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以前去澳門

choihung

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26^# 大中小發表於 2008-4-25 01:47 只看該作者

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原帖由 m2a2 於 2008-4-25 01:23 AM 發表
你就好啦，有床訓！我坐大艙坐位訓，訓得唔好所以第二日發生咁既情況~~~
我要到坐大船(星湖、天湖)至有床位訓呀~~

到我

！

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dorothytiffany

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27^# 大中小發表於 2008-4-25 02:27 只看該作者

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原帖由 pashwawa 於 2008-4-25 01:01 發表

應該不是﹐賊船應在右下角小屋的位置﹐拍攝時賊船仍未存在。

國際酒店和賊船..................

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pashwawa

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28^# 大中小發表於 2008-4-25 07:01 只看該作者

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講起港澳的大船﹐不得不提香港的造船業。很多早期的港澳渡輪﹐都是香港本土制做的。記得佛山就是由太古船塢造的。七十年代前的香港﹐仍有一定的重工業。不像現在一面倒的只有金融業。

上世紀初的大古造船業。

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pashwawa

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29^# 大中小發表於 2008-4-25 07:42 只看該作者

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在1940年興建的國際酒店﹐曾經是澳門最高的建築物﹐現今以荒廢。

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朱飛

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30^# 大中小發表於 2008-4-25 07:52 只看該作者

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除了國際酒店外, 此間酒店亦具歷史價值

新中央酒店位於澳門新馬路中段，與營地大街交界。原名總統酒店，1928年7月22日開業。1932年改名中央酒店，後更加上「新」字。
原樓高六層，後加建至九層。1942年增至十一層。地下除大堂外，營地街側尚有一家錶行，另外一側和二樓為餐廳，餘為客房。酒店是澳門最早安裝升降機的建築物。當年啟用時，好奇乘搭的市民大排長龍。二、七樓曾經設有賭場，為泰興公司所經營。

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choihung

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31^# 大中小發表於 2008-4-25 09:04 只看該作者

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原帖由 pashwawa 於 2008-4-25 07:42 AM 發表
在1940年興建的國際酒店﹐曾經是澳門最高的建築物﹐現今以荒廢。

Exactly, 上次白天我已覺得好陰森，如果晚上

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saddam1

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32^# 大中小發表於 2008-4-25 12:11 只看該作者

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國際住過好多好多次了,還可以的

新中央經過無數次, 從未想過會入住

新馬路一帶,近葡京一端巳面目全非,現在另－端亦開始變面,遲早,＋月初五街一段也會變成商場,佛笑樓在二樓,西南三樓,李康記四褸

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pashwawa

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33^# 大中小發表於 2008-4-25 14:34 只看該作者

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原帖由 saddam1 於 2008-4-25 12:11 發表
國際住過好多好多次了,還可以的
新中央經過無數次, 從未想過會入住

新馬路一帶,近葡京一端巳面目全非,現在另－端亦開始變面,遲早,＋月初五街一段也會變成商場,佛笑樓在二樓,西南三樓,李康記四褸

回歸前澳門食野大約是香港的七折﹐現在很多仲貴過香港﹐船飛酒店也不再平宜﹐去澳1門的誘因亦減低了。

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choihung

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34^# 大中小發表於 2008-4-25 22:18 只看該作者

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原帖由 pashwawa 於 2008-4-25 02:34 PM 發表

回歸前澳門食野大約是香港的七折﹐現在很多仲貴過香港﹐船飛酒店也不再平宜﹐去澳1門的誘因亦減低了。

同意，真係好鬼貴

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朱飛

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35^# 大中小發表於 2008-4-25 22:38 只看該作者

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原帖由 choihung 於 2008-4-25 22:18 發表

同意，真係好鬼貴

若大時大節
d食物細碟又失水準
貴夾又等得耐
不去為妙

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choihung

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36^# 大中小發表於 2008-4-25 23:22 只看該作者

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原帖由朱飛於 2008-4-25 10:38 PM 發表

若大時大節
d食物細碟又失水準
貴夾又等得耐
不去為妙

聽説以前有餐廳是黑店，連同的士司機宰遊客，不知現在情況有否改善？

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ada1128

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37^# 大中小發表於 2008-4-25 23:23 只看該作者

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thanks

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38^# 大中小發表於 2008-4-25 23:29 只看該作者

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原帖由 choihung 於 2008-4-25 23:22 發表

聽説以前有餐廳是黑店，連同的士司機宰遊客，不知現在情況有否改善？

現在澳門的士的問題不是宰遊客﹐而是供應不夠。我試過八人到澳門﹐從一處到另一處需要兩架的士﹐結果第一批人到了之後的半小時﹐第二批才到。時間就耗在等的士。若要趕船更加滿額汗。搭巴士又兜到七彩﹐下班時間情況更加嚴重。

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choihung

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39^# 大中小發表於 2008-4-25 23:33 只看該作者

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原帖由 pashwawa 於 2008-4-25 11:29 PM 發表

現在澳門的士的問題不是宰遊客﹐而是供應不夠。我試過八人到澳門﹐從一處到另一處需要兩架的士﹐結果第一批人到了之後的半小時﹐第二批才到。時間就耗在等的士。若要趕船更加滿額汗。搭巴士又兜到七彩﹐下班時 ...

最近過大海的那一次就是在星期一，架架巴士都是沙甸魚，可以的話我都是找那些“發財車”，免費，可能會長時間一點，不過不用逼。不知道澳門有沒有計劃建地鐵？

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saddam1

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40^# 大中小發表於 2008-4-26 00:34 只看該作者

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不知道澳門有沒有計劃建地鐵？

陸沉都似

話時話,果面起樓既老友話某某新起酒店沉緊喎

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pashwawa

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41^# 大中小發表於 2008-4-26 00:41 只看該作者

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原帖由 saddam1 於 2008-4-26 00:34 發表
不知道澳門有沒有計劃建地鐵？

陸沉都似
話時話,果面起樓既老友話某某新起酒店沉緊喎

邊間呀﹖

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saddam1

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42^# 大中小發表於 2008-4-26 01:36 只看該作者

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咸濕大漢奸o係泳池上面行果間

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1pointheart

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43^# 大中小發表於 2008-4-26 02:03 只看該作者

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澳門友

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44^# 大中小發表於 2008-4-26 03:06 只看該作者

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原帖由 saddam1 於 2008-4-25 05:36 PM 發表
咸濕大漢奸o係泳池上面行果間

係咪楊X成呀？？？？？？？？？？？？？

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朱飛

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45^# 大中小發表於 2008-4-26 08:15 只看該作者

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原帖由 澳門友 於 2008-4-26 03:06 發表

係咪楊X成呀？？？？？？？？？？？？？

係星際酒店
澳門工務局已公佈出來了

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46^# 大中小發表於 2008-4-26 13:19 只看該作者

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1950年代由主教山望向南灣。

[ 本帖最後由 pashwawa 於 2008-4-26 13:21 編輯 ]

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47^# 大中小發表於 2008-4-26 13:43 只看該作者

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澳門銅馬像

若昂‧費瑞拉‧德‧亞馬留（葡文原名João Ferreira do Amaral），又譯作亞馬喇、亞馬勒。第79任澳門總督。1846年4月從裏斯本抵達澳門就任澳督。

亞馬留是葡萄牙海軍軍人，其右臂和一隻眼在年輕時參加本國開拓巴西的殖民地戰爭中被大炮打去，葡萄牙人稱其為「獨臂將軍」。

亞馬留上任澳門總督後，在澳門推行殖民擴張政策，1846年5月，宣佈對華籍居民徵收地租、人頭稅和不動產稅，把原本衹對葡萄牙人實行的統治權力，擴大到華籍居民。他又下令所有在澳門停泊的中國船隻要向澳門船政廳登記納稅。

1848年下令開建馬路，掘毀關閘一帶村民的墳墓。1849年3月5日，他限令設在關前街的清朝海關「澳門關部行台」8天內撤出；3月13日派兵搗毀清朝海關，並隨即拆毀竪立在市政廳的刻有《澳夷善後事宜條議》的石碑；並擅自審判在澳門華人。他的行徑激起了中國居民的憤怒，1849年8月在關閘附近，被望廈村民沈志亮等人刺殺身亡。

銅像在回歸前被移返葡國。

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48^# 大中小發表於 2008-4-26 19:40 只看該作者

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原帖由朱飛於 2008-4-26 08:15 AM 發表

係星際酒店
澳門工務局已公佈出來了

呂XX是"HAM SUP 大漢奸“？何以見得？

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49^# 大中小發表於 2008-4-26 19:42 只看該作者

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原帖由 pashwawa 於 2008-4-26 01:43 PM 發表
澳門銅馬像

若昂‧費瑞拉‧德‧亞馬留（葡文原名João Ferreira do Amaral），又譯作亞馬喇、亞馬勒。第79任澳門總督。1846年4月從裏斯本抵達澳門就任澳督。

亞馬留是葡萄牙海軍軍人，其右臂和一隻眼在 ...

謝謝照片和資料。原來主人翁從前有反華的舉動，怪不得“無得留低”。

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choihung

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50^# 大中小發表於 2008-4-26 19:43 只看該作者

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原帖由 pashwawa 於 2008-4-26 01:19 PM 發表
1950年代由主教山望向南灣。

以前多漂亮，喜歡那種寧靜的感覺

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