引用:
原帖由 理魯竇 於 2014-12-25 00:11 發表 
老何兄，強國人一向都才大氣粗，但估唔到會粗成咁。大拿拿500億美金，〔1〕仲勁過三峽工程和京滬高鐵多多聲............ 中美洲政治一向不穩定，〔2〕
今次雖然話中方有100年專營權，但100年太久，風險非常大，
真係唔知佢條數點計?〔3〕................
此事實在令全世界..........
？！
亦係趣味所在！
先看官方發言 ：
中國外交部發言人華春瑩在回答有關尼加拉瓜運河
工程的提問時表示，中方有關企業參與尼加拉瓜運河項目
系企業自主行為，與中國政府沒有關係。
她說，中方一貫堅持在和平共處五項原則基礎上，
遵循一個中國原則與世界各國發展友好合作關係。
華春瑩的回答,其意重點何在, 是對誰說的.？
中尼尚未再建交。因中台於外交政策已有共識,
不再以銀彈爭取小國承認, .但華春瑩最後那一句
遵循一個中國原則與世界各國發展友好合作關係。
最是耐人尋味, 既然中台於外交政策已有共識, 又何以於運河答問中有此說,
老何估, 表面看是對尼政府說, 其實對民進黨說的.。
台在小馬之後, 必是英文姐上台, 中共打擊台獨是必然的,
中台外交共識因而泡湯, 英文姐上台後, 台外交方面必被中共擠壓,
極可能成世界孤兒.
(1985 中尼建交, 1990年11月6日，尼宣布與台灣 “復交”，
11月9日，中國政府宣布中止與尼的外交關係。),
尼國人民反對建造運河, 主因是王先生說投入 500 億美元, 但從未說明
錢從何來, 運河沿線收地補償如何, 而環評及可行性報告,更得不到尼政府
及王先生答覆, 更有人指出, 按尼政府與王先生恊定, 運河建不成, 港口,
鐵路, 機場,酒店, 經濟開發區等等, 王先生皆可保有 100 年經營權, 運河可以種種
理由下馬, 而後者才是尼政府及王先生真正利益所在。
這樣的背景及傳言, 尼國人民不反對建造運河才奇怪.。
華春瑩更事先指明,
運河一事與中國政府無關
運河這事,
與中國政府無關正是
趣味所在之處......真亦假時假亦真！
1. 有冇 USD500 億這回事？老何估 ：不特只有, USD5,000億亦不是問題.
不要誤會老何指中國那 USD40,000外匯儲備, 中國的財政支出是不容許用在冇
邦交的國家.那麼USD500 億何來？
錢,錢,錢, Post 7145, 老何上貼這圖, 問何以如此？
冇回應, 惟有自問自答. 答案老何 up 過多次. 自沪港通以來,
坊間皆說其目的是引外資把中國股市弄得熱鬧起來.
此說並無不妥。
問題是什麼樣的外資,
外資的性質又如何？
老何說,
外資是不會來抬轎的, 主要是法律問題.
中國股市要健康成長, 需要的是那些超巨型的長線西方基金.,
但中國法律不完整,
那些超巨型的長線西方基金是無法入市的,
為因其受制本國的投資法例不容許它進入
法律不完整的國家
,
如此則如何解釋上圖來華 FDI 和上證的急升呢？
老何亦 up 過, 這些資金來自海外, 是源自中國黑色不合法及灰色
地帶的外逃資金. 各式報導及估算, 以 2008 年 8 月央行反洗錢局網站
發表的《我國腐敗分子向境外轉移資產的途徑及監測方法研究》報告
最巨参考價值,但不久這篇論文就在中國人民銀行網站上消失了。
報告說,外逃資金約 RMB8000 億,此外,更權威的是,最高法院前院長肖揚
在其2009年出版的《反貪報告》中曾引用有關部門的統計稱，1988年~2002年的15年間，
資金外逃額共1913.57億美元，年均127.57億美元。
這兩份報告皆陳年舊事, 再者放大 10 倍以對比我等小民所見還是小兒科.
老何的估算是 8600 萬黨員, 每人一生不正常收入约 3 百萬, 便是258萬億RMB.,
打個 5 折, 8 成以美元存之海外, 大家便心裡有數了.
這條運河那 500 億美元,
FDI 和上證的急升, 難道是鬼子佬
來抬轎嗎？
亦係趣味所在！
老何估, 100%係估, 是我們的皇上發功, 不知以什麼樣複雜又微妙的方法,
扭轉乾坤地令泊在海外, 兼又患上感冒那上萬億計的美元聽其指揮,
皇上指向那方, 便承命遵旨聽任調派.
2. 中美洲政治一向不穩定.........任何國家之所以不
穩定.不外乎一個錢字.
過往,
中南
美洲政治之
不穩定, 那是東西方對抗的結果, 蘇聯解體, 中國走資
至今天美古重建外交, 已是不一樣的世界了, 但, 還是冇錢不行.
人
不穩定, 係人都驚, 要是國家不
穩定, 視其大小, 都一樣令左鄰右舍難以安心.
回首中國改革開放之初, 西方何以援華, 希望中國
穩定是一主因. 要是中國不穩,
是難以想像的. 現今中國把這道理施之於非洲, 中南美, 正是一為神功, 二為弟子,
當年日本以商業形式援華, 換來龐大市場, 今天中國以此重施於
非洲, 中南美,
其結果必一樣. 自
東西方對抗結束, 美國把後園置之不理,
中南美只能自生滅,
這個空間, 只要有錢, 便能開拓市場, 若中國能達互利之境.
中美洲政治是不會
不穩定的。
3.
真係唔知佢條數點計?..........條數好易
計, 把目光放在整個中南美便是了。
以後十年八年, 世界經濟都係呆呆滯滯, 中國應乘西方無暇顧及
非洲, 中南美,
中東歐, 建立穩固市場, 否則日後便頭痕了.==============================================================
引用:
原帖由 理魯竇 於 2014-12-25 12:59 發表
.明天是12月26日，大陸又有4條高鐵通車，其中一條貴廣鐵路經過我老豆家鄉懷集，,,,,,,,,,,
大家又點會想像到那些窮鄉僻壤會比香港西環更早通鐵路，會比香港更早通高鐵，所以要在再一聲歡呼劉志軍萬歲。
原本想明春帶95&93歲爸媽回鄉，..................
高鐵不停
懷集是很正常的. 其它路線如京廣線, 很多地方比懷集繁榮得多也不停.
你貼子指出中國高鐵一日千里地發展, 但以
鐵路佔國土面積計, 距美歐尚遠, 中國是 0.8 %,
美國是 2.6, 歐洲是 3.4, 汰舊換新更是不知待至何時, 但以現今
發展速度, 實足自豪。
你爸媽95&93歲了, 還可回鄉, 可喜可賀 
[
本帖最後由 老何 於 2014-12-27 19:11 編輯 ]
