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[ 本帖最後由 牛奶蛇 於 2011-8-5 23:56 編輯 ]

我以前都講過中國高鉄是不計效益, 好高募遠, 草奸人命之作. 拿人家的高鉄修修改改便說成自主開發, 胡亂提速, 妄顧人命. 椐聞有些線己減速至一百公里, 與普通火車無異, 已若如此, 又何須搞什么高鈇, 為那小撮領導人面子風光, 勞民傷財, 何苦呢 ?

鉄路出事全世界都有, 為何獨中國高鉄出事引發注意, 原因是, 一來是中國政府把牛皮吹得太响, 二來善後工作太過麻乎, 在眾目下掩埋車箱, 有毁屍滅迹之嫌, 如若此粗疏手法不改, 類此事件, 陸續有來, 誰還敢坐中國高鐵.