戰後港島(二)

1946年第三代香港郵政總局
此郵政總局存在期間為1911-1976,位於畢打街與德輔道中交界,屬英國文藝復興時期風格建築。
上世紀70年代末拆卸,現址為環球大廈。

香港上海匯豐銀行大廈 (1946)
中環地域狹小,發展高度集中,也是殖民地的權力核心所在。
照片中日軍重建的督憲府屹立於匯豐銀行背後的山坡,右方為高等法院,前方香港木球會的防空洞入口掛滿衣服,圍牆外德輔道盤屈而過。

中環石階路之一:砵甸乍街,望向士丹利街及威靈頓街
中環對上有不少石板斜路,附近一帶華人小店舖雲集。砵甸乍街和石階盡頭煤氣燈處的威靈頓街,
食肆、裁縫店、攝影店和各色專賣店林立,行人多穿唐裝,石階邊有轎夫等候乘客,旁為下水道。

高等法院佇立在德輔道的臨時行政辦事處後。照片中,中環心臟地帶臨時政府機關林立。
許多銅像被日軍掠去,左方維多利亞時代末期匯豐銀行總經理昃臣爵士的雕像倖存。

從美利操場眺望高等法院,車輛非常稀疏。電車軌從皇后大道拐進德輔道的位置正是高等法院所在。
大樓於1912年落成,花崗石材多來自九龍石礦,戰時曾遭猛烈轟炸但破損不算嚴重,淪陷時期日軍曾據為憲兵隊總部,地窖用作刑室。

1946年畢打街車輛稀疏
愛德華式建築與裝飾藝術風格大廈相輝映。此圖從皇后大道沿畢打街眺望海傍。
戰時香港汽車多被掠去,1946年底只餘1,450 輛持牌汽車、195 輛的士及1,152 輛貨車。

中環原是沿海的狹長地帶,經多次填海擴闊。此全景照可見洋人的行政、商業及社交中心,其中可見山頂纜車軌道。
今天只有督憲府的塔樓和高等法院(今為立法會)的拱頂尚存。

繁忙的海傍干諾道是都市和海港活動的大舞台
從香港油麻地小輪船公司汽車渡輪碼頭對面一幢大廈展目,前方為港內、珠江和西江客貨輪碼頭,
遠處是裝運海郵的有蓋卜公碼頭,鄰為郵政總局。中左方可見天星小輪碼頭鐘樓和添馬艦海軍基地。

赤膊的苦力曬得黝黑,從貨船上搬運貨物到海傍
苦力用小型吊重機搬運木材。海傍樓宇林立,左方有船運、保險及貿易洋行,右方為華商碼頭搬運公司。
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本帖最後由 dw194711 於 2010-8-7 15:25 編輯 ]