引用:

原帖由 mtpen 於 2011-1-21 16:48 發表


寧要核子，不要褲子，即係話玩軍備競賽，在在要財！

小弟自問對世界經濟及財經之認識乃初哥而矣。對祖家何以突然會有極之大量及極之無限之金錢投放於舉世罕有之偉大工程，以至飛機大炮，航空母 ...

不是財, 是人民幣。明乎此, 便可篤手指。

收市HSI 23876 跌126 F 23870 V 319 低水6點.

冇�浀nUP, 等跌, 跌之由, 街知巷聞。

第一目標, 50日線, UP完。

引用:

原帖由 suewong 於 2011-1-21 17:43 發表


香港應該慶幸的是, 如果發覺假學歷/ 抄襲論文, 高層也難包庇/ 落 ...

疑問？紅字已成風, 人多勢眾, 高層又點做呢？

山草葯.....18萬吨航母埋單篇.......................4

五花茶......................a 金銀花.



b.菊花



c. 槐花



d. 木棉花




e. 雞旦花



五花茶, 民間預防風熱感冒的日常飲品, 是具清熱、解毒、消暑去濕、降腸胃熱、利小便、涼血的功��,
視體質加減其它花種亦常見, 總之是普羅大眾能負�悟猁澈O健茶。

中國航母話題, 熱遍全球, 但航母只是如五花茶中之一, 要發揮航母功能, 有如五花茶, 尚需其餘花種配合。

航母出海, 是天上, 地上, 水下數十類不同作戰功能的系統工程互相配合下的行動, 而系�s整合工程是精神所在
而靈魂是超級電腦的運算能力。去年天河1a運算能力攀上全球王座, 亦自我報導用了美國晶片(Intel, NV的CPU),
不知其妙的指是老番,需知老美出售的是二流貨式, 但自制整合(互聯)晶片及並行連接技術這些關鍵學問,
是年青國人的心血結晶, 若老美能掌握這些學問,這王座豈能是天河1a能站上, 更不用說那些秘而不宣的一流尖端晶片了。

令老何會心微笑的是........錢。
生產二流晶片, 最小投資亦需45億美元, 現實是小者必亡, 生產廠必大, 現今一般是80/120億美元, 大規模生產之下,
銷路便是生命線, 商人逐利, 中國要買二流晶片, 多多都有, 全世界都知, 中國没有這些大規提模工廠, 因為西方不許
出口生產母機往中國, 而上市的中芯是三流企業, 不值一談, 在CPU未能大規模開發生產時, 用最小的資金, 發揮
最大效用, 實在是精明的方法。

內地科研, 軍企, 工企需要超级電腦運算的部門實在太多, 像天河1a只得一部, 少得可憐, 既然關鍵學問已掌握,
滿足需求是燃眉之急, 更重要的是8,90s後年青人材培訓, 教育系統的學霸學閥, 高層倒米大蟲的清除, 比有冇天河1a
還要急迫, 阻住地球轉的人, 實在可惡。

下圖最令老何開懷的是那80s後年青人, �p是天河1a.

引用:

原帖由 suewong 於 2011-1-21 23:24 發表


港台節目 - 井岡山大學, 講師就地正法, 院長冇事. 不少國內大學校長, 博士論文都是抄襲...

在國內, 人多勢眾既抄襲群, 是 高層

p.s. 在香港, 抄襲/假學歷, 高層也難 nut 身...

冇乜睇TV, 港台什�爰`目？

引用:

原帖由 comm 於 2011-1-22 16:01 發表
新科技呃唔到我,大陸發展新科技花唔小錢得出來的結果宣傳大成效一般!

難得, 難得！老何對科技知識, 叩之無門, 今回有著落了

J-20, 新鮮兼熱度勁, 以此請教

能否以J-20 的Bulkhead 推斷內地Closed Die Forging 的水平？
若要和F-22比拼, J-20的Combustion Chamber 的 Lining 及High Pressure Blade會是什麼材料？



另一個令老何20多年前投降的問題........
在Tensile Strength 132,000 psi , Yield Strength 90,000 psi要求下, Mining Drill Bit 的Tungsten Carbide Button
如何才不會脫落.





謝謝！

引用:

原帖由 comm 於 2011-1-22 19:04 發表
J-20,祖國最叻會隱形飛行器具開始識飛(噪音重特別大)初期被人發現後,現在youtube流傳己被大陸加上音樂掩��,可以聽�嚜O灣佬點講↓
http://www.youtube.com/watch?v=dlwMh1GbbGA&feature=channel
160021 ...

哦, 原來如此, 領教了。

老何大學讀耕田, 農機知識必修, 一里通百里明, 再者學海無涯, 日新月異, 從來不敢自滿。

John Deere 的聯合收割機。


Caterpillar 同類機型

大家旅遊美加澳, 巴西, 阿根庭, 旅游公司肯定冇農業事物介紹,  故絕少會在收割期看見上圖景況。
收割期, 是農民生死尤關時刻, 非要倚賴機械不可, 而機械的可靠性便決定農民的命運.

收割期時, 農機日以繼夜不停運作, 不是24, 48, 72小時, 是連續7/12日, 對整體金屬動件和不動件的質素要求,
可靠性, 比之坦克不惶多讓。廣裘天際的小麥區, 收割時間緊迫, 農機生產商, 大隊保養維修人員四出, 為的是
保證不能停機。老何田野實習時, 對Caterpillar欽佩得很, 股票投資中的美股组合, 永少不了她。

買股票, 長線投資, 投資必需認識該行業, 從而增加知識, 知識引發興趣, 興趣推動深入了解；從驚嘆Caterpillar農機
的引擎表現開始, 重工業反而是老何見聞聚集之處, 然而學問則無, 但水的深淺, 還是知的, 不至於如台灣國防部情報
�踸悁葵屭H一鳴鬧的笑話。

介紹一些航機工業基本常識：

下圖是老美未來F-35 機體結構中的496 Bulkhead.
Bulkhead是超级鈦合金, 密閉高壓成形, 壓力視受壓面積而定, 496腔體是容纳單引擎, 面積比雙引擎小,
F-15是雙引擎, Bulkhead面積比F-35大, Bulkhead面積受所施成型壓力限制, 因而機翼不能過寬, 寬度限制掛載,
局限所�穩蜈u數量. J-20的機翼寬度是任何觀察者想像不到的, 固而其Bulkhead面積亦大, 亦即是表示內地工程技術
人員已成功制成任何重工業國家希望突破的超50000吨高壓成型機. 5萬吨級只美俄擁有, 其技術來自纳粹德國.
F-22停產, 技術原因ALCOA部高壓成型機打柴。

引用:

原帖由 suewong 於 2011-1-22 20:03 發表


據我所知, 天河只是把 大量 CPU link 埋. 不是高科技...

妳讀Science, 為何思路沒有從頭到尾小心考慮, up得就up.

妳應請教科大的學者(最怕是二三流), 再不就參看頂級有關技術學問刊物。80s年代,  開發平行連接技術的開拓人,
IBM的Steven Wong是老何朋友(他當年離開IBM, WSJ大篇報導,股價即跌) 就此我曾請教他,
他讚不绝口, 特別是軟件人才冇得頂。

單是同步技術已不得了。

引用:

原帖由 suewong 於 2011-1-22 20:10 發表


80 年代已有 - 美國不肯輸出高科技給中國 (共產黨), 不少公司把 outdated 既電腦, 當尖端科技, 高價買給國內. 現在國內貪瀆成風, 此現象相信更加嚴重...

這就是令人owl頭的地方, 有如五台山上, 高僧與狗肉和尚並存。

引用:

原帖由 suewong 於 2011-1-21 17:16 發表

以網絡所見所聞, 100% 成真.

中國會四出征討嗎？這�恕�100%成真嗎？

缩龍成寸地一說。
歷史告訴中國左鄰右里, 鼎盛的中國會打人。
現在形勢, 可看今日明報006版溫曉連文, 與老何觀點一樣, 老何不用寫了, 但其文缺了最為重要一點,
人性在中共體制內, 因權力令至極度異化, 非常理行為絕不出奇。中共為何出兵朝鮮, 論者觀點亦多,
其一是老毛為自身權力著想。

引用:

原帖由 dirtyoldman 於 2011-1-22 17:01 發表

頂住先, 留意節目名稱： The Pearl Report 2011-01-17 People's Republic of Cheating


http://mytv.tvb.com/news/pearlreport/115150#page-1

唔該哂 ！

真係唔知何日方了。
要罵的是江李為自保全力推出「悶聲發大財」運動。

引用:

原帖由 dirtyoldman 於 2011-1-22 17:10 發表

Yau Shing-Tung has a lot to say about the academic scene in PRC.

丘成桐, 老何培正學友, 想不到激氣如斯, 看來, 他為年青人會繼續頂下去。

引用:

原帖由 suewong 於 2011-1-22 23:00 發表


Sorry, my concern is not much advancement in Hardware ...

美國和英國在電腦科技的分別: 美國長於 Hardware, 英國在 軟件 / algorithm 優勝, 而美國 一向是科技大國. ...

而且，中國新研製的超級計 ...

總是執著CPU這點, 難怪,  因世人總是關心運算速度, 内地便以這點宣傳。
天河1A最深刻意義是中國基礎數學的成就, 沒有這些成就, 訊息, 能源, 材料, 生命, 環境, 金融等可以休矣。
現代軍事, 基本上就是訊息及材料主導, 沒有基礎數學, 舉步維艱, 明白未！
CPU並非高不可攀, 是發展的緩急問題。

山草葯.....18萬吨航母埋單篇.......................5

鋼板, 螺旋槳, 曲軸.......冇 ne 3樣, 老何隻航母得個up字。

鋼板

上圖是Ronald Reagan (CVN 76)穿越南美麥哲倫海峽 Straits of Magellan , 為什麼不繞越過而
通過狹窄的海峽, 因為峽外海洋, 氣候變化急速, 12級以上風浪會突然而至, 而Nimitz 級航母船體
鋼板設計是抗9級, 抗9級鋼板不簡單, Tensile 及 Yield 的Strength, 要達至 100,000 psi, 只有美俄能
生產, 又是纳粹德國技術, 因為卑斯麥號要出沒北大西洋, 老虎坦克的底座的需要而發展, 美俄順手牽羊.
傳聞印度欲購此類鋼板制航母, 花旗say no！俄人為錢, 亦只供應所需的20%, 印度自制航母, 停工有年矣。

2008年 Westinghouse 出售老美自己都未有的AP1000型核電站给中國, 建於浙江三門, 其中包住核島個罩
Steel Containment Vessel(安全殼)的鋼板要求比航母更高, 中國自制, 國際原子能委員會簽字檢驗合格,
三門核電站2012年投產.

下圖為吊裝安全殼底座。



內地未來數以百計自行設計制造的核電站的安全殼鋼板, 多多都有, 多謝金屬冶煉青年人才的努力。

山草葯.....18萬吨航母埋單篇.......................6

曲軸



這是現今全球最大的貨櫃輪, 馬士基船公司七艘姊妹輪之一, EMMA MAERSK. 她動力來自單一引擎室, 亦是世界上最
大的內燃式引擎, 制造商WARTSILA SULZER, RTA 96C, 14氣缸,25,480公升, 122,000 匹馬力, 航速25節, 認真利害。
她的曲軸, 88呎長(约10層樓高), 重300吨. 下圖是RTA96C 和 她的10氣缸型曲軸(RTA96C有6-14氣缸系列)和活塞(Piston)







不知道什�洵O內燃機, 曲軸(Crankshaft)的朋友, 請自行Google. 一看便知.

曲軸是內燃機最關鍵的活動部件, 生產技術不過關, 其它不用談.
制造之所以困難, 在於它受力複雜, 承受交變負荷衝擊。
交變負荷,只要想像活塞非順序燃爆時此起彼落地施壓,曲軸遂處於非整體性均勻受力。

剛度與強度, 整體鑄造加工便成為不可缺少的工藝, 而設備便是首要條件。
打鐵, 打鐵, 大家都知道鐵是需要打的, 成品已是300吨, 如何打呢？又如何加工至如圖片形狀呢？
內地做得到嗎？( Sorry, 暫停後續)






[ 本帖最後由 老何 於 2011-1-27 09:26 編輯 ]

老何確是傷心。 傷心的地方是無論家庭, 學府, 企業, 社會, 國家, 民族, 恆古以來,
倒米人多, �M米人少, 尚幸得以安慰解困者, 便是讀書。那便見怪不怪, 因而了解
是行為現像, 無足掛在心頭, 種種做虛弄假, 沽名釣譽, 其來有自, 亦不值得一談。
介绍些值得一看書本, 觀之閣下文氣, 讀之有益身心。
太平廣記, 夢溪筆談, 容齋隨筆, 西遊記(勝三國,水滸多矣),金瓶梅, 红樓,聊齋。
所列從宋至清, 本本都是揭發人類行為光怪陸離現象, 令人順氣化痰, 會心微笑。

玩得綱絡芯片改程式好大興趣唔係小兒科...................還是小兒科.

玩得編程, 是懂得運用數學工具, 開發數學工具的了解理論, 開創理論的是基礎數學高手,
高手去了那裡？其名未見於網上, 己被各國安全部門藏起來了。
中國情況, 老何曾舉一例。
去年拿到Fields Medal 4大高手, 法國的Cedric Villani, 俄國的Stanislav Smirnov,
他們開創的學問, 是編程人的夢境。
對编程有興趣, 不妨留意橢圓曲線的理論發展, 不能�趥P華山論劍, �M個位坐定定睇下,
不懂得梅蘭芳, 懂得欣賞, 樂事也。
至於什麼科, 便心裡有数.

不知閣下曾否�趥P過R&D, 途中敲破頭�], 忽見明燈, 那有不取來一用之理, 取得成果,
則利益先到手, 明燈專利費用, 留待下回分解, 君不見各大科技公司, 法律訴訟, 沒完沒了,
有如身處沙漠, 滴水全無, 忽見水井一, 內中有水, 井非自己開掘, 因而棄而不取乎？
原則與現實, 請問如何取捨？
老何則效法美俄, 從德國那裡,有�齞�, ���齞�, 得以稱雄天下數十年矣！

[ 本帖最後由 老何 於 2011-1-24 16:14 編輯 ]

�M銀先！
23800平左5張, 袋番 2545 點先 ,
還剩24309x20張沽落。

[quote]原帖由 comm 於 2011-1-24 01:34 發表
老何不是我傷你國產高科技心,大陸同胞都好憤怒,以下是綱絡芯片一群發燒友的心聲,玩得綱絡芯片改程式好大興趣唔係小兒科:   http://www.right.com.cn/forum/thread-31992-1-1.html

Comm 的這條link, 內容都如很多人的心情, 恨鐵不成鋼。

發燒友.......小兒科與否, 問題如下, 答對基本上可以上路。

a. 5除餘1, 是兩個數的和, 積是2924, 差是多少？

b. ne 條過癮d.......1997

有1997個奇數, 它們的和等於它們的乘積, 其中有三個數不是1, 而是3個不同的質數, 這這3個質數是那3個？

编程人員不懂 Prime Factorization好打有限！

引用:

原帖由 liao_marco 於 2011-1-24 15:56 發表
何老前輩知識涉獵甚廣,連冷門如造船也懂, 麥哲倫海峽是位於南美端,再外就是合恩角對出DRAKE PASSAGE (德雷克海峽), DRAKE PASSAGE 是連接南極大陸SUTHERLAND ISLAND (設德蘭群島) 地處西風帶(WESTERLIES BELT), 終年 ...

哈,哈！你ne個識諗�麉嵽穸J, 點解咁耐都唔浦頭？

兩個海峽, 老何都經過, 遲d先up。先問你一樣, 卑d意見, 老何隻18萬吨航母係Bow Head, 點睇？

因為亞波仔, 上面同挪威鬧翻, 莫大損失.
連老何隻航母有d 設計都冇左著落, 事關高精尖螺旋槳的學問, 只會是從挪威處得來, 其它免問。好在仲有得救！

維京人是造船先鋒, Bow Head 己經5年考驗, 係點, 下圖.




迎風破浪, 是死牛一便頸, 順勢而行, 快而節能, 而穩定更冇得彈. 睇片

http://www.youtube.com/watch?v=TP42hf-kO1g&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=GJsogw9fHE0&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=3zZ_tzndh1U

[ 本帖最後由 老何 於 2011-1-24 21:46 編輯 ]

引用:

原帖由 suewong 於 2011-1-24 17:36 發表


中國與英國不同, 英國因國力所限 (冇水), 所以會專研 algorithm / 數學 (e.g. Formal Method is orginated from UK), 中國(共產黨) 隨時會面對 GPU (grapich processing unit) 遭禁運.

希望版友不嫌我囂張:  ...

老何ne個版友不會嫌妳囂張, 只是太多人不明白, 自制與拿來的意義。
至於禁運, 言重了, 老何此刻可對妳說, 放心！
GPU也不是什麼大不了, 難得有新思維, 行新路, 局面改觀, 指日可待, 中國年青人腦袋不簡單 , 不說了 。

引用:

原帖由 suewong 於 2011-1-24 17:53 發表


唔好介意, 若如此, 只為 Applied Research (星加坡 最擅長).

以 Ah Sue 的 博士論文為例, 我取 2 個 algorithms 的長, 想辦法 overcome their limitations,
combine them together and develope a new one.   ...

對, 應用行先。策略因時制宜, 現在形勢急如星火, 先解燃眉之急, 再者人丁單薄,
是忽視基礎學問之弊, 這10年才有每年哺育600萬大專生之政, 倒是教育制度腐敗,
以至欲速則不達, 勁挫青年人銳氣, 幸有識之士力挽狂瀾。

妳做學問思路太機械化, 難有新獻, 可惜水哥, 無缘得遇明師, 他天馬行空的思維乃開創性人物也。

[ 本帖最後由 老何 於 2011-1-24 21:19 編輯 ]

引用:

原帖由 suewong 於 2011-1-24 19:53 發表


其實與何老大殊途同歸, 緩急之分.
但國內以此種種為尖端科技, 只會固步自封...

NE 瓣最�咿R. 尤其是那些得益者, 最怕地位不保, 諸多設限, 不了, 按不下, 便要分杯, 真豈有此理！
固步自封, 妳有容人之量才以這四字形容此輩。

23990 沽 5 ................................

s.s.' Tjitjalengka '.........芝�雲s加

麥哲倫海峽, 對港人而言, 地理名詞而矣. 但對地處天南很多華人則代表希望.

老何在巴西時, 常聽聞....芝�雲s加.....四個字, 芝�雲s加, 是渣華(RIL, Royal Interocean Line)船公司的客貨輪,
她川行地球南北, 日本,台灣,香港, 星洲, 毛里求斯, 馬達加斯加, 莫三鼻給, 南非, 阿根庭, 巴西. 她所停靠的
地方, 華人必眾, 特別是廣東順德人。戰後艱難時代, 華人四海�i零, 很多選擇移民南美, 因當年巴西政府,
極需開發其龐大國土, 奈何人口不眾, 遂設來者不拒之政, 亞洲華人,日人,一波一波而至,
他們大多乘芝�雲s加輪前往, 經麥峽後, 船員常指向一燈塔向他們說, 經過這燈塔, 快到巴西了.
這燈塔, 名付其實地是為求生存的華人,日人乘客之希望燈塔。

華人現在巴西的家當, 絕不下於香港地產巨霸, 農牧業, 礦業, 重工業, 地產業, 舉足輕重,
香港其士集團家族亦其一。乘芝�雲s加的華人乘客後代, 不知他們有否還記父輩所乘的芝�雲s加了。

1967年身在紐約, 小何為�M足彈藥而不用分心, 以備68年埋首書本, 往巴西登上芝�雲s加一月,
其時她因機件入塢, 船上買辦乃鄉人長輩,  召吾往助, 是第一次踏足巴西, 1968年, 芝�雲s加拆卸.

Albert叔於Youtube 上載紫羅蓮的'馬來亞之戀', 得以讓老何一看再看片頭的芝�雲s加, 謝什。
http://www.youtube.com/watch?v=2I-cJjj92fI
RIL船隊, 船名芝乜芝物, 士打乜,士打物, 由Albert叔講, 好多古仔聽.

海外華僑, 芝萬宜, 大�悀s......等船名, 一生難忘, 老何而言, 就係 President Cleveland。



[ 本帖最後由 老何 於 2011-1-25 16:08 編輯 ]