1977年12月29日中午，一輛由北角開往華富的41號線中巴雙層巴士(AD4566)，於英皇道轉入炮台山道時，一名被前面的士撞倒的75歲老婦被捲入巴士車底，被拖行近三公里，至怡景道始被發現。山腳至山頂變成血路，事後更有鬼話傳出。
1984年1月28日，一輛行駛1號線的中巴雙層巴士(LX326，CT5776)在跑馬地黃泥涌道失事衝上行人路，撞到14個等候領取報讀一間小學的報名表的途人，造成6死8傷，事後巴士被安排檢查，直至退役巴士亦未再有服務。
1990年3月17日，一輛行走94號線的勝利二型（LV21），於駛至鴨脷洲大橋往香港仔方向出口撞壆翻側，18人受傷。此宗亦是中巴最後一宗有關於勝行二型翻側的意外。
1992年11月4日上午，一輛行駛小西灣至北角碼頭的85號線倫敦珍寶(XF46)，於柴灣道近東區走廊入口翻車，車長死亡，另31名乘客受傷。據知因當日是假日，會有路線會停開，已司機打算用一部較易駕駛的ＤＭＳ駕駛（當時８５的用車為ＬＸ）誰知ＤＭＳ就成為了該名司機的死亡之車。
1994年1月3日凌晨，一輛回廠途中的丹尼士禿鷹巴士12米(DL21)，在東區走廊近香港專業教育學院柴灣分校對開往杏花邨出口的彎位失控翻側，車長被壓死。
1996年3月3日深夜，一輛行駛慈雲山至鰂魚涌的116號線丹尼士禿鷹巴士12米(DL13)，於灣仔堅拿道天橋近伊利莎伯大廈對開與一輛九巴利蘭奧林比安巴士12米(3BL82)迎頭相撞，35人受傷。
1998年3月20日凌晨，一輛行駛港澳碼頭至坑口北的N691號線丹尼士禿鷹巴士11米(DA63)，於鯉魚門道近觀塘警署撞向石壆後翻側，5名乘客受傷。
1998年3月31日下午，一輛行駛港澳碼頭至坑口北的691號線富豪奧林匹克巴士(VA60)，於鯉魚門道撞向泥頭車，27人受傷。
1998年7月2日，一輛行駛A20號線的富豪奧林匹克巴士(VA63)，因行錯路，誤入樓高只有3米的啟德機場客運大樓下層，結果上層車頂被削去，無人受傷，因中巴與新巴交接在即，所以巴士是運上國內維修
