引用:

原帖由 dirtyoldman 於 2011-3-2 10:13 發表
Mrs Pen is very insightful. She asked a million dollar question. Many PhD theses can be written on this subject.

dirtyoldman - u cunning guy...

乜波發射站？....................

引用:

原帖由 老何 於 2011-3-3 19:21 發表

乜波發射站？....................

It was a wireless station but I haven't got a clue of the use of it, probably it was for the Radio Hong Kong?

But it'd be somewhere in Hunghom, as you can see the hanger for use in the dockyard on the right of it.

As far as I know, similar wireless station for the Commercial Radio was situated in Lai Chee Kok, i.e. the present site of Mei Foo Sun Chuen.


[ 本帖最後由 mtpen 於 2011-3-3 21:10 編輯 ]

If the location was Hung Hom, it probably was Radio Hong Kong. I can remember they had used Short Wave broadcast for a period of time and after turned to Medium Wave 中波. Anyway, those antenna should transmit below 30MHz HF, so called Short Wave 短波.

引用:

原帖由 av8s 於 2011-3-3 21:41 發表

If the location was Hung Hom, it probably was Radio Hong Kong. ...

My dear brother av8s, since you're an expert in telecommunication, your finding shouldn't be too far from the fact.

Thank you Pen Hing!

回1353,1354�峖�,




童年時, 與老父經過紅磡這些鐵塔, 老父問, 知否這些鐵塔是什麼？答:雷達. 父：錯, 是天線.
長輩說的話, 小兒總相信是對的。但此刻始, 便埋下資疑長輩,權威的種子。不久前, �諝[演講比賽,
得獎品一, 內有中華書局出版小童科普讀物, 簡單文字配上圖片, 如下圖: 說是雷達。
是雷達, 是天線？著實混亂了小小的腦袋！是書本對還是老父對呢？
直至今天, 對社會上種種現象, 雙親說的和書本認知的, 還是矛盾百出........................考起！



港台紅磡中波發射站的對象是漁民, 不知現在還有否運作呢？

考起.............�M極都冇！

60s初, 在格仔山上有一Air Traffic Control Enroute  Radar, 如圖右上部,
安裝在一建築物頂上, 有關此雷達照片, 老何遍尋網上不獲, 版友若存, 希請上貼。

引用:

原帖由 Anti-air-gunner 於 2011-3-4 23:49 發表
老何兄，醒你……

AAG,   ！

紅圈是弟弟攀爬企坡突出物跣腳而跌斷手的地方. 老何因此事, 照看弟弟不週而飽餐滕�絃T豬肉！
光陰如箭, 50多年前的事了。自移山填海建啟德機場跑道畢, 這移山後留下來的地方, 未建九龍城公園前,
便是居於老虎岩, 模範村, 九龍城, 朱牯仔等地頑童嬉戲之地, 未建雷達前, 沿企坡鬥快爬上山頂, 是日常頑童
節目之一, 而另一重頭戲是水！不知何解, 於現公園泳池原址, 移山倒海後, 遺留下一由淺至深約6呎, 廣400呎
的石底凹地, 大雨之後, 水便填滿了, 炎夏便成頑童至愛, 亦是很多不想上學而逃學的兒童好去處；一午,
小何與眾小友至此, 見有書包衣物遺在水�捌�, 四望無人, 一小友警覺而大呼, 不要下水, 會有水鬼, 嚇得一眾,
往來路直奔, 數日後重臨, 紙錢環水�捆M地皆是, 有水鬼之言遂傳遍頑童圈, 該夏便以此話題, 加油添醋地渡過了.

該大呼小友, 於MTR成立時, 因反應快捷,未因低學歷而受雇為列車調度, 後成該部門頭頭, 天生我材必有用一例.

藍色長框內建築物是什�活H誰能告知！

thx for sharing

引用:

原帖由 Anti-air-gunner 於 2011-3-6 14:15 發表


從下面 Google Earth 的衛星圖片可見，這些建築物今天仍健在。...

Brilliant, mate, well done!

引用:

原帖由 Anti-air-gunner 於 2011-3-6 14:15 發表



從鏡頭前的土地經過悉心平整，後面種了一排整齊的樹，可知拍攝時九龍仔公園已建成。樹後方是九龍仔公眾泳池。藍色長框內建築物右邊是泳池餐廳，左邊是公園管理部門的員工宿舍、儲物室。從下面 Google Earth 的 ...

快,靚,正,簡,清...........

幫眼, ne 度係bin ？

引用:

原帖由 mtpen 於 2011-3-2 11:37 AM 發表


理兄講開天冷時開暖爐，亦令我回應吓老何兄近日獻策凸府施政。

家陣香港老鬼愈嚟愈多，想收買人心，大可如我早前所述，學英國咁，上咗80歲，嚴寒天氣有燃料津貼，等佢ࡺ ...

老人與黃臉婆雖然合資格，不過不認同！要做運動讓血液循環，要蓋羽絨駱駝毛氈！人瑞老母住在落雪的金山，都只是晚上睡覺才開一台小暖爐，太陽一出就關機。香江區區那十度高溫何必那樣多此一舉？
庫房水浸的源頭就是苛捐稅款過高，解決方法就是依照稅單所記一一退還原本的納稅人，另外減低香港三粒星永久居民的政府收費，如酒樓排污費、游泳池入場費、車牌費、政府診所掛號費、煙稅、酒稅、大學學費……，總比胡亂派錢給某人或某家庭來得合情合理！

引用:

原帖由 hkgalbert 於 2011-3-7 22:37 發表


庫房水浸的源頭就是苛捐稅款過高，解決方法就是依照稅單所記一一退還原本的納稅人，另外減低香港三粒星永久居民的政府收費，如酒樓排污費、游泳池入場費、車牌費、政府診所掛號費、煙稅、酒稅、大學學費……，總比胡亂派錢給某人或某家庭來得合情合理！     

四字真言！

引用:

原帖由 hkgalbert 於 2011-3-7 22:37 發表

人瑞老母住在落雪的金山，都只是晚上睡覺才開一台小暖爐，太陽一出就關機。...

Albert兄請恕小弟多咀，人唔可以勝天�謘I頂喎，入到屋司司縮，邊
鬼度comfortable�謘H

既然有科技就食科技喇，何必同個天鬥呢？況且區區一個爛鬼暖爐也不是甚麽高科技值錢嘢。人類若選擇同大自然搏鬥，我哋祖先就唔使走出山窿，連周身毛都要甩埋喇！

記得叫你金山阿媽將個central heating記住set定個thermostat响20度C左右，老人家唔凍得�謘A傷風事少，肺炎好大鑊�謘I

乜�洏s做...........未定義操作........考起！

HONG KONG 點滴............入唔TAO去.

此等人物, 駕船駛向未
知世界, 勇氣從何而來？.........................考起！

                               Vasco deGama                                                                                                                                                                           

[ 本帖最後由 老何 於 2011-3-9 12:47 編輯 ]

Prester John......Henry the Navigator......Vasco De Gama..........澳門........鴉片戰爭........香港
亞洲近500年歷史進程, 說是因2海流名 ：a. Brazilian Current 及 b. Poleward Under Current 令至,
信乎？.......天意乎？..........考起！

老何為口奔馳世界各地, 久不久便要到南非鐵礦石出口港Saldanha Bay, 視察發運情況；第一次到該地, 聞悉
航海探險家Vasco de Gama 登陸非洲地點離此不遠, 位於現稱Stompneus Bay 的地方(Stompneus, 一種�苀�
一般皆重4/6 公斤, 味木, 肉如柴, 土人燒而食之, 量多如牛毛), 深知其人對我族產生的後果, 豈能不往觀之！

要不是有Prester John的傳說, Henry the Navigator 又點會大力支持出海探索往印度之航線, 成就了Vasco de Gama
名垂青史, 然而 de Gama 本向西航, 碰不上Brazilian Current, 鬼打神推, 竟食正海流, 將其帶往南非西海, 更料不到
其航線又遇上南下的Poleward Current, 否則其人必循海流往北, 轉餐飽矣！豈能登陸非洲呢？故de Gama 命名登陸
地點為St.Helena Bay. 再沿岸而行, 終於低達印度Goa果亞, 歐人東來, 揭開新篇, 500年後因種種原由, 你我香江相聚.

天意乎................考起！

[ 本帖最後由 老何 於 2011-3-9 20:38 編輯 ]

讀葡人航海史,的確比鄭和下西洋來得吸引 , 查達加馬年代係無現代六分儀及天文鐘, 所以佢哋過大洋都係用PARALLEL SAILING, 即固定緯度不變, 向東或西航行,直到見土地再定向北或西走, 在六分儀之前,都出過好多唔同既量度星體與海平面角度既儀器,求都係船所處的緯位.
Crosstaff


阿拉伯的KAMAL


backstaff


  Quadrant


Octant


Sextant

據北宋朱彧撰寫的《萍洲可談》：
「舟師識地理，夜則觀星，晝則觀日，陰晦觀指南針」一句中,
夜則觀星, 如何觀法, 老何最感興趣；十多年前, 於《文物》見一狀若 Cross Staff物件謂
航海之用, 但又不像, 好似缺了什�洩�, 但北宋年間, 我國數學, 對Tangent Funtion了解已深,
而對28宿認識更久遠, 故老何推測, 鄭和牽星過海之法, 六分儀原理可能已有掌握。

  鄭和之航海法,類似波利尼西亞人的航行法, 以每晚某星出的方位不同而判斷自己向哪個方向行及行了多少, 最遠可由波利尼西亞航到 HAWAII

現在仲有地方學此等航海術
http://en.wikipedia.org/wiki/Polynesian_navigation  http://en.wikipedia.org/wiki/Polynesian_Voyaging_Society  

鄭和牽星過海之法, 現代好似無咩人研究過, 後期明清都行鎖國政策, 中國航海術無機會發展, 中式帆為現今眾多帆種最易使用,

HONG KONG 點滴, 又來.....未定義操作..............YOU BLOW ！？