其實海盜呢單嘢夠攪笑。對付海盜用無人機偵察。再加攻擊直升機格殺勿論，其實經夠做。再派戰機炸埋海盜據點，做乜要攪到各國政府派船齊齊大龍鳳？ 問普京假若由俄人主事殺賊，俄人一定有一個快靚正同平既答案

表面睇, 呢單�炟u係夠攪笑, 海盜所得只是各有關國總支出的
1-3%, 若從錢的角度看, Somalia 的 GDP 據 World Bank 說,
2012 是 1.07 billion USD, 而 World Bank 計算 2015 因 Somalia
海盜問題, 各有關國總支出是 : A US$18 Billion Question.
如此, 各有關國養起 Somalia 這國家更化算得多.

何解不作此斧底抽薪之舉呢 ？

World Bank : Somalia data 2004 - 2012 , 12-12-2014 發表

jsjhahaha

[ 本帖最後由 karenanderichk 於 2014-12-13 21:22 編輯 ]

15 年後, 中國軍力肯定與美並駕齊驅 ...........
有老友話, 發夢冇咁早！.......................之六

引用:

原帖由 flowingwater 於 2014-10-22 20:42 發表
仲有相比5前; 依家電腦運算速度幫助之下。向前發展係有複式效應。

International Supercomputing Conference in Leipzig, Germany.宣報,
中國天河 2 號, 重奪運算最快超級電腦. 但最重要的是, 中國一年內新增加
的超級電腦數量已達 76 台(去年 63), 比英 30, 法 27, 德 23 加起來還多,
而日則 30. 但距老美 233 台還遠, 5 年後, 估計老美淘汰 50%, 這兩年未見老美
有新增, 中國新增速度比現在肯定快得多, 理由一個字, 『錢』也！

水哥話的複式效應, 最緊要是超級電腦的台數, 因中國那些年青電腦天才多不勝數,
其創新能力只在於超級電腦的台數限制了他們的發揮.


未來戰爭, 打的是訊息戰, 超級電腦的台數, 關鍵所在！

天河 2 號及其年青的主任設計者....卢宇彤





P.S.  又會咁 ！？ 方才望�麍� Military & Aerospace 個 web.
11 號話, 美防部有  high-performance computing (HPC) for
advanced research work. 招標,  USD60 million. 老美超級
電腦雖然多中國 157 部, 但一半以上都係 10 年過外老爺機,
急需替換及 upgrade, 這次 招標金額咁細, 只係用於最重要
的 network, Obama cut 國防預算,都算影響大了.

[ 本帖最後由 老何 於 2014-12-15 14:39 編輯 ]

天河 2 號今年有這樣的成就, 並非了不起, 因美日必會追上來.

但老何最注重的不是這些軟硬件, 而是後續的人才.！

今年令老何開心得很, 在 International Supercomputing Conference (ISC)
進行的同時, 由 High Performance Computing Advisory Council(HPCAC)
舉辦的 Student Cluster Competition, 英國 Edinburgh 拿了 Highest Linpack 獎
老何生活了 12 年的第二故鄉南非 的 Centre for  High Performance Computing
拿了第一, 不分種族的教育政策開花結果了. 可喜可賀
。
中國科技及清�X大學得第二及第三. 他們把來自美國 MIT, Colorado , 德國 Chemnitz,
Hamburg等以電惱運算知名的大學放倒, 年青後續人才的接班無憂, 能不開心嗎！？
老何問左在港科大拿了電惱 Ph.D 的小輩, 這個 Student Cluster Competition,
港科大為何不參賽, 他說, 難在組隊。突出人才有, 隊員平均水準都咁高就難了.
中國能組三隊, 科大, 清華, 同濟齊參賽, 說明後續的人才有的是！

英國 Edinburgh大�a,
兩個�鰣惜�, 來自中國的 Chenhui Quan L1 Xu Guo L3.

科學以數學為基礎，係香港學校教到啲數學咁死。

引用:

原帖由 karenanderichk 於 2014-12-17 12:11 發表
科學以數學為基礎，係香港學校教到�虃ずг搹滿C

Ne 句的重要性人所共知. 老何在這 up 過 n 次, 如發現子女這方面
的天份, 要落足心機培養.


Ne 句都唔想再回應, 事關 09 年以來, 就本港教育問題, 於此都
up 到冇晒心情了！

近日有英國國會使團來港被拒，更有人明言英國對香港不存道義責任。誠然，普天之下，莫非皇土，香港自百越以來乃中土皇朝邊疆。英人佔港百多年已成歷史，歸英或港獨實無稽讕言。  英人來港實不因香港，乃拖延解決英人之難題，二百多萬英國海外國民之生存問題。出口之官員現或曾為大英臣民，今日口沒遮攔，大言不慚，不知今日能登此高位，實乃於英人往年政策。任香港華人視事不若英人也，因香港華人每多井底之蛙也。暗湧每為風波所淹，看出暗湧者又有幾人？，香港華人中，所謂謀士食客健筆者，大多名過於實。真才實料者，每每屈志難伸。多少屈志老成，才堪大用之輩，被嬰兒潮所沒？ 香港華人以小聰明沾沾自喜，結果斷送子孫輩之前途。哀哉，有云虎不 吃親兒，光棍佬教仔，便宜莫貪，古人不敢作的，今為父輩者，全做了。 怎叫今日青年，視他父

視人父如己父？父不慈，子怎孝？ 吾不才，無力救吾民於水深火熱，吾人要生存，勢要破舊立新，只有膽大心細有錢有力者才能應付今後變局生。吾以為五六七年後，眾吾民徒為人奴，活該。

2014-7-12 21:43 上貼, Post 2735
內中有段咁 up.................

『逢五逢十的日子, 是共產黨就某一具歷史意義事例作宣傳的時機
這個 7 月, 老何留意內地有否任何文字提及盧山會議 55 週年及
紀念彭大將軍德懷, 可是不見隻字. 為什麼 ！？』

這個謎日前終於解開.



皇上親批, 電視劇《彭德懷元帥》劇組在北京人民大會堂舉行隆重的開機儀式。
內容涵蓋彭德懷1959年廬山會議被中共打成“反黨集團”首腦至文革慘遭迫害
而死這段敏感歷史。



皇上登基以來, 坊間總是說他的掌政路線是老毛,老鄧的混合體, 老何並不同意.
老何認為皇上是一實事求是, 從共產黨歷史中吸取教訓,  取老毛,老鄧應對時局
的思想, 聯接時代, 加以變化而為. 要是老毛,老鄧的混合體的路線, 《彭德懷元帥》
這電視劇是不會開拍的.

為什麼會開拍？四個字.........實事求是！

老毛的錯誤就要認, 時代已不能再替老毛遮掩；彭德懷雖已平反多時, 但平反過程
總不到肉. 彭德懷事件引致受害者千萬計, 他們的後人還在, 能不給他們一個清楚
的說法嗎？

老何認為以開拍電視劇《彭德懷元帥》這形式交代 55 年前 "廬山會議 " 及
" 彭德懷反黨集團 " 比開大會, 於兩報一�做o大文好得多！

實事求是，乃唯物思想之應用也

引用:

原帖由 karenanderichk 於 2014-12-23 14:47 發表
實事求是，乃唯物思想之應用也

自稱是唯物主義者的人, 其頭腦發熱是普遍現象,
是故今天, 共產主義, 社會主義皆成名詞而矣.。



腦袋保持清晰的實事求是者, 如 49 年前的老毛,
如力挽中共於狂瀾的老鄧, 他兩都是華夏文化傳統中
的實用主義者, 口中什麼共產主義, 社會主義, 唯物主義,
都是鬼話.

中資承建 尼加拉瓜運河開工

中國外交部發言人華春瑩在回答有關尼加拉瓜運河工程的提問時表示，
中方有關企業參與尼加拉瓜運河項目系企業自主行為，與中國政府沒有關係。
她說，中方一貫堅持在和平共處五項原則基礎上，遵循一個中國原則與世界各國發展友好合作關係。


【文匯網訊】據中新社報道，尼加拉瓜運河工程當地時間22日正式開工。這項宏大的工程預計將耗資500億美元，建設工期為5年，將創造數萬個就業機會。

尼加拉瓜總統奧爾特加和承建該工程的香港尼加拉瓜運河發展投資有限公司
(HK Nicaragua Canal Development Investment Co.Ltd.即HKND)
集團董事長兼總裁王靖共同主持了當天的開工儀式。

根據官方和媒體披露的有關資料，尼加拉瓜運河長度將為278公里，還要穿過尼加拉瓜湖，寬度在230至520米之間，深度約為30米，建成後將是世界上最大的物流和商業運輸項目之一。

尼加拉瓜修造運河連通兩大洋一直是眾多尼加拉瓜人的夢想。早在19世紀，
尼加拉瓜也是開鑿中美洲地峽運河的備選地點。但由於巴拿馬率先在戰略要地修通了鐵路，
因而在巴拿馬修建運河就成為當時的首選。

尼加拉瓜國會去年6月經表決批准了尼加拉瓜運河工程計劃。該工程也得到了總統奧爾特加的大力支持。
尼加拉瓜政府方面表示，該工程一旦建成，將大大推動該國經濟發展，極大改善該國的經濟狀況。

HKND公司官網形容該公司是「一家私營國際性基礎設施開發公司」，
「在建設管理和基礎設施開發方面擁有豐富的經驗」。HKND公司總部位於香港，
在尼首都馬那瓜市設有辦事處。



[ 本帖最後由 老何 於 2014-12-24 22:05 編輯 ]

老何兄，強國人一向都才大氣粗，但估唔到會粗成咁。大拿拿500億美金，仲勁過三峽工程和京滬高鐵多多聲，亦多過李超人成份身家好多，唔通王先生真係富可敵國? 中美洲政治一向不穩定，今次雖然話中方有100年專營權，但100年太久，風險非常大，真係唔知佢條數點計?

明天是12月26日，大陸又有4條高鐵通車，其中一條貴廣鐵路經過我老豆家鄉懷集，強國近年的建設真係驚人，35年前香港地鐵通車，大家又點會想像到那些窮鄉僻壤會比香港西環更早通鐵路，會比香港更早通高鐵，所以要在再一聲歡呼劉志軍萬歲。

原本想明春帶95&93歲爸媽回鄉，但在網上一查，每日三班深圳往桂林高鐵，竟然全部不停懷集，激死，我已經去電郵向鐵路部反映，希望日後會有改善。

引用:

原帖由 理魯竇 於 2014-12-25 00:11 發表
老何兄，強國人一向都才大氣粗，但估唔到會粗成咁。大拿拿500億美金，〔1〕仲勁過三峽工程和京滬高鐵多多聲............ 中美洲政治一向不穩定，〔2〕
今次雖然話中方有100年專營權，但100年太久，風險非常大，
真係唔知佢條數點計?〔3〕................

此事實在令全世界..........？！
亦係趣味所在！


先看官方發言 ：


中國外交部發言人華春瑩在回答有關尼加拉瓜運河
工程的提問時表示，中方有關企業參與尼加拉瓜運河項目
系企業自主行為，與中國政府沒有關係。
她說，中方一貫堅持在和平共處五項原則基礎上，
遵循一個中國原則與世界各國發展友好合作關係。

華春瑩的回答,其意重點何在, 是對誰說的.？

中尼尚未再建交。因中台於外交政策已有共識,
不再以銀彈爭取小國承認, .但華春瑩最後那一句
遵循一個中國原則與世界各國發展友好合作關係。
最是耐人尋味, 既然中台於外交政策已有共識, 又何以於運河答問中有此說,
老何估, 表面看是對尼政府說, 其實對民進黨說的.。
台在小馬之後, 必是英文姐上台, 中共打擊台獨是必然的,
中台外交共識因而泡湯, 英文姐上台後, 台外交方面必被中共擠壓,
極可能成世界孤兒.
(1985 中尼建交, 1990年11月6日，尼宣布與台灣 “復交”，
11月9日，中國政府宣布中止與尼的外交關係。),

尼國人民反對建造運河, 主因是王先生說投入 500 億美元, 但從未說明
錢從何來, 運河沿線收地補償如何, 而環評及可行性報告,更得不到尼政府
及王先生答覆, 更有人指出, 按尼政府與王先生�邥w, 運河建不成, 港口,
鐵路, 機場,酒店, 經濟開發區等等, 王先生皆可保有 100 年經營權, 運河可以種種
理由下馬, 而後者才是尼政府及王先生真正利益所在。
這樣的背景及傳言, 尼國人民不反對建造運河才奇怪.。
華春瑩更事先指明, 運河一事與中國政府無關

運河這事, 與中國政府無關正是趣味所在之處......真亦假時假亦真！

1. 有冇 USD500 億這回事？老何估 ：不特只有, USD5,000億亦不是問題.
不要誤會老何指中國那 USD40,000外匯儲備, 中國的財政支出是不容許用在冇
邦交的國家.那麼USD500 億何來？



錢,錢,錢, Post 7145, 老何上貼這圖, 問何以如此？
冇回應, 惟有自問自答. 答案老何 up 過多次. 自�桭銙q以來,
坊間皆說其目的是引外資把中國股市弄得熱鬧起來.此說並無不妥。
問題是什麼樣的外資, 外資的性質又如何？

老何說, 外資是不會來抬轎的, 主要是法律問題.
中國股市要健康成長, 需要的是那些超巨型的長線西方基金.,
但中國法律不完整, 那些超巨型的長線西方基金是無法入市的,
為因其受制本國的投資法例不容許它進入法律不完整的國家,


如此則如何解釋上圖來華 FDI 和上證的急升呢？

老何亦 up 過, 這些資金來自海外, 是源自中國黑色不合法及灰色
地帶的外逃資金. 各式報導及估算, 以 2008 年 8 月央行反洗錢局網站
發表的《我國腐敗分子向境外轉移資產的途徑及監測方法研究》報告
最巨�謔珨靋�,但不久這篇論文就在中國人民銀行網站上消失了。
報告說,外逃資金約 RMB8000 億,此外,更權威的是,最高法院前院長肖揚
在其2009年出版的《反貪報告》中曾引用有關部門的統計稱，1988年~2002年的15年間，
資金外逃額共1913.57億美元，年均127.57億美元。

這兩份報告皆陳年舊事, 再者放大 10 倍以對比我等小民所見還是小兒科.
老何的估算是 8600 萬黨員, 每人一生不正常收入约 3 百萬, 便是258萬億RMB.,
打個 5 折, 8 成以美元存之海外, 大家便心裡有數了.

這條運河那 500 億美元,
FDI 和上證的急升, 難道是鬼子佬來抬轎嗎？
亦係趣味所在！


老何估, 100%係估, 是我們的皇上發功, 不知以什麼樣複雜又微妙的方法,
扭轉乾坤地令泊在海外, 兼又患上感冒那上萬億計的美元聽其指揮,
皇上指向那方, 便承命遵旨聽任調派.


2. 中美洲政治一向不穩定.........任何國家之所以不穩定.不外乎一個錢字.
過往, 中南美洲政治之不穩定, 那是東西方對抗的結果, 蘇聯解體, 中國走資
至今天美古重建外交, 已是不一樣的世界了, 但, 還是冇錢不行.

人不穩定, 係人都驚, 要是國家不穩定, 視其大小, 都一樣令左鄰右舍難以安心.
回首中國改革開放之初, 西方何以援華, 希望中國穩定是一主因. 要是中國不穩,
是難以想像的. 現今中國把這道理施之於非洲, 中南美, 正是一為神功, 二為弟子,
當年日本以商業形式援華, 換來龐大市場, 今天中國以此重施於非洲, 中南美,
其結果必一樣. 自東西方對抗結束, 美國把後園置之不理, 中南美只能自生滅,
這個空間, 只要有錢, 便能開拓市場, 若中國能達互利之境. 中美洲政治是不會不穩定的。

3.真係唔知佢條數點計?..........條數好易計, 把目光放在整個中南美便是了。

以後十年八年, 世界經濟都係呆呆滯滯, 中國應乘西方無暇顧及非洲, 中南美,
中東歐, 建立穩固市場, 否則日後便頭痕了.==============================================================

引用:

原帖由 理魯竇 於 2014-12-25 12:59 發表
.明天是12月26日，大陸又有4條高鐵通車，其中一條貴廣鐵路經過我老豆家鄉懷集，,,,,,,,,,,
大家又點會想像到那些窮鄉僻壤會比香港西環更早通鐵路，會比香港更早通高鐵，所以要在再一聲歡呼劉志軍萬歲。
原本想明春帶95&93歲爸媽回鄉，..................

高鐵不停懷集是很正常的. 其它路線如京廣線, 很多地方比懷集繁榮得多也不停.
你貼子指出中國高鐵一日千里地發展, 但以鐵路佔國土面積計, 距美歐尚遠, 中國是 0.8 %,
美國是 2.6, 歐洲是 3.4, 汰舊換新更是不知待至何時, 但以現今發展速度, 實足自豪。

你爸媽95&93歲了, 還可回鄉, 可喜可賀

[ 本帖最後由 老何 於 2014-12-27 19:11 編輯 ]

引用:

原帖由 老何 於 2014-11-26 14:19 發表

The Chinese Scientific Magazine [vol.1] no.1
1876 年, 上海格致書院出版, 中國第一本大眾科學�高�.

15 年後, 中國軍力肯定與美並駕齊驅 ...........
有老友話, 發夢冇咁早！.......................之七


師夷長技以制夷



師夷長技以制夷.......這句出自清代著名思想家、新思維倡導者 魏源 的
《海國圖誌》的自序中. 19世紀末的洋務派運動提出的
「中學為體，西學為用」便是由此深化而來。

在『師夷長技以制夷」, 「中學為體，西學為用」思潮推動之下, 由曾國藩規劃,
後由李鴻章實際負責的清末規模最大的兵工廠,『江南機器製造總局』從而誕生.

師夷長技, 究竟怎麼師呢？
江南機器製造總局的總工程師是美國人 T.F. Falls, 他負責指導硬件的操作.
而軟件知識, 則是英國人 John Fryer. 後者對中國近代科技的傳播可說大矣。

John Fryer 在江南製造局的28年間，除了譯書把西方科技知識介紹到中國外，
還投入大量的精力，專心地做過三件事：一是創辦《格致彙編》；二是參與創辦了
中國第一家科普學校——格致書院，並創辦中國第一家科技書店——格致書屋；
三是參與益智書會編輯教科書工作並擔任總編輯。

在 Post 2819 , 15 年後, 中國軍力肯定與美並駕齊驅 ...........
有老友話, 發夢冇咁早！.......................之二內言及清華大學的葉企孫, 大家知否,
他何以會是教育家及中國近代物理先驅呢？

因他從小便接觸了科普讀物. 《格致彙編》自清末以來, 不知點燃了多少中國人
的頭腦, 日後矢志不移地探索科學知識.

老何之所以說, 15 年後, 中國軍力肯定與美並駕齊驅 , 其中一觀點是中共自改革
開放以來, 科普讀物的出版. 可說不遗餘力, 這是有目共見的. 科學人才是從小便要
培養, 科普讀物的重要, 不言而喻.


John Fryer 夫婦合葬墓 Mountain View Cemetery,
Oakland, Alemeda County, Ca., USA





[ 本帖最後由 老何 於 2014-12-28 20:27 編輯 ]

引用:

原帖由 老何 於 2014-12-27 16:23 發表


..高鐵不停懷集是很正常的. 其它路線如京廣線, 很多地方比懷集繁榮得多也不停.
你貼子指出中國高鐵一日千里地發展, 但以鐵路佔國土面積計, 距美歐尚遠, 中國是 0.8 %,
美國是 2.6, 歐洲是 3.4, 汰舊換新更是不知待至何時, 但以現今發展速度, 實足自豪。.

2008年時任鐵路部長劉志軍這樣說:


鐵道部長:中國人均擁有鐵路不到一根香煙的長度


在被問及“中國鐵路目前處於一種什麼發展狀態，在世界鐵路坐標系中處於什麼位置？”時，劉志軍從四個方面做出回答。



一是運輸能力最為緊張。由於種種原因，中國鐵路發展長期滯後。在世界上130多個有鐵路運營的國家和地區中，中國鐵路路網的密度和品質都是比較低的。



從貨運看，鐵路對全社會貨運需求的滿足率僅為35%左右，“一車難求”的問題十分嚴重。目前鐵路承擔了全社會85%的木材、85%的原油、60%的煤炭、80%的鋼鐵及冶煉物資的運輸任務。在保證重點物資運輸的情況下，其他品類物資的運輸空間越來越小，特別是運價率相對較高的高附加值貨物運量越來越少。從客運看，鐵路客車每天只能提供276萬個席位，但目前日均輸送旅客372萬人以上，許多客車常年擁擠。在春運、暑運、節假日等時段，客運能力更是極度緊張，“一票難求”的問題十分突出。



二是運輸效率世界第一。中國鐵路以占世界鐵路6%的營業里程完成了世界鐵路25%的工作量。從衡量鐵路運輸效率的主要指標看，中國鐵路有四個世界第一。



旅客周轉量世界第一。2007年中國鐵路完成旅客周轉量7216億人公里，在世界前五名中，中國是印度的1.2倍、日本的1.9倍、俄羅斯的4.2倍、法國的9.2倍。



貨物發送量世界第一。2007年中國鐵路完成貨物發送量31.3億噸，在世界前五名中，中國是美國的1.8倍、俄羅斯的2.2倍、印度的5.2倍、烏克蘭的6.8倍。



換算周轉量世界第一。2007年中國鐵路完成換算周轉量31013億噸公里，在世界前五名中，中國是美國的1.1倍、俄羅斯的1.5倍、印度的2.9倍、日本的7.6倍。



運輸密度世界第一。2007年中國鐵路運輸密度達到3978萬噸公里/公里，在世界前五名中，中國是俄羅斯的1.6倍、印度的2.4倍、日本的2.7倍、美國的3.7倍。
unquote


由此可見，鐵路里數之長短不是運輸效能的唯一因素，上述是2007年的情況，相信經過多年的發展，中國的鐵路發展更遙遙領先，當然距離完善尚有很多地方再努力。美國算得上高速的只有Acela Express. , 由於不是客運專線，平均時速只有110公里，和其他國家相比遠遠落後。


至於不停世站懷集，當然可以理解，但奇怪的是在深圳開上桂林北的三班車全不停懷集，但南下的三班車卻有二班停懷集，為何有這樣的安排，真係俾佢........考起。

引用:

原帖由 理魯竇 於 2014-12-29 14:01 發表
2008年時任鐵路部長劉志軍這樣說:
鐵道部長:中國人均擁有鐵路不到一根香煙的長度
在被問及“中國鐵路目前處於一種什麼發展狀態,在世界鐵路坐標系中處於什麼位置時，
劉志軍從四個方面做出回答 ...

劉志軍 4 個第一這說法, 凡在內地生活過的只能苦美.
但歸根究底的是中共過去未能把經濟工作做好, 一句到尾,
又係個 " 錢 "字, 才會有那 4 個第一。要是有錢, 把中國鐵路
總里數翻一翻, 那 4 個第一便自然消失了. 而翻一翻則事在必行,
為因吃鐵路飯的人以千萬計, 而現在有的是錢,
鐵路總里數不翻一翻才怪. 這指標超過美國不遠了。


美國為何不建造高鐵, 不是技術問題, 是政治問題.
從每次氣車制造業出經濟問題時, 何以政府一定打救,
為的是選票, 氣車制造業工人代表 UAW 不喜歡高鐵,
如何是好 ！？

[quote]原帖由 老何 於 2014-12-27 16:23 發表

你貼子指出中國高鐵一日千里地發展, 但以鐵路佔國土面積計, 距美歐尚遠, 中國是 0.8 %,
美國是 2.6, 歐洲是 3.4, 汰舊換新更是不知待至何時, 但以現今發展速度, 實足自豪。... [/quote]
糾正, 鐵路里程佔國土面積計比例應是 :
中國是 0.7 %, 美國是 2.5, 歐洲是 5.7.

Source : World Bank

...................................................................

2014 年,地球上沒有任何一事, 能與尼加拉瓜運河
的動工相比. 此事是龍是蟲, 2015 便真相大白.

尼加拉瓜運河, 老何都噴左好多口水了,
之所以咁有與趣, 不外乎若事成, 其歷史意義
不但可大書特書, 更在於中國人確確實實地走出亞洲了.

這運河是中國人在地球上的 LANDMARK.

有老友問 post 2841那句......『老何估, 100%係估,
是我們的皇上發功, 不知以什麼樣複雜又微妙的方法,
扭轉乾坤地令泊在海外, 兼又患上感冒那上萬億計的
美元聽其指揮,皇上指向那方, 便承命遵旨聽任調派.』

和那王先生話 2015 他那公司會 IPO 上市有關呢？

老何直覺如此安排最好不過。
因外交部已說明運河一事,與中國政府無關；
而 500 億美元何來,總得有個說法, 至於此中玄機,
等著看吧.

[ 本帖最後由 老何 於 2014-12-31 19:22 編輯 ]

............................................

樓上個 post 那兩條鐵路, 老何乜都冇 up, 為的是待 8 號
中國－拉美和加勒比國家共同體論壇首屆部長級會議


的宣佈. 會議結果是, 未來十年中國對拉美國家的投資將達
2500億美元，同期雙邊貿易規模希望可達5000億美元的目標。


樓上個 post 那兩條鐵路便是2500億美元投資之一.
從這會議可知,  2014 年首位最重要事件...........
尼加拉瓜運河..........便不是水中月了.


美國重回亞洲, 中國則來而不往非禮也對之, 老美的後院, 我來也.
2015 年, 中國外交戰略, 經多年部署, 反守為攻正式開展.

15 年後, 中國軍力肯定與美並駕齊驅 ...........
有老友話, 發夢冇咁早！.......................之八

有後生仔話, 何不說些15 年後, 中國軍力有那些
皇牌可與老美抗衡吧.

後生仔即係後生仔, 對已成過去的事全無興趣,
更唔想知來龍去脈及因由, 但如不知不明過去,
現在何以如此亦不能解釋, 又點能預見未來呢？

既然都仲有後生仔肯睇老何 up 乜, 咁就 up d 中國
8 至10 年內有 d 乜法寶可施.

同歸於盡......... 戰爭最高境界。





2014年度國家最高科學技術獎獲得者是 89 歲的於敏.
他為中國與敵偕亡武器......氫彈的開發貢獻一生.

60s, 為何中國不要褲子也要核子？ 就是若不抱有與敵偕亡,
同歸於盡的準備, 中國何能立足於地球.



USS LOUISIANA (SSBN 743)

核彈要以飛彈運載, 而飛彈有陸基,海基之分,
陸基容易受攻擊, 因其曝露, 海基以�芵布做o射平台,
隱藏性及流動性高, 難以攻擊, 是故, 規模龐大的戰略
導彈核�芵�是老美之所以能天下無敵的主因.

當那一天, 中美劍拔弩張時, 怎樣尋找老美隱藏於水面下
的�芵孕[以催毀, 現今方法只有一個, 聲納是也,


說的是超級聲納,


2013 年, 國家最高科學技術獎獲得者是趙忠賢、陳仙輝、王楠林、
聞海虎、方忠為代表的中國科學院物理研究所/北京凝聚態國家實驗室
和中國科學技術大學研究團隊因為在
“40K以上鐵基高溫超導體的發現及若干基本物理性質研究”
方面的突出貢獻獲得了國家自然科學一等獎。


他們和超級聲納有什麼關係？
Magnetostrictive effect 或
Piezoelectricity 是聲納换能器的工作原理,
如以高溫超導體產生,這聲納便是超級聲納。

聲納本身是綜合性系統, 任一系統能有所突破, 不得了.

中國科技, 突飛猛進, 15 年後, 中國軍力肯定與美並駕齊驅！

Nature 有關中國高溫超導體的報導 :
http://www.nature.com/news/superconductor-breaks-high-temperature-record-1.10081