引用:

原帖由 suewong 於 2011-2-8 17:54 發表

無線資訊節目, 訪問黎智英, 梁疑似特首, 2 人立場不同, 政見各異, 但都和 Pen 兄英雄所見...

黃小妹提及疑似凸手振英哥，令我想起唐唐早排贈班80後車毁人亡單嘢。

唉！你哋有所不知矣，唐唐都係為勢所迫先至自廢武功，做醜人，含着淚說出街啫，佢自己都車毁人亡�謘I


話說唐唐某日聖眷正隆，被西環召見，對話撮要如下 :

西 =西環
唐=唐唐



西 : 啊年，乜你好鍾意做凸手咩？
唐:唔係我鍾意，係我亞媽鍾意我做啫！話光宗耀祖喎！

西 : 咁做完凸手之後有乜打算？
唐:冇，幫手打理番啲家族生意咁囉！

西 : 嗱，細佬，聽我講，凸手呢家嘢唔啱你嘅！咪鬼阻頭阻勢，令啊英添煩添亂罷喇！
唐: 乜…乜唔係胡爸欽點咗我做嘅咩？  

西 : 你咪搞錯，胡主席冇欽點你，係你俾人老點啫！嗱，啊年，咪話我有好嘢唔關照你嘞，遲啲上海有個大project要搞，你肯聽我話唔阻頭阻勢嘅話，我預埋你一份吖，到時包保你肥到連襪都着唔落！
唐:咁….？

西 : 咁乜鬼嘢吖！聽日，我叫統戰部上海市支援香港經濟組組長小張揾你詳談，我會叫佢打做你為新上海姑爺��嘞！OK?
唐:多謝！   

西 : 咁就乖嘞！呀，呢度有段稿，一两日我會叫凸手啊曾揾個場合俾你，到時你照嗡喇！
唐:乜嚟�謘H
西 : 我趕住要去開會，唔得閒同你傾咁多，係咁先喇！

[ 本帖最後由 mtpen 於 2011-2-10 08:04 編輯 ]

引用:

原帖由 liao_marco 於 2011-2-9 18:34 發表
志風號是香港的船廠所造, 真正的港旗.............現在OUTWARD BOUND 連請SKIPPER 去管新買�龑巽AILING YACHT 都請唔到人, 因為玩呢�灟n有豐富知識,經驗同無畏精神,無呢�灝S質就唔係叫玩船,係叫玩命.  ...

Ne 類SKIPPER唔易請, 全世界都唔易請, 不單是香港. 問題是特質難求, 兼不怕被學員父母告到失魂！

NE套戲, 好有代表性 WHITE SQUALL, AH Liao去問ah sir, 遇見過未？

引用:

原帖由 liao_marco 於 2011-2-9 18:34 發表
此類航海訓練實不合現今香港社會情況, ;中產父母肯放心讓兒女去冒險,大海茫茫,順天而行, 其實有很多公司大老闆都愛好帆船玩意, 如練乙錚也是發燒友.
英末落帝國流行帆船玩意, 在香港只是貴族玩意, 航海訓練實比現在教育局所謂的全人發展科的好處更多, 最少不是玩完就算, 一樣學到軟硬知識

...

飯票年輕時, 外展玩到最高級, 仲規定公司管理層, 升遷要 上 course...

E-甥13 歲後, 每年都比姐夫充軍到外展, 叫苦連天...

引用:

原帖由 mtpen 於 2011-2-9 21:47 發表


蔡伯勵好嘢呀，挑通眼眉。

如果啲仔女冇家教，啲父母都好打有限！  

其實蔡先生是 comment on 香港的將來, 以此為例...

單睇WHITE SQUALL 個封面個浪可以打到上桅頂咁高, 仲要啲浪係打橫,我哋BEAM SEA, 追船尾既浪叫 FOLLOWING SEA, 由船頭打嚟係HEAD SEA, 呢啲BEAM SEA 係可以將成架船打到反艇, 呢啲情況都係收晒所有帆,放SEA ANCHOR 落海,以阻力將船頭向風向浪. 同埋求主祐吾船. 船越大正常可以扺更惡劣的天氣, 大洋船設計上係頂風級表既十二級既巨風巨浪, 阿SIR話一般行船佬一定會見過八九級風, 至於十二級既,就唔係個個有, 因為現今科技發達,唔通真係照去咩?以OOCL貨櫃船嚟計, 船一定頂到, 但問題係啲固定貨櫃既LASHING有可能因劇烈既ROLLING而斷啲櫃一冧就飛晒落海, 到時個船長就 . 因為太古早一兩年有一艘貨船响澳洲對開因大風大浪跌櫃落海,有貨櫃撞穿船身, 引致漏油, 結果太古就要洗錢攪掂, 所以做商船既海員,唔係好多會玩帆船,佢哋會係覺得係好危險既一件事, 同埋連貨價,船價,船租,船保,都係大銀碼,船公司一定唔容許啲超人行為讀過航海氣象學既書, 風級表一定附有相應海象既PHOTO, 但風級越高,啲相就越舊, 睇過一本,嗰張十二級,仲係用緊SQUARE RIG 船架. 此為十二級風 (最少風速64海浬), 香港掛八號風球時,是風級表的八級風(GALE) 風速約34海浬 (1.852KM/H)

[ 本帖最後由 liao_marco 於 2011-2-10 16:20 編輯 ]

引用:

原帖由 suewong 於 2011-2-10 14:45 發表


飯票年輕時, 外展玩到最高級, 仲規定公司管理層, 升遷要 上 course...外甥比姐夫充軍到外展, 叫苦連天...

Outward Bound無疑係一個好嘅訓練意志、韌力、體力…等等之training course。尤其是適合需要自我肯定並想得到有資格之組織去認證之人士參加。惟course內之活動、訓練、考核等，會有一定程度上之危險性。

以前港英時期之公務員，不論職級高低，皆可自願申請入讀，費用全免，並可將畢業資歷，計入升級考核項目。

小弟因自少街童出身，正一通山走兼打不死，意志及危機處理，可以出書，所以唔使要人肯定及認證。 （其實係冇胆參加才真！ ）

有一同事曾入营參加，好不幸染上腦膜炎而回，與人無尤。

  今日終於响銀行過數, 以8880HKD,運費UNDER1000HKD, CONFIRM買了德國FREIBINGER SEXTANT 一隻, 造SEXTANT既公司叫FPM, 歷史有二百幾年,以做土地測量儀器起家,東德時期則開始加做航海六分儀, 所以其外型與西德CASSEN & PLATH, 日本TAMAYA或共和強國造的好唔同 . 呢舊人肉GPS RECEIVER, 日本仔TAMAYA的二線MODEL都要 17000HKD! . 查FREIBERG為德國東南的弗萊貝格(Freiberg) ，是德國薩克森州中部的一個城市，位於德勒斯登和開姆尼茨之間，是一座大學城，也是一個山城。它是於2008年8月1日建立的薩克森中部地區和薩克森三角都市圈的一部分。有著悠久歷史的整個市中心都是文物保護建築。弗萊貝格工業大學遍佈於城市的各個角落。 Freiberg 市街景, 雖為工業大學城,一啲工業味都無. 見香港人習外語多為日韓, 法語,西語次之, 但以工業科技水平,德佬一定領先,但香港習德語者少,  習航海強國的挪威語則更少少少, 香港公共圖書館只有一本挪威語初階, 查維基百科謂挪威,DEMARK, 瑞典語有別,但三國人民都可聽懂對向說話,奇! 當日曾姓前公務員在金融海嘯前話引入伊斯蘭金融PRODUCT, 香港連學阿拉伯語既地方都無, 如何與油元國人溝通, 不只是語言溝通,是文化溝通!

[ 本帖最後由 liao_marco 於 2011-2-10 17:06 編輯 ]

引用:

原帖由 liao_marco 於 2011-2-10 16:35 發表


見香港人習外語多為日韓, 法語,西語次之, 但以工業科技水平,德佬一定領先,但香港習德語者少 ...

Marco兄有所不知矣！其實香港習德語者並不少。

小弟1972年至1975年於Goethe Institute（德國文化協會 - 歌德學院）位於中環聯邦大厦之Centre讀德文時所見，每學期之高、中、低班共約十多班，每班十多廿人，全滿！每逢新學期註册登記天，例必响大厦後樓梯打蛇餅排四五層樓咁長龍。

同學中有大學、中學生，惟大部份為成年人及在職人士。有人為去德國讀冶金，亦有人去奧地利讀音樂。亦有公務員如入境處職員。

我講緊係三四十年前嘅事，咁嘅場面若非親歷其境，講都冇人信。九龍亦有Centre，响星光行。

[ 本帖最後由 mtpen 於 2011-2-10 20:33 編輯 ]

  謝MTPEN指証, 今歌德學院在灣仔,   正小弟的大本營矣, 只要找到合適時間可能報番個BEGINNER 班, 因為現在係打緊兩邊戰線(全職工作+全職學生), 一定要計劃周詳免一時一樣

人肉GPS RECEIVER...........妙！恭喜！

引用:

原帖由 liao_marco 於 2011-2-10 17:57 發表

歌德學院在灣仔, ..只要找到合適時間可能報番個BEGINNER 班,  

叻仔！

爛棉衲唔怕多件，凍起上嚟都多件衫着！

小弟當年讀德文，只係貪得意玩玩吓。估唔到愈讀愈好玩，以至真係朝住那方向而成事，最終可在德語區一開眼界。

原本盤川只夠在當地生活半年，就係憑嗰幾句三脚猫德文，在就要斷糧被迫打道回府之際，多謝如來佛祖（我相信並非天主）保祐，居然令我可在剛開張嘅Vienna Hilton找到份筍工，既有三餐特平staff canteen餐食，更有津貼公司宿舍住。所賺嘅錢，除咗令我可住多半年，臨回港前，更足夠我買張一個月無限次歐洲頭等火車飛，行匀十多個國家，廿多個城市。Good! Isn’t it?

至於我話多謝如來佛祖而非天主保祐，說來話長，有機會再講此奇緣！

引用:

原帖由 mtpen 於 2011-2-10 15:55 發表


Outward Bound無疑係一個好嘅訓練意志、韌力、體力…等等之training course。尤其是適合需要自我肯定並想得到有資格之組織去認證之人士參加。惟course內之活動、訓練、考核等，會有一定程度上之危險性。:b ...

飯票覺得是 controlled risk /danger. 他最欣賞的, 是外展 train up 1 個人的 team spirit, 如何與 其他 team mates 合作, 互補不足.

所以要求管理層升職時, 1 定要上過 course...

Long ago, we at HKTCL also provided such program for various level of staff.

One more thing that program only for men below age of 26?

引用:

原帖由 av8s 於 2011-2-11 20:01 發表

Long ago, we at HKTCL also provided such program for various level of staff.

That’s why I always encourage youngsters to join those big companies or organisations when looking for a job.

They’d provide you with loads of chances in getting various training, like in-house training, on job training, or even allowing you to get time off training courses, etc. It’s a kind of fringe benefit actually.

We shouldn’t be misled by those shortsighted people tempting you to run a business or be self-employed.  

Right! you are a good uncle.

引用:

原帖由 av8s 於 2011-2-11 20:04 發表

One more thing that program only for men below age of 26?

I wonder if they’d still be able to set such criteria now without being alleged of applying sex discrimation, or even age discrimation policies.

Should equal sex now, and age limit is open to certain extent. I think their policies had changed and limitation of sex and age only limit their recurit of participants. It is an luxury adventure, not like in our childhoods hill side swimming, baking sweet potatos, catching insects. roof top kite flying, sea boat rowing etc.,

引用:

原帖由 liao_marco 於 2011-2-10 16:35 發表

今日終於响銀行過數, CONFIRM買了德國FREIBINGER SEXTANT 一隻,  ...

見到Marco兄要山長水遠揾番邦買個人肉GPS RECEIVER，一時有所感慨。

講航海，600多年前鄭和已下西洋。比哥倫布發現新大陸還早上百年，奈何民族質素不及人，凡事求其是旦兼幾成，正如胡適駡之為差不多先生。

老兄乃航海愛好者，深明航海乃一門高深藝術，結合天文及地理等等知識而成。

多年前我曾看一記錄片，講述幾百年前英國航海之事蹟，曾提及其成功要素，乃事事認真，一絲不苟地用文字及圖表記低航程，以至後來縱橫七海。

可能我冤枉咗鄭和而矣，而中國航海技術不及番邦非關此因素。

高鐵, 高鐵.............有冇諗過d乘客負�拳o起嗎？.....................考起！

ne條行走於莫斯科至聖彼德堡德俄合作產物, 經濟位收費是普通職工一月的收入6000盧布(US$200),
內地高鐵唔撘都還有慢車, 但俄人此線冇, 去年初投入營運, 沿線民眾媽聲四起, 咁都得！

看來俄羅斯民眾的忍受力絕不下於中國人。
俾個靚女你睇, 條氣順d

引用:

原帖由 老何 於 2011-2-16 19:13 發表


高鐵, 高鐵.............有冇諗過d乘客負�拳o起嗎？.....................考起！

ne條行走於莫斯科至聖彼德堡德俄合作產物, 經濟位收費是普通 ...

這條鐵路如果是用返舊式路軌，相信都唔會太高速。
現時高鐵路軌都唔再有路碴，用一塊塊板砌成(見附圖)。
聽說京滬高鐵要鋪43萬塊。

莫斯科至聖彼得堡大概700公里，要us200就實在太貴，
武廣高鐵1069公里，二等人民幣490，頭等780還勉強可接受。

作者說 ：生活就是一個欲望代替另一個欲望的過程..........................此中寓意, 考起！

章詒和............菩薩心腸

若你/妳看見母親肢解,醃製父親.............

p.s. 真大懵, 作者原來是老何師姐.

[ 本帖最後由 老何 於 2011-2-25 17:19 編輯 ]

2010 年 12 月 15 日，英國皇家空軍最後 16 架“鷂”式戰鬥機作了最後一次起飛，在空中組成漂亮的隊形，向公眾作最後的告別。從此，這架在馬島戰爭中功勳赫赫而且能垂直起落、在空中懸停的獨特戰鬥機在誕生地英國消失，也為英國獨立的戰鬥機工業劃上了句號。從此，英國的天空不再有英國獨立研製的戰鬥機了。

在匪區湖北省武漢伏虎山的公路上，有一位漂亮女司機開著一輛載滿乘客的公路車奔馳在盤山公路上。車上三名乘客居然盯上漂亮的女司機，強迫公路車停下，要帶女司機落車去造愛， 女司機情急呼救，全車乘客噤若寒蟬。





只有一位瘦弱的臺灣男子應聲奮起，卻被打傷在地。男子氣極．奮起大呼全車大陸人制止暴行，卻無人響應．任憑女司機被拖至山林草叢。半個小時後，三位淫狼與衣衫不整的女司機歸來。車又開行．女司機要被打傷流血的瘦弱臺灣男子下車。臺灣男子不肯，倔持起來。




「喂，你下車吧，我的車不載你！」 臺灣男子急著說：「妳這人怎麼不講道理，我想救妳還錯嗎？」



    「你救我？你救我甚麼了？」女司機矢口否認，引得大陸乘客竊笑。臺灣男子氣極，恨自已身無大俠之力！救人未救成，可也不該得到被驅逐下車的下場呀，他堅決不下。 「再說我買票了，我有權坐車！」 女司機揚起臉無情地說：「你不下車，我就不開車。」




沒想到的是，滿車剛才還對暴行熟視無睹的大陸乘客們．卻如剛剛睡醒般，齊心協力地勸臺灣男子下車：「你快下車吧，我們還有事呢，耽擱不起！」有幾位大陸乘客甚至想上前拖臺灣男子下車！




三名淫狼咧著嘴笑．得意地笑了。其中有個無賴毫不知恥地說：「老子把她玩恣了！」另外兩位淫狼也胡言亂語：「她是我對象，關你屁事！」一場爭吵，直至那臺灣男子的行李被人從車窗扔出，他隨後被強推下車。汽車又平穩地行駛在山路上，女司機整理一下頭髮，按響了答錄機。 車快到山頂，拐過彎去就要下山了，車左側是劈山開的路，右側是百丈懸崖。汽車猛然加速了，女司機臉上十分平靜，雙手緊握著方向盤，眼睛�堬I出晶瑩的淚水。




一名淫狼似乎覺察到了甚麼，急說：「慢點兒開，慢點兒開， 妳想幹甚麼？」女司機並不回答，車速越來越快。淫狼企圖撲上去搶方向盤，汽車卻像離弦的箭向懸崖沖去…！





幾天後，臺灣省報紙引述匪區的新聞報導：大陸匪區湖北省武漢伏虎山發生嚴重車禍，一輛公路車摔下山崖。車上司機及13名乘客無一生還。半路被趕下車的臺灣省男子讀那段報導時哭了！

這個故事佈局離奇曲折，蕩氣迴腸，
但有一疑問，既然全車無一生還，
又唔係那臺灣男人現場報導，
邊一個對當時情況咁一清二楚呢，
真係考起？