現在全世界有邊一個國家唔窮？
如此說來，
豈不是所有運動盛會都要停辦？

引用:

原帖由 suewong 於 2010-9-23 18:25 發表


for argument sake, relatively speaking - China. (國富民強)。

而且我常對家族第 2 代說：不是人家有什麼，你就要有什麼。要深思：是否適合/需要/能力。

無錯，固定一個主辦城市可避免做成浪費，

但輪流做主人家的制度由來已久，

一時間好難該改變。

最慘�鼢N係早輪北京個壇野攪大左，
點都唔可以太寒酸。

忽然令我想起現在的後生仔都好辛苦，
擺親酒都要去酒店。

趕住去搭飛機，游完三峽再去世博，
大陸應該上唔到呢個網，十日後再見。

引用:

原帖由 tiutiu111 於 2010-9-27 20:56 發表
剛從世博回, 僅此匯報諸位, 可以說沒去的也無甚損失, 因付出的時間和精力(不計金錢)與能看到的, 不成比例, 內容( 例: 很受歡迎的 4D 電影, 機械人, 影音等) 可說無甚驚喜。在此國際場合下, 觀眾 >99% 是同胞, 排隊輪 ...

不去世博，是否損失，見仁見智。等如我未去過北京奧運，還未現場觀看過英超，我始終覺得是遺憾。去年我單身坐夜車臥舖往武漢，也只是為了看一看數百年才一次在中國的日全食。同樣地我在想，若然今次不去世博，我此生或許不會在有機會去另一世博，因財力及體力不容許也。不去上海世博，未必是損失，但去了世博，未有/能入中國館，肯定是遺憾。

小弟今此行程: 香港-重慶-江津-萬州-三峽-大壩-宜昌-武漢-上海(世博)-南京-武漢(高鐵)-廣州南-深圳-香港，行程共十天，由於成本是攤分了，花在上海世博的錢不多，太慨是千多元吧，精力也用了不多，只是行了兩日，腳有點累，由於排隊人太多，故採取人取我棄策略，先去無乜人排的館，晚上才去熱門館如中國，日本等。

我29/9、30/9進場，那兩天每天入場人數約30萬人，整體來說，秩序尚算良好，因此不要將國內同胞過份妖魔化。很難想像前些日子在40度高溫下50-60萬人點樣排幾個鐘看一個場館，佩服。排隊情況安排得最好是日本館，採用豬欄方式，逐一個欄按先後放人，有長凳可以坐，唔似其他館採用一字長蛇陣，又無得坐，���捍鄏瘣X個鐘，真係腳都軟。

可能太受歡迎，全場只有中國人辦的館，即中國，香港、澳門、台灣館才要預約券，間接做就好多人發橫財，但同樣給我一個機會用金錢去買時間。再晚上七時左右，黃牛黨就快炒�I之際，用70元向黃牛買了預約券，施施然入場，但原來入到去都尚要排一個鐘。

但排了咁耐都係值得，清明上河圖動畫固然嘆為觀止，但另一收獲是看到很多小朋友的圖畫作品，映了幾張給大家品評一下。

引用:

原帖由 mtpen 於 2010-10-6 09:59 發表


理兄此行信必見聞甚廣。

以兄用香港人眼光，上海是否已超越香港呢？

平民生活又如何？

其他的不講，單講交通建設已將香港比下去，
人家埋首起高鐵，香港人拚命阻止起高鐵，
香港有個啟德機場，丟空13年，人家有個虹橋機場，
最近在旁加多個虹橋火車站，成個生晒。
舉些例子，你一落飛機，行過隔離火車站，
買了高鐵車票，20分鐘到蘇州，35分鐘到無錫，
50分鐘到常州，75分鐘到南京，已經算慢，因為
要遷就其他慢車，只行250，未開盡到350，
下個月開通去杭州高鐵，仲誇張，行400，半個
鐘就到。

我在武漢搭高鐵南下，往廣州南1069公里，只用
了3小時15分，但由廣州南返香港，100多公里，
亦用了三個多小時。今年底可通到龍華，明年底
可通到福田，咁就好好多，但香港呢段仲要等到
頸都長，那些反高鐵人仕真係要好好反省一下。

引用:

原帖由 老何 於 2010-10-6 12:58 發表


ne 張 , 王忠昊要好好地活下去！

老何兄，周甜甜呢幅又如何？

引用:

原帖由 suewong 於 2010-10-8 23:25 發表


前車之鑑 - 新機場。地盤工種，香港人身嬌肉貴，結果請 side 外勞。專業 (工程  etc.)，要 倚重外資跨國公司。

所謂勞民傷財只不過是香港建造費特別貴個人而已，呢樣野真係要問返工程界先至知。

廣深港高速鐵路，國內段142公里，隧道橋樑都唔少，行350公里，耗資167億人民幣。
香港段26公里，行200公里，耗資約669億港幣，
每公里計，足足貴成20幾倍，唔通鑲金？
真係又要好好的反省一下。

引用:

原帖由 ali 於 2010-10-10 18:51 發表

昨日係時事版我都有寫，
去年有份提名的胡佳仲係踎監到家下，又係冇用暴力。
點解劉曉波踎監得獎，胡佳踎監冇獎拎？

現任諾貝爾和平獎評審leader Thorbjørn Jagland 90年代曾經係挪威 ...

在大陸�蕩妠N�姨�，
將來諾貝爾和平獎肯定被祖國同胞壟斷。

今天在等巴士的時候，見到一個坐輪椅的中年女人在路邊，不停的叫喚途人，
相信是在叫人幫手推她，我見重未夠鐘，橫掂得閒，幫她一把，點知她說要
返老人院，隔幾條街咁遠，但送佛送到西，照推可也。途中我問她點解無人
推，斜路又多，一個人去咁遠，她說好多時都係咁，唯有沿途一路求人幫手，
多數係途人分段幫手，好少機會好似今日咁一程到尾。

推到佢返入老人院，佢好開心大大聲同人講話今日好好彩，有位先生由頭推
到落尾。我雖然身水身汗，但都好開心。

但事後覺得，個女人體質咁弱，仲�嬰磾荍興U，老人院點會俾佢一個人坐住
輪椅通街走呢？-----考起。

引用:

原帖由 老何 於 2011-2-16 19:13 發表


高鐵, 高鐵.............有冇諗過d乘客負�拳o起嗎？.....................考起！

ne條行走於莫斯科至聖彼德堡德俄合作產物, 經濟位收費是普通 ...

這條鐵路如果是用返舊式路軌，相信都唔會太高速。
現時高鐵路軌都唔再有路碴，用一塊塊板砌成(見附圖)。
聽說京滬高鐵要鋪43萬塊。

莫斯科至聖彼得堡大概700公里，要us200就實在太貴，
武廣高鐵1069公里，二等人民幣490，頭等780還勉強可接受。

2010 年 12 月 15 日，英國皇家空軍最後 16 架“鷂”式戰鬥機作了最後一次起飛，在空中組成漂亮的隊形，向公眾作最後的告別。從此，這架在馬島戰爭中功勳赫赫而且能垂直起落、在空中懸停的獨特戰鬥機在誕生地英國消失，也為英國獨立的戰鬥機工業劃上了句號。從此，英國的天空不再有英國獨立研製的戰鬥機了。

這個故事佈局離奇曲折，蕩氣迴腸，
但有一疑問，既然全車無一生還，
又唔係那臺灣男人現場報導，
邊一個對當時情況咁一清二楚呢，
真係考起？

引用:

原帖由 mtpen 於 2011-2-26 22:07 發表


唉！其實故事真假並不重要，反正類似事件每日在發生於共和盛世之下，只是此故事誇張了些而已。

小弟百思不得其解，出外旅行都係想happy啫，玩得提心吊膽，那又何必呢？莫非世上冇其它地方 ...

筆兄你有所不知，小弟無聊google一下，武漢伏虎山車禍唔覺有講，但原來有一個辛亥革命烈士之墓，今年啱啱係辛亥革命100週年，無端端咁啱又有一個咁嘅故事，莫非有弦外之音？

考起.........

引用:

原帖由 comm 於 2011-2-26 22:31 發表
英國佬無直“鷂”,唔通佢無飛机用咩!,但心呀爺隻隱形飛机進展點

真係俾你講中，鷂式機退役後，英國航空母艦真係無飛機可用，要一直等到2019年美國供應嘅 F-35 交貨後先至有得用，如果現在再來一次福島爭奪戰，英國都唔知點攪。

臉上帶著苦笑，最後一飛之後，老大帝國飛機工業的輓歌終於奏響了。

引用:

原帖由 mtpen 於 2011-3-1 10:00 發表


我就感覺唔到老妻咁醒識得扮傻！

其實老妻仲有問，點解英國沒落又窮，都唔見話會傳染到茉莉花革命，點解中國盛世又有錢，都話會傳染到嘅？

解解解！邊度有得解唧！解咗隨山走！; ...

Pen 兄，你兩公婆點會唔識解丫，
你都識得在天冷時開恆二部大暖爐，
呢 d 叫做防範於未然。

引用:

原帖由 老何 於 2011-3-21 21:34 發表
佢d身家2006值：US$110.1 billion (110,100,000,000.00)

ne 位係乜水？點解份身家咁零丁，個一億點計出來？

引用:

原帖由 mtpen 於 2011-5-17 21:24 發表



慳啲喇，寫梗係咁寫啦，純粹美麗的誤會咋，咪一廂情願啦！

Marco兄講得啱，你試吓叫個仔去考解放軍吖嗱，大國子民冇預你哋呀！

嗱，你哋做 ...

說起來真好笑，97前去銀行開戶口，揸住張身份証，個個都話係英籍，都算。

97後，都重係一廂情願話英籍，真係講極班大哥都唔明，唯有你有你填英籍，我地在電腦開多一項叫香港籍，各自表述。

講開航母，睇到以下段新聞覺得好可笑。那位美國發言人不知道是無知還是幼稚，問埋d 咁樣的問題。她不如先問一問美國自己個十隊八隊航母戰鬥群的意圖才講喇。

美國希望中國說明航母意圖

美國國務院表示，中國發展航空母艦的確引發擔憂，美國希望中國能對發展航母的意圖提出正式說明。

國務院發言人努蘭在例行記者會中表示，固然美中領導人都承諾發展互惠雙贏的軍事合作關係，但中國軍事發展的透明度顯然不及其他國家，這點將不利增進雙方互信。


努蘭強調，中國有必要透過正式對話管道，對發展航母的意圖與航母的運用方式，提出正式說明。


當被問到，中國是否可能將航母當成解決南海問題的手段或籌碼時，努蘭回應，中國與南海周邊國家主權爭議各方應該都很清楚美國的立場，即（和平）化解爭端。


當媒體追問，中國發展航母，是否會使美國更願意協助盟邦，以維持亞太區域的軍力平衡時，努蘭強調，她不認為有任何人會懷疑美國對亞洲盟邦的承諾。

（中央社）

This One..........................？

老何兄，可能你當年坐德星號去澳門之際，小弟就在西環岸邊的鐘聲或金銀貿易場泳棚食緊你隻德星號的浪。

當年去澳門有三隻大船，係大來-佛山-德星，每天中午三點一齊出發，必經西環硫磺海峽，小孩子們等都等那時候去玩浪，大來的浪最小，最勁的浪就德星。

[ 本帖最後由 理魯竇 於 2012-2-16 19:17 編輯 ]

引用:

原帖由 老何 於 2012-2-21 10:42 發表


Ah Sir 你攬bin科, 來往港澳從來都ng經汲水門.

記憶所及，大風浪時水翼船會 經汲水門行大嶼山北岸，但大船就多數經西環硫磺海峽。

有樣野都現在都唔明，硫磺海好窄，何解大船係都要一齊穿過，行外邊航道寬闊好多，航程亦唔會員得幾多。

位於美國懷俄明州、號稱全美最細小的城鎮比福德（Buford）周四成功拍賣，以90萬美元（699萬港元）成交。

　　賣主薩蒙斯（Don Sammons）透露，共有25人參與競投，其中20人親自前往比福德出席拍賣會，另有數人透過電話出價。準買家來自美國各地、香港及越南。最後，一名不願透露姓名的越南人成功投得。

　　買家將會得到10英畝的土地，包括一棟有3個房間的住宅房屋、車庫、小屋和糧倉；一座百年歷史的學校、一個油站、一家便利店和一個流動電話訊號塔等。

　　薩蒙斯表示，他現在的心情是既開心又失落，但開心多於失落。

　　他退下掛名「鎮長」一職後將會展開人生的新一頁，打算到一處水清沙幼、或許有棕櫚樹的海灘渡假兩周，然後會開始動筆寫書，記錄他在這個小鎮的生活點滴。

699萬只可以在香港買一個普通的住宅單位。

[ 本帖最後由 理魯竇 於 2012-4-8 00:59 編輯 ]

現在的年青人如果無父蔭因係好唏噓，
我老友捱足幾十年，搵到一點錢，但唔算多
佢有兩個仔，大仔去完日本再去澳洲讀書，
用咗200-300萬，娶老婆用咗80萬，
買咗兩個單位打通(共800呎)俾佢住，
最近生咗個仔，埋單12萬，又係老豆俾錢。

亞仔現時在銀行做個主任，月入萬七。

引用:

原帖由 suewong 於 2012-4-17 16:21 發表


ah Sue 直說直話, (我知理兄唔介意)
月入萬七 - 娶老婆用咗80萬, (共800呎)俾佢住, 是否收入與享受不相稱 ? 是否一定要豪華婚禮 ?

我嘆息的是, 有上進心的年輕人, 希望 climb social ladder / 改善生活 ...

唔關個仔事，係個老豆太關心個仔，唔想佢衰俾人睇，
又驚個仔娶唔到老婆，連800呎裝修都幫佢攪定。

最好笑佢經常伺機讚佢個仔，佢話亞仔都算好野，做咗幾年野，儲起
咗近百萬，最衰我心直口快，我話唔係播，亞仔好似仲欠老豆好多錢，
佢非常無癮。