今早D茶客話, 以前冇聽你講過叫D細路北上。
有, 只是當時清水湾道D老坑炒友未坐埋隉F94年老何已叫D細路去上海, 當年朱鎔基鐵腕治國,
93年宏觀調控一旦成功, 上海必然爆上, 有一小輩, 方進羅兵咸, 公司中冇人肯北上, 父母問老何,
老何答, 峇滫讀臟韝ㄜ嶽蜀w客, 而公司內事必打崩頭, 出位難矣, 兼北上條件一流, 只薪金一項,
已值得有餘, 至於大環境, 深圳做到的上海必然更勁, 而人物關係是送上門, 不愁後路。
不覺15年, 小輩3年前已撘起創投基金個棚, 經手D IPO 兩地上市了, 北上D细路,95年聽老何講的,
有7個, 家中父母的財產多只有私樓一層, 住公屋居屋最多, 現在這7個細路只要往下踏實, 則不愁將來了.
有一句要講, 7人中5人之妻皆內地人。
過往10年, 老何都未有再落足心力叫D細路北上, 因D细路已是新一代, 老坑說話, 左耳入右耳出, 而形勢
亦變, 兼香港浮財遍地, 能不受誘者幾稀矣, 而自2001中國入世貿, 內地群雄四起, 港人優勢正式結束,
而今港人高叫尋找出路, 遲了, 因形勢比人強。至於今年又再熱心, 事關港事又到生死關頭, 兩手空空的再不行動,
養自己都難。
西部及前海, 兩者必須擇一。
西部天廣地寬, 舒展不難;前海則少些心力, 意志都不能有成。胡總見李長江一幕, 預示香港經濟行人止步。
深圳一旦有7成政改措施, 而前海採香港,星加坡的開埠之策......自由港這內地特中之特取向.......大家便不會認為老何的觀察是多餘的了。
中港大兜亂已不可免, 雖是後話, 擺在眼前的香港,前海融合, 兩手空空的便要金睛火眼了。廣深高速通車之日, 便時晨到了。
王中華於北京, 馬道立於港, 前後呼應23條, 點滴在心頭。
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