Not yet ...............

2006-11-22
開市: 19.14
收市: 19.24
全日高位: 19.30
全日低位: 19.08

2006-11-23
開市: 19.24
收市: 19.34
全日高位: 19.82
全日低位: 19.22

2006-11-24
開市: 19.34
收市: 19.42
全日高位: 19.56
全日低位: 19.30

似乎響19蚊己形成支持位, 股價應可繼續看好

[ 本帖最後由 cyberken 於 2006-11-27 06:00 PM 編輯 ]

2006-11-27
開市: 19.42
收市: 19.42
全日高位: 19.58
全日低位: 19.34

政府向立法會提交文件指出，兩鐵合併之後所產生協同效益，估計每年約為４﹒５億元，當中包括因轉車站可統一運作、合併培訓設施及採購零件等，帶來可節省成本。

文件又指，在１９９３至９７年期間，兩鐵曾調整票價，部分路線調整幅度偏離整體幅度２６％。當局相信，若兩鐵合併後，設定個別路線票價調整幅度不可超過１０％的規定，能限制鐵路公司大幅調整票價。

2006-11-28
開市: 19.30
收市: 18.96
全日高位: 19.30
全日低位: 18.92

2006-11-30
開市: 19.28
收市: 19.34
全日高位: 19.48
全日低位: 19.26

2006-12-01
開市: 19.16
收市: 19.24
全日高位: 19.36
全日低位: 18.96

2006-12-04
開市: 19.18
收市: 19.22
全日高位: 19.24
全日低位: 19.04

2006-12-06
開市: 19.24
收市: 19.36
全日高位: 19.38
全日低位: 19.12

2006-12-06
開市: 19.30
收市: 19.34
全日高位: 19.60
全日低位: 19.30

2006-12-07
開市: 19.42
收市: 19.32
全日高位: 19.52
全日低位: 19.30

2006-12-08
開市: 19.34
收市: 19.18
全日高位: 19.40
全日低位: 19.12

引用:

原帖由 potatogundam 於 2006-12-9 01:33 PM 發表
地鐵(66)在北京的鐵路下年完工, 而且北京想在地鐵建商場, 應該對股價有幫助

That will be the same concept as what HK is doing right now.

引用:

原帖由 mysyu 於 2006-12-9 03:51 PM 發表
0066 will only grow slowly.  Don't expect any great surprise in the years to come.

You will never know..... Remember how long its gonna be take from $12 to almost $22

2006-12-11
開市: 19.40
收市: 19.30
全日高位: 19.46
全日低位: 19.28

2007-1-4
開市: 20.50
收市: 20.10
全日高位: 20.50
全日低位: 20.05

No worried be happy

0066 just only suitable for 長期投資

2007-1-5
開市: 20.00
收市: 20.75
全日高位: 20.75
全日低位: 19.76

引用:

原帖由 cherryjasonchan 於 2007-1-7 11:21 PM 發表
地鐵需要為將來合拼作出大量的撥備, 雖然我以前是地鐵的Fans, 但我相信短期股價也會沒有太大的驚喜, 看看短期可否試21.5的52 week high, 但要記住上次來到這個位置時成交相當巨大, 相信現在阻力也會不少.

Fully Agreed