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原帖由 liao_marco 於 2011-10-9 11:40 發表 
今朝睇大公報有一航運消息,俄羅斯開放北極圈港口去測試北極航道,俄羅斯有全球最多核子ice breaker,
一旦事成,往來歐亞只需20日。咁俄羅斯就可以手執海上東方快車命脈,未知大陸如何插旗。有ice navigation 資格的 ...
北極航道, 看來快成事實, 最近北極圈亦出現臭氧洞, 說明氣候變化得比預期快.
內地對此必已準備, 中俄關係撲朔迷離, 北極圈各國外馳內張, 未來糾紛已能預見。
中國自制破冰船, 自80年代中期, 挪威送贈一艘後, 加上購自烏克蘭的雪龍號,
偷師所得據聞已能創新, 2013年下水, 2015首航北極, 雖只8000吨, 但能對付1.5m
冰層, 是否核能, 看來不會了.
香港海員能自求多福者稀, 世事使然, 難怪.
老何學認俄文, 深感5年後的俄國中興必成事實, 老何每日例看這
http://rt.com/
以了解從俄人觀點看世界, 俄國中興, 世事更難料, 而在西方傳媒壟斷之下,
不論處於何地, 所得知情況必受偏頗之詞影嚮, 故早點學識認俄文。
舉一例, 梅德韋傑夫年初宣佈, 俄國全力增產糧食, 俄人已是歐洲糧倉,
何以有此一舉, 極堪細味, 這消息, 西方傳媒報導只得隻字, 香港不需說了,
老何是從RT得知, 老毛深挖洞, 廣積糧六字即現眼前, 俄人耕地佔全球14%,
但糧產佔她的耕地4%, 已可供出口, 為何要在8年後增產一倍?越諗越有意思!
世上糧貿, 由這五大控制 Cargill, Louis Dreyfus,
Glencore, ADM , Bunge. 了解
這些公司背景就更有意思, 此刻日本丸紅在拼命攪動作, 欲佔一席, 點解?
Glencore 在港上市, 老何叫大家不妨jar一手, 是有很多財演, 分析員發夢也想不到的因素.
Glencore 在倫敦上市, 即成FTSE成份股, 很多事, 不說自明. HSBC都冇佢咁威.