引用:

原帖由 flowingwater 於 2014-7-27 14:03 發表
今鋪我真係5知係咪山草藥。
新入住廣州既工作室好似有d污糟野。。。
依家5敢返

擺幅毛太祖張肖像鎮壓住，
鬼都怕左佢，
包你無事。

白癡的美國人

今日在電視看到一個美國佬教一個九歲的靚妹開機關槍，點知靚妹震過貓王，打爆左教練個頭，一命嗚呼，你話幾無謂，玩到無野玩，走去玩機關槍，死左都話佢戇居。

水哥，這些場面我由67暴動到現在我都唔知見過幾多次，過程發展完全在我意料當中，先說是和平集會，繼而雙方衝突，跟住就防暴隊，催淚彈，跟住就蔓延到其他區域，九龍旺角區一定有份，因為最多金鋪，班古惑仔仲唔乘機發難? 希望我睇錯啦。

引用:

原帖由 flowingwater 於 2014-9-29 01:37 發表
搶野個班5會等同示威個班呱。。。

應該未必係，但做成亂局俾機會人趁火打劫...............

引用:

原帖由 flowingwater 於 2014-9-29 02:04 發表
咁講又5太公道。。。

試過啦。某一年九龍區暴動，有人乘機打劫金鋪，攪到差人拔槍先攪得掂。

可能你太後生，唔知道。

引用:

原帖由 flowingwater 於 2014-9-29 01:37 發表
搶野個班5會等同示威個班呱。。。

剛剛收到老友whatsapp:

旺角有好多黑社會混入示威者，公然挑釁警察和擲水樽，無事唔好去旺角。

無警時份，正式啟動，所有軍裝雜差已全留警局，街上無警，因伙記被人圍，虛報引伙記到場，之後圍警車。

信不信由你。

引用:

原帖由 flowingwater 於 2014-9-30 00:31 發表
個個朋友都收到。。。

咁你信唔信?

呢排好耐都無見sailor 哥，莫非放洋去了?

這條清靜的小巷叫匯安里，地鐵西營盤站剛好在這巷的地底，7-80年代之前，兩旁都是戰前舊樓，住了很多人，十分熱鬧，晚飯後個個走晒出來閒話家常，別具風情。我也有些波友都是住在這裡，多數是東莞，所以這裡又叫東莞巷。

不知何故，這裡的屋全部拆晒，人都全部搬走，但房子卻沒有再重建，波友們都失散了，他們應該是由政府安置上樓了吧?

小巷故事多
充滿喜和樂
若是你到小巷來收穫特別多
看似一幅畫
聽像一首歌
人生境界真善美這裡已包括
談的談說的說 ...

小巷內雖然無人住，但每到晚上，便有一熱心人May姐前來餵貓，風雨不改，她如沒空便會派菲傭來。小巷內大概有20隻貓，全都是May姐從各處收留過來的流浪貓，在悉心料理下，這裡變成貓兒的安樂窩。May姐甚至在巷內租下一地牢，好讓貓兒不用捱冷捱雨。

這裡的貓兒有些殘障，例如崩耳，跛腳，無尾，盲眼等等，唯獨是一隻叫B仔的，四肢健全，十分漂亮，真奇怪牠為何會被人遺棄，我和我的外孫都很喜歡牠，經常許探望。但近年出現了偷貓賊，B仔再也不見了，有一次我問May姐牠的下落，她說為了牠的安全，平時把牠鎖在地牢，用餐時才放出來。

我覺得有點可惜，醜惡的食貓賊害得B仔連自由也沒有了，以後我也見不到牠悠閑地在小巷內冷眼看途人了。

講到西營盤的古老行業，應該以東邊街橫巷李湛記織補最具代表性，資料話湛哥於1949年承繼父業，一做就65年，今年78歲，仍能緊守崗位，問你服未?

佢非常好手勢，多年前我釣爛左條西裝褲搵佢補返，無論點都搵唔到在那裡補過，直至到你翻轉條褲，由裡邊先至睇到，真係巧奪天工，可惜是後繼無人了。

引用:

原帖由 flowingwater 於 2014-1-17 16:47 發表
第一係邊國?????

回水哥的話，答案在此，無意中睇到，事隔差不多一年，但有心唔怕遲.............


世界最重轉體橋在山東鄒城轉體成功 重達2.24萬噸


1月19日15時59分，由中國中鐵大橋局承建的世界最重轉體橋——山東省鄒城市三十米上跨鐵路立交橋在歷時100分鐘後，一步跨越京滬鐵路，與邊跨現澆段實現合龍。這座位於孟子故里的轉體橋轉體長度達198米，轉體重量達2.24萬噸，刷新了比利時的本·艾因橋1.96萬噸的原紀錄。


鄒城市三十米上跨鐵路立交橋臨近鄒城火車站，橫跨京滬鐵路站場14股道線，全長1198.5米，主橋轉體重量2.24萬噸，是目前世界上最重的轉體橋。同時，該橋轉體角度、轉體長度及轉動球鉸直徑等多項技術指標均趕超世界先進水準。橋樑施工單位中國中鐵大橋局副總工程師彭建萍介紹，鄒城市三十米橋上跨鐵路立交橋主橋為獨塔雙柱雙斜拉預應力混凝土斜拉橋，採用墩塔梁固結體系，主塔總高66.7米，主橋首先沿鐵路方向支架現澆198米，然後順時針平轉97.3度至設計橋位，最後與邊跨現澆段合龍，實現橋樑整體貫通。



[ 本帖最後由 理魯竇 於 2015-1-25 20:52 編輯 ]

1979年，大陸剛剛開放，約埋一班同事去桂林旅行，要去廣州白雲機場搭機，機場保安十分求其，夠鐘上機，工作人員打開度門，指住停機坪上其中一螺旋漿機仔，叫我地行去上機，機種係叫做an-24，空姐們梳孖辮，穿深藍色解放裝，飛機飛到半空，空調會噴出白煙，嚇餐死。

但時至今日，新白雲機場第三條跑道已經啟用，而香港的三跑尚在口水戰之中，就算起得成都要十年八載，又一次出現龜兔競跑，真令人汗顏。

[ 本帖最後由 理魯竇 於 2015-2-9 00:37 編輯 ]

今天和朋友去深圳按摩，到按腳時和那江西九江技師閒聊，問她過年時有沒有回鄉，她說有，我問她回程時搭什麼火車，她說搭了17個鐘的火車，我問她是搭什麼字頭的火車要那麼久，因為一般來說14個鐘就到了。她帶笑地說她們是答D字頭的火車，我覺得奇怪，D字頭即是動車，時速可達200多公里，應該6-7小時便可到深圳，她再說清楚她是搭無字頭的臨時慢車，她是說"低"字頭(D音)，即是但凡有快車通過，她們都要"低"頭讓人家先行，難得她們懂得苦中作樂，頗有幽默感。

她說那些臨時列車是由臥鋪車改裝，五個人一起坐在下鋪，中鋪用來放行李，最上鋪大家可輪流上去睡覺，有時候覺得比硬座更舒服。

我聽了後覺得又長知識了。

昨天路經深圳龍華區清湖，行行下有點肚餓，見到有好多食肆，但都是外省口味，不是我杯茶，最後見到有間中式快餐，價錢好平，豐儉由人，一蚊一大合白飯，可自選"食送"，每味價錢1-8元，分分鐘幾蚊落樓，送例湯，滿13元送豆漿或支裝可樂一支，抵到爛。

忽然見一班高大金髮靚女殺入來，個個都自己點菜，非常在行，我用英文問她們來自那國家，其中一位好像說"Oakland"，我問她是不是在New Zealand, 靚女再說一次Oakland, 這次我聽清楚一些，問她是不是Ukraine, 她說是了。原來我雖然用英文問，靚女卻用普通話答我，所以現在強國真係好勁，隻隻鬼都來學國語，因為淨係識英文在國內未必行得通。

2009年，美國總統發出豪情壯語，要巴美國打做成一高鐵大國，現在已五年過去，十劃都未一一撇，真正是山草藥，up得就 up。

華麗轉身

強國人真利害，十年多光景，由進口變為出口，今後幾十年都可能係咁樣，因為已無對手。

這篇文章好熟面口，幾年前的也可拿出來再用..................

X國喲，請你慢些走，停下飛奔的腳步，等一等你的人民，等一等你的靈魂，等一等你的道德，等一等你的良知！不要讓列車脫軌，不要讓橋樑坍塌，不要讓道路成陷阱，不要讓房屋成危樓。慢點走，讓每一位公民都順利平安地抵達終點，每一個生命都有自由和尊嚴，每一位公民都不被“時代”拋下！

[ 本帖最後由 理魯竇 於 2015-5-14 23:10 編輯 ]

引用:

原帖由 tiutiu111 於 2015-5-15 16:19 發表



理兄： 你上面拿出來的文章真好，那裡可以看到全文？

這篇文章是上一次溫州動車意外時在網上非常流行的，但我總不明白為什麼交通意外會講到咁深奧，所以有陣時說話唔好咁死，交通意外並非是中國獨有的。

一哥在GOOGLE求其打"等一等你的良知" 便可找到。

一哥，無錯呀，強國人民對強國高鐵投下極具信心的一票，所以強國高鐵票一票難求，日日都好似春運，如果唔提早買肯定無票，話之你甚麼靈魂呀，良知呀，道德呀。舉一個例，深圳往桂林北，每日三班，今天起至5月23日，全部滿座。
，
美國的鐵路幾十年來都無快過，證明走得慢都一樣失事，其實若以營運里數，發車頻率，載客數量計算，強國火車比起其他國家更加安全。

[ 本帖最後由 理魯竇 於 2015-5-17 18:50 編輯 ]

中國北車副總裁余衛平4月28日在哈佛大學的演講:

“其實，中國的鐵路裝備製造能力相當強大。我的夢想是為美國的高速鐵路網提供列車，從紐約到邁阿密、從西雅圖到聖達戈、從波士頓到三藩市，一張上萬公里的鐵路網，飛馳著我們一起設計和製造的時速350公里的高鐵列車。要是那樣，聽完我今天的演講一個多小時後你們就能去紐約與男朋友、女朋友約會了。不過令我沮喪的是，這個方案可能要在美國國會討論100年，你我不知還有沒有機會，”

有朋友因為有急事去長沙，買了高鐵票，一等票603.50，我話駛唔駛咁奢華呀，佢話無辦法，二等票都賣晒，我半信半疑，上網一望，原來雖然每天十幾廿班，兩三天內全部爆滿。時代係不斷向前進，好難再翻轉頭，很難想像現在如沒有高鐵怎麼辦。

先兩日，同一班世侄去旅行，大部份近期股票大有斬穫，帶埋十幾枝靚紅酒請uncle飲咁話，真係意氣風發，我語重心長話要居安思危，當年股災，指數一天之內由4000點跌到落2300，跌了1700點，我就身歷其境喇。班靚仔話聽都未聽過，真係無有識死。

有一個笑笑口話，現在26000，但如果跌1700點都死得啦。點知世伯我真係山草藥，開口中，星期一二合共1000多點，明天多數700點，加埋剛好1700點。

好嘅唔靈醜嘅靈，一日都跌夠2000。