於 19  號一齊去塔門, 有癮自動獻身,  8:15AM 馬料水碼頭見, 糧水自備.
回程4:20PM塔門開出.

下圖NE位仁兄, 條紅��2斤幾已去年稱王, 可憐！
昔時, 每年冬至前, 於塔門釣��, 等閒都2/3斤, 5/6斤亦常見, 何以現今如此, UP都多餘。
附件 大埔滘碼頭.jpg (103.04 KB) 2012-2-13 13:19


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次次都係要我�麙葹n返夜先出動.如果星期六去就FIT晒  

�齯H成日話要唔填海,但人要的是海景, 如馬料水,又唔見有人划舟或玩小風帆. 三門仔避風塘, LAID-UP BOAT多的是

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咁咪去左先返工 law

引用:

原帖由 liao_marco 於 2012-2-13 19:08 發表
馬鞍山,行都有排行,如要探遊,真的猛虎硬闖山. 仲記得當年行毅行者,人塞人事件, 日光日白登高望遠是正路,
行夜山才是挑戰. blind navigation才過癮. 當年的香港還有城市及鄉村,對番人一定有莫大吸引力.

不過呢條 ...

行夜路, 體力不支, 包坳柴. 幾個小輩三隻腳回家.

難怪咁多不同人種讀科大MBA.

金融時報環球MBA排名, 之但係讀畢又點呢？

http://rankings.ft.com/exportranking/global-mba-rankings-2011/pdf

引用:

原帖由 suewong 於 2012-2-15 20:12 發表


其實是在收生做手腳...

秉�迨W意乎！？

60s初, 看風雲群英會SPARTACUS, 對結局總不痛快, 何以天總不從人願.
不平則鳴, 鳴者遭殃, 好像是歷史規律, 令抱不平者氣餒. 然歷史方向,
又總是由這些不平則鳴事件累積的能量推動, 才有今天的普世價值一說.

以SPARTACUS事例喚發港生抗爭, 形勢, 事理, 目標皆不合主旨及命題.
而主旨及命題是中港文化差異及其歷史成因。

中港學生矛盾及各近事, 一句到尾, 結穴內地封建制度派生的現像.
而這現像是中西文化碰撞使然, 亦正是百多年來中國從未停止過需面對的頭號大問題！

校長言論, 避重就輕, 然亦格於形勢, 無可奈何, 可諒.

60s, 在歷山行做白領, 天祥Dodwell Shipping亦在其內。 是時出入口貨物, 因岸橋泊位不足兼泊位費昂, 貨輪多於海中錨泊,
部份收寄貨物自然落在大眼雞身上, 該等船艇當家是男的打點粗務, 但上落貨紙Shipping Order, Delivery Orde交收, 總是女的負責,
故於中環, 常見唐裝衫褲, 體態撩人兼養眼, 笑臉常掛的水上姑娘, 穿梭於各大船務公司, 怪不得香港開埠時, 中外姻緣那麼多了.





[ 本帖最後由 老何 於 2012-2-17 18:51 編輯 ]